中国民航大学飞行原理.pdf

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中国民航大学飞行原理

2013-10-27 第一章 亚音速空气动力学 1.1 物理基础 1.2飞行大气环境与标准大气 1.3空气流动的描述与基本定理 1.4 翼剖面(翼型)的二维气流 1.5 系数 1.6 关于飞机的三维空气流 1.7 总阻力 1.8地面效应 1.9在恒定升力下升力系数和速度的相互关系。 1.10 失速 1.11 CLmax (最大升力系数)的增加 1.12影响CL-CD比的因素 1.13 边界层 1.14特殊情况 国际飞行学院 1 1.1 物理基础 1.1.1 常用单位及换算 1.1.2 基本定理 1.1.3 流体的特性 1.1.4 大气的特性 国际飞行学院 2 1 2013-10-27 3 1.1 物理基础 1.1.1 常用单位及换算 力学基本单位: 国际单位制 英制单位 (International (British Engineering System) System) 长度 米 (Meter) 英尺(Foot) 质量 千克 (kilogram) 斯勒格(slug) 时间 秒(Second ) 秒(Second ) 国际飞行学院 3 1.1 物理基础 1.1.1 常用单位及换算 力学基本单位 长度: 英寸(inch ):12 inches = 1 foot 码(yard): 1 yard =3 feet 英制单位 英里(statute mile): 1mi = 5280ft= 0.87nm 英制单位与国际单位的换算: 海里(nautical mile): 1nm = 6080ft=1.15mi 1inch =2.54cm 1ft = 0.3048m 1m = 3.281 ft 地球上大圆弧1’的长度为1nm 1 yard =0.9144 m 1mi = 1.609km 1nm = 1.852km 1km=0.54nm 国际飞行学院 4 2 2013-10-27 1.1 物理基础 1.1.1 常用单位及换算

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