低温等离子体技术净化船舶柴油机尾气的化学反应-上海海事大学学报.PDFVIP

　 　 　 　 　 　 　 第３６卷第２期 上海海 大学学报 Ｖｏｌ．３６　 Ｎｏ．２ ２０１５ ６ Ｊｕｎ． ２０１５ 年月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ＤＯＩ １０．１３３４０／ ｊ．ｊｓｍｕ．２０１５．０２．０１５ １６７２－９４９８ ２０１５ ０２００７９０５ ： 文章编号： （ ） 低温等离子体技术净化船舶柴油机尾气的 化学反应动力学模拟 孙永明，夏文虎，张勤 　 ２０１３０６ （上海海事大学商船学院，上海 ） 摘要：针对目前尚没有一种净化方法能同时去除船舶柴油机尾气中ＮＯ ，ＳＯ 和炭粒的现状，提出ｘ ２ 将低温等离子体技术应用于船舶柴油机尾气净化中．利用ＭＡＴＬＡＢ，根据化学反应动力学原理建立 ＮＯ ＳＯ ＮＯ ＳＯ 关于低温等离子体技术净化 和 的微分方程组，对船舶尾气中 和 的净化效果进行ｘ ２ ｘ ２ ． ＳＯ Ｏ ． 模拟在此基础上，进一步研究尾气中的 含量和含量对尾气处理效果的影响理论研究结果２ ２ 说明此方法是可行的利用低温等离子体技术净化船舶柴油机尾气具有较好的发展前景． ． 关键词：低温等离子体；化学反应动力学；船舶柴油机；尾气净化 中图分类号：Ｕ６６４．１２１；ＴＫ４２１．５　 　 　 　 文献标志码：Ａ Ｃｈｅｍｉｃａｌ ｒｅａｃｔｉｏｎ ｋｉｎｅｔｉｃｓ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｏｆ ｍａｒｉｎｅ ｄｉｅｓｅｌ ｅｎｇｉｎｅ ｆｌｕｅ ｇａｓ ｃｌｅａｎｉｎｇ ｂｙ ｌｏｗ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｐｌａｓｍａ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ＳＵＮ Ｙｏｎｇｍｉｎｇ，ＸＩＡ Ｗｅｎｈｕ，ＺＨＡＮＧ Ｑｉｎ Ｍｅｒｃｈａｎｔ Ｍａｒｉｎｅ Ｃｏｌｌｅｇｅ Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｕｎｉｖ． Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１３０６ Ｃｈｉｎａ （ ， ， ， ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇ ｔｈａｔ ｔｈｅｒｅ ｅｘｉｓｔ ｎｏ ｃｌｅａｎｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄｓｔｈａｔ ｃａｎ ｒｅｍｏｖｅ ＮＯ ，ＳＯ ａｎｄ ｃａｒｂｏｎ ｐａｒｔｉｘ ２ ， ｃｌｅｓｔｏｇｅｔｈｅｒｆｒｏｍｍａｒｉｎｅｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｆｌｕｅｇａｓ ｉｔｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄｔｈａｔｔｈｅｌｏｗｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｐｌａｓｍａｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｓ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄｆｏｒ ｃｌｅａｎｉｎｇ ｍａｒｉｎｅ ｄｉｅｓｅｌ ｅｎｇｉｎｅｆｌｕｅ ｇａｓ． Ｔｈｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ ｅｑｕａｔｉｏｎｓｏｆ ｒｅｍｏｖｉｎｇ ＮＯ ａｎｄｘ ＳＯ ｂｙ ｔｈｅ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｒｅ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｂｙ ＭＡＴＬＡＢ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｃｈｅｍｉｃａｌ ｒｅａｃｔｉｏｎ ｋｉｎｅｔｉｃｓ． Ｔｈｅ２