航空情报执照考试易错题整理 1.3 航空器系统与动力装置.pdfVIP

第三节航空器系统与动力装置 航空器系统与动力装置是航行情报人员应该重点掌握的航空技术基础知识之一。航行情报员应该了解现代航空技术在民用飞 机系统及动力装置中的应用与发展，理解民用飞机机体结构特点与各系统的基本工作原理，熟悉飞机动力装置的型式、工作及性能特 点，以及有关故障的基本处置方法，为其在今后准确高效地完成航行情报服务工作奠定良好的理论基础。 一、考试范围和要求 可参照下列要求进行考前准备，该部分的执照考试题主要包括以下重点内容： l、飞机载荷与机体结构型式——要求了解民用飞机机体结构特点，结构破坏形式与强度概念，理解飞行载荷及其变化，熟悉 飞机过载及影响因素。 2、飞机起落架系统——要求熟悉民用飞机起落架的型式特点，掌握减震装置、收放机构和刹车装置的基本工作原理。 3、飞机飞行操纵系统——要求熟悉民用飞机飞行操纵面及主操纵型式；理解无助力机械式主操纵特点、液压助力式主操纵原 理与大型客机主操纵方式。 4、飞机液压传动系统——要求掌握民用飞机液压传动系统基本组成，理解液压传动原理，熟悉液压传动在飞机上的应用与供 压安全保证。 5、飞机燃油系统——要求了解飞机燃油系统的功能及基本组成，理解民用飞机燃油系统的型式特点和工作显示。 6、飞机座舱空调系统及氧气系统一一要求了解民用飞机空调系统的要求及功能，熟悉客机座舱空调参数、调温控制原理、客 机座舱压力制度及调压控制原理，了解飞机氧气系统的基本组成及工作原理。 7、飞机电源系统——要求熟悉飞机直流电源系统、交流电源系统的基本组成与额定值，了解直流与交流发电机基本控制。 8、直升机基本结构与操纵系统——要求了解直升机的应用、分类与基本构造，理解直升机旋翼的型式特点和飞行操纵原理。 9、航空活塞式动力装置一一要求熟悉航空活塞式动力装置基本组成及分类，掌握活塞式发动机的工作原理，理解活塞式发动 机的主要性能指标及影响因素，熟悉活塞式发动机的工作状态，燃油、滑油系统使用注意事项，磁电机开关控制。 10、航空燃油涡轮动力装置——要求熟悉喷气发动机的特点及分类，掌握航空燃气涡轮发动机的基本结构及工作系统的基本 组成，理解航空涡轮发动机的性能及影响因素，了解航空燃气涡轮发动机的常用工作状态。 二、主要参考文献 《航空器系统与动力装置》段维祥主编，中国民航飞行学院1996.12 三、试题汇编 (一)航空器系统部分试题 B 13001：飞机结构强度的概念可描述为： (A )结构抵抗变形的能力 (B) 结构抵抗破坏的能力 (C)结构抵抗外载荷的能力 (D)结构抵抗内应力的能力 A 13002：飞机结构刚度的概念可描述为： (A) 结构抵抗变形的能力 (B) 结构抵抗破坏的能力 (C) 结构抵抗外载荷的能力 (D) 结构抵抗内应力的能力 C 13003：飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是： (A) 机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀 (B) 机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀 (C) 机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷 (D) 机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀 B 13004：某运输机以全重飞行时遇到垂直向上的突风作用，为了保证结构受载安全，飞 行员一般采用的控制方法是： (A) 适当增大飞行速度 (B) 适当减小飞行速度 (C) 适当降低飞行高度 (D) 适当增大飞行高度 C 13005：严格遵循飞行手册规定的最大坡度限制的必要性首先在于： (A) 防止飞机急转弯 (B) 防止过大的过载 (C) 防止飞机失速 (D) 防止不对称载荷 C 13006：飞机飞行过载(载荷因数)的概念可描述为某飞行状态下： (A) 升力与推力的比值 (B) 升力与阻力的比值 (C) 升力与重力的比值 (D) 推力与阻力的比值 A 13007：某飞机飞行手册中规定的正过载 (载荷因数)为 2.5，其意义是： (A) 飞行中允许达到的最大过载为+2.5 (B) 飞机结构最大能承受+2.5 的过载 (C) 机翼机构最大能承受+2.5 的过载 (D) 机身机构最大能承受+2.5 的过载 B 13008：飞行中作用在