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t轴重重载列车轮轨法向接触应力分析

第 卷第 期 铁 道 学 报 Vol.37 No.6 37 6              年 月 RNAL OFTHE CHINA RAILWAY SOCIETY e 2015 2015 6 JOU Jun                 文章编号: ( ) 1001 0201506 9 836 001 07 - - - 轴重重载列车轮轨法向接触应力分析 30t 杨 , , 新文 顾少杰 练松良 ( , ) 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室 上海 2 01804   : , 。 摘 要 轮轨接触应力对轮轨磨耗和滚动接触疲劳影响较大 因此精确计算轮轨接触点与接触应力非常重要   , , 。 , 本文基于重载铁路轮轨标准型面 利用改进的轮对轴向切片投影法 准确找到轮轨多点接触 引入弹性压缩量 , , 找到接触斑 利用一种精确计算轮轨接触应力的方法求得轮轨法向接触应力 并考虑轮轨摇头角和侧滚角的影 。 : 、 ; 响 结果表明 该方法在寻找轮轨多点接触与计算轮轨接触应力时结果较为准确 直接和全面 轮轨接触斑随着 , ; , , 轮对横移和摇头角变化 呈现非椭圆形状 一侧车轮轮缘和轨距角处接触 曲率半径较小 轮轨法向接触应力最 , 。 , 大值可达 00MPa 而另一侧轮轨的法向接触应力均小于2000MPa 在轮对横移量为0 3mm时 摇头角的 34   ~   , ; , 增加使右轮轨接触斑面积减小 相应的接触应力增大 在轮对横移量为 4 9mm 时 摇头角的增加使右轮轨接

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