雨水径及流污染.pptVIP

降雨径流产污特征分析 选题背景 高速的城市化，使得天然流域被开发，植被受到破坏，土地利用状况改变，自然景观改变。混凝土建筑、道路、商业区、住宅区、停车场等不透水地面大量增加，使得降水渗入地下、蒸发的部分减少，因而地表径流大量增加。 由于地表径流冲刷下垫面会携带大量的污染物进入受纳水体，导致水体的物理、化学性质和微生物特性发生变化, 甚至成为影响水质的主导因素, 一些有毒有机物及重金属会对水生生态系统产生严重的影响, 并可能产生潜在的二次污染，是典型的城市非点源污染。 选题意义 城市地表径流污染是仅次于农业非点源污染的第二大非点源污染源，不同国家的路面径流具有不同的污染特性，甚至于同一国家不同地区的研究结果也不尽相同，因此，我们不能照搬的应用国外的一些研究结论，应该针对我国不同地区的不同状态加大对城市地表径流污染的特性及规律做出研究，开发因地制宜的可行的污染控制技术和对策，这对于改善城市水环境质量，为政府部门对路面降雨径流污染的控制管理提供科学依据，促进城市可持续发展都有着非常重要的理论和现实意义。 研究对象 研究内容 瑞典街道上的沉积物颗粒 重金属、矿物油类、氯化物、COD、SS、PAHs等，并指出影响各成分含量的因素。 德国FRG地区1978-1981年的145场降雨径流 颗粒级配及颗粒中重金属的含量，研究了其与交通流量及周围区域环境的关系。 澳大利亚布里斯班市周围公路路面径流 径流中SS、TNK、TP、重金属等污染物的浓度及其与交通量、路面类型、测点特征之间的关系 美国加利福尼亚州高速公路1997-2001年路面径流水质 分析交通量、降雨前干旱期与降雨径流污染物浓度之间的关系 德克萨斯地区路面径流 交通量、周围土地利用性质等对路面径流水质的影响 西安-临潼高速公路路面径流 研究了路面径流的主要污染物及其相关性，并且探讨了路面径流污染物排放规律及其对河流水质的影响 沪宁高速公路镇江段两侧土壤 土壤中重金属的形态及分布 国内外研究现状 论文内容及目标 1.对比商业区和居住区的道路降雨径流水样，得出不 同功能区划的地表径流产污特征； 2.对比沥青路面和草地的径流水样，得出不同下垫面 的地表径流产污特征，并得出草地对于地表径流的 净化效应； 3.结合研究结果，提出防治路面降雨径流污染的有效 措施。 技术路线 收集分析国内外研究资料 确定研究目标和内容 选定采样区和采样点 商业区路面 住宅区路面 沥青路面 草 地 基础数据调研 采集样品+室内分析 时间变化分析 空间变化分析 草地净化效应分析 降雨径流污染 影响因素分析 径流污染调控 对策研究 研究方法 ①总结前人研究成果，分析目前路面降雨径流污染方 面的主要研究内容、模型和方法，确定合适的影响因 素和分析指标； ②通过调查研究、查阅资料，确定合适的采样时间和采 样地点； ③对所采水样进行检测分析，初步确定检测指标为pH、 CODcr、NH3-N、TP、SS； ④运用统计分析软件对实验数据进行分析研究，包括径 流污染物随产流时间的变化规律、径流污染物随空间 的变化规律，草地的净化效应等等。 研究方法 监测次数 ①商业区、居住区道路各设一个采样点： ②沥青路面、草地各设一个采样点： 监测点的数量 监测时间 监测方法 2014年3月~7月间；每个采样点共采11个样； 自产流起30min内，每5min采一个样，共6个样； 30~60min段，每10min采一个样，共3个样； 60~120min段，每30min采一个样，共2个样。 前期做好日交通量、降雨前期晴天数、路面清扫方式及频率、汇水面 积等的统计调查工作； 计划监测5~6次降雨。 难点分析 ①国内对于路面降雨径流污染的模型研究，大部分是采用国外 现成的模型，再结合国内的实际情况加以修正，基本上没有 自己建立的模型。 解决方法：尽可能多的查阅国内外文献资料，选择出环境背景相似条件下的模型 去计算相关负荷值，例如径流污染物的EMC值分析。 ②影响路面降雨径流污染的因素非常多，并带有很大的随机 性，而且径流污染的机制比较复杂，这些因素的复杂性和随 机性加大了研究难度。 解决方法：借鉴国内外研究成果，综合考虑实验的规模和可行性，选择较为突出 的几大影响因素加以考虑；采样、检测时尽可能的详细、准确，确保 实验数据的有效性。 开题条件 1.论文工作基础 本论文的撰写过程中查阅和收集了一些国