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t轴重重载列车轮轨法向接触应力分析
第 卷第 期 铁 道 学 报 Vol.37 No.6
37 6
年 月 RNAL OFTHE CHINA RAILWAY SOCIETY e 2015
2015 6 JOU Jun
文章编号: ( )
1001 0201506 9
836 001 07
- - -
轴重重载列车轮轨法向接触应力分析
30t
杨 , ,
新文 顾少杰 练松良
( , )
同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室 上海 2
01804
: , 。
摘 要 轮轨接触应力对轮轨磨耗和滚动接触疲劳影响较大 因此精确计算轮轨接触点与接触应力非常重要
, , 。 ,
本文基于重载铁路轮轨标准型面 利用改进的轮对轴向切片投影法 准确找到轮轨多点接触 引入弹性压缩量
, ,
找到接触斑 利用一种精确计算轮轨接触应力的方法求得轮轨法向接触应力 并考虑轮轨摇头角和侧滚角的影
。 : 、 ;
响 结果表明 该方法在寻找轮轨多点接触与计算轮轨接触应力时结果较为准确 直接和全面 轮轨接触斑随着
, ; , ,
轮对横移和摇头角变化 呈现非椭圆形状 一侧车轮轮缘和轨距角处接触 曲率半径较小 轮轨法向接触应力最
, 。 ,
大值可达 00MPa 而另一侧轮轨的法向接触应力均小于2000MPa 在轮对横移量为0 3mm时 摇头角的
34 ~
, ; ,
增加使右轮轨接触斑面积减小 相应的接触应力增大 在轮对横移量为 4 9mm 时 摇头角的增加使右轮轨接
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