直面通胀—《中国财经报道》栏目组.pdf

目录 Content 紧巴巴的日子 （1） 紧巴巴的日子 （2 ） 俄罗斯物价飞涨 （1） 俄罗斯物价飞涨 （2 ） 印度：在经济增长和通胀之间“踩钢丝” 国际铁矿石涨价引发钢铁企业多米诺反应 （1） 国际铁矿石涨价引发钢铁企业多米诺反应 （2 ） 津巴布韦恶性通胀新纪录 揭开通货膨胀的面纱 价值形式的发展和货币的产生 （1） 价值形式的发展和货币的产生 （2 ） 价值形式的发展和货币的产生 （3 ） 货币的职能和货币的形式 （1） 货币的职能和货币的形式 （2 ） 货币流通规律和通货膨胀 （1） 货币流通规律和通货膨胀 （2 ） 货币流通规律和通货膨胀 （3 ） 通货膨胀的缘起 CPI ：掀起你的盖头来 （1） CPI ：掀起你的盖头来 （2 ） 羞答答的财富，静悄悄地转移 加息的脚步 （1） 加息的脚步 （2 ） 存款准备金“猛药”成“常规药” 紧巴巴的日子 （1） 如今，似乎所有人都在谈论同一个字—涨。这一轮全球性的物价上 涨，正以不尽相同的方式让各国百姓，尤其是中低收入阶层感受着生活 的压力。那么，他们将如何应对新一轮全球物价上涨呢？ 美国人驾车外出成了负担 24岁的贝瑟妮·亚历山大是一位债务分析师，工作中每天面对的人 都在想方设法偿还债务，信用卡贷款、个人贷款、住房抵押贷款、汽车 贷款以及其他债务。她表示，价格上涨导致汽油和食品开支增加，使得 这些人即使如期偿还贷款最低还款额度也变得异常艰难。 尽管美国经济因种种问题已显著降温，但通货膨胀的风险却在增 加。据政府部门公布的数据，2007年全年，美国消费价格指数上涨了 4.1% ，是过去17年来的最大涨幅；扣除能源和食品之后的核心消费价格 指数也上涨2.3% ，超出了美联储认为可接受的通胀范围1%～2% 。 由于美国人的日常生活离不开驾车，汽油是美国人生活开支中一项 非常重要的内容。在高油价面前，美国人，特别是收入较低的那部分 人，已在调整自己的消费行为。 在美国，两个相距不太远的加油站因地理位置和营销策略不同，所 提供的汽油价格也会略有差异。在低油价时期，一般人不会在乎几美分 的差别；但现在，一些位置偏僻的加油站时常车满为患。很多人还专门 上网查找相对距离较近、价格较低或正在举行优惠促销活动的加油站去 加油。 受高油价影响，美国人在过去20多年来第一次减少了驾车外出。 2007年，美国人驾车出行总里程为3万亿英里，比2006年下降了0.4% 。 2007年12月份下降趋势更为明显，比2006年同期下降3.9% 。 数据还显示，美国人不仅减少了驾车外出，而且更多地选择购买油 耗较低的汽车，更多地利用公共交通。2007年，美国地铁和公共汽车的 乘坐率达到了过去50多年来的最高点。生活在得克萨斯州欧文市的贝瑟 妮也感受到了高物价的影响。现在，她每个月用于食品杂货的开支从原 来的300美元上升到了400～500美元。为了节省汽油开支，她和丈夫尽 量减少外出，不去看电影，不去探望家人。她说：“这让我很难过，可 我就是负担不起每个周末驾车外出。” 韩国人在家吃饭比例上升 首尔向来以物价高闻名。2008年首尔物价上涨幅度明显加大，给普 通人的生活带来了显著影响。根据韩国统计厅公布的数据，2008年2月 份韩国消费价格指数上涨3.6% ，这是消费价格指数连续3个月超过3% 。 与日常生活息息相关的粮食、蔬菜、肉类、燃料等价格均出现了大幅上 涨。首尔街头随处可见的紫菜饭卷，有不少店家从1000韩元涨到1500韩 元，更让以此为早餐的上班族切身感受到物价的涨幅之大。 金明敬是首尔上班族中的普通一员。过去7年里，他攒钱买了一套 公寓，每天早晚开车往返于公司和住所。但是2008年2月，他却不再开 车上下班，而改坐地铁。当记者问他原因时，金先生无奈地说：“2007 年2月份的汽油是每升1400韩元 （1000韩元合1美元），一年后涨到了 1700韩元。汽油太贵了！” 据 《朝鲜日报》报道，由于物价暴涨，韩国家庭开始收紧钱袋。 2008年3月份韩国大型超市的大米销售量比以往增加了20% ，反映出人 们在家用餐比例迅速上升的趋势。而在历来停车位难寻的首尔市中心， 各类停车场2008