AS730喷油嘴清洗规范.pdfVIP

1 准备阶段 1-1 车辆准备 1-1-1 接到施工单后，将车辆引入操作工位。 1-1-2 检查车辆的外观情况，车内是否留有贵重物品，启动发动机检查发动 机的运转情况，检查发动机的进、回油管是否有漏油现象等，并将以 上信息记录。若有异常应及时告知4S 店的相关工作人员（或车主）。 按标准套好三件套（一次性把套、脚垫、座套），安装汽车前叶子板 保护罩。 1-2 清洗剂准备 根据待清洗车辆的排量、喷油嘴数量以及行驶的公里数等信息核实清 洗剂的用量。若需增加清洗剂用量的，应及时与4S 店的工作人员（或 车主）沟通，以达到最佳清洗效果。 1-3 设备准备 1-3-1 将清洗设备工具车移至施工车辆的前方，检查设备的各连接部位是否 完好。关闭进气阀、流量阀和泄压阀，逆时针旋转调压阀旋钮至调压 阀归零。同时检查高压气源有无异常。 1-3-2 将清洗剂倒入免拆清洗设备中，旋紧罐盖，将免拆清洗设备悬挂在汽 车前机仓盖上端。 1-4 待洗车辆准备 1-4-1 旋松油箱盖，释放油箱及油路中的压力。 1-4-2 拆下车辆燃油泵保险（或继电器），使燃油泵停止工作，拆下的燃油 泵保险应妥善保管，防止丢失。若无法拆卸，可以使用匹配的快速接 头将油路的进、回油管对接形成油箱回路。 2 操作阶段 2-1 拆装油管 2-1-1 找到燃油导轨上的进油管连接部位并拆卸，在拆卸时要用棉丝包住 拆卸部位，防止车内残存油压将燃油喷洒在发动机上或操作人员身上 而发生危险。 2-1-2 使用匹配的快速接头将免拆清洗设备与发动机进油管连接。 2-1-3 将发动机的回油管拆下，使用专用的单向快速接头连接，也可以使 用油管夹将回油管夹紧，或者将回油阀上的真空管拆下并堵住真空管 接口，以上操作是防止清洗剂从回油管回到油箱。（注：个别车辆没 有回油管） 2-2 清洗操作 2-2-1 将高压气源与免拆清洗设备连接。顺时针缓慢旋转调压阀旋钮，将压 2 力调节到规定压力值（普通电喷发动机的清洗压力：2.5~3.0kgf/cm ， 2 直喷发动机的清洗压力：4.0 kgf/cm ，清洗压力不可以超出规定范围， 以免损伤喷油嘴），锁定调压阀。 2-2-2 打开进气阀与流量阀，检查各连接部位是否有渗、漏现象。若出现渗、 漏现象，必须及时排除。 2-2-3 启动发动机，怠速运转发动机进行清洗。在清洗过程中切勿提高发动 机的转数。若在启动机发动机时出现怠速不稳、抖动等现象时，应适 当提高清洗压力，至发动机怠速恢复正常。 2-3 清洗结束 2-3-1 每罐473ml 的清洗剂，清洗时间约30 分钟左右。清洗结束，关闭发动 机。 2-3-2 关闭设备的进气阀门，断开高压气源。旋松卸压阀，释放设备及发动 机中的残留压力，并使调压阀归零（逆时针旋转）。 2-3-3 拆下快速接头（操作时用棉丝包住拆卸部位），并将发动机的进、回 油管复位，回油阀的真空管复位，插上燃油泵保险，旋紧油箱盖。 检查所拆卸部位的连接情况。 2-3-4 启动发动机并适当增加发动机的转数，检查进回、油管连接部位的密 封情况，若有渗漏，应重新连接。 3 操作结束 3-1 将滴洒在发动机附近的燃油及清洗液擦拭干净，并做好清洗记录。 3-2 填写工单。完毕交车，对于我公司的操作人员，未得到4S 店相关人员 的同意，不得私自挪车 3-3 整理清洗设备，将设备内残留的清洗液排放干净，将快速接头放回原处。