125MW汽轮机组热力系统优化.pdfVIP

经验介绍 125 MW 汽轮机组热力系统优化 张黎明 ,王万通 ,张　健 ,姚杰新 ,赵国钦 (蒲山发电运营中心 ,河南 南阳 　473000) [摘 　要] 　蒲山发电运营中心 2 台 125 MW 汽轮机在低负荷时出现除氧器压力和中压外缸上下壁温差偏 高的问题 ,威胁机组运行安全。通过系统优化使问题得以圆满解决 ,提高了机组运行的安全性。 [ 关键词] 　热力系统 ;优化 ;安全 ;火电厂 ( ) [ 中图分类号]TK267 　　　[ 文献标识码]A 　　　[ 文章编号]1002 3364 2003 07 0075 02 　　河南蒲山发电运营中心装机容量 2 ×125 MW 。汽 1 漏蒸汽管路阀门 ,可使中压外缸下缸壁温回升 , 中压 轮机为N125 13. 24/ 535/ 535 型 ,上海汽轮机有限公司 外缸上下壁温差可降至 25 ℃。 生产。1 、2 号机组相继于 1998 年 10 月、1999 年 5 月投 ( ) ( ) 2 锅炉连续排污 连排 流量一般为额定工况锅 产。运行中发现 ,2 台机组在 80 MW 以下低负荷时,一 炉蒸发量的 1 % 。锅炉汽包排污至连排扩容器排污门 ( ) ( 直存在如下问题 : 1 除氧器压力反高于三段抽汽 三 前管道规格实际为 d76 mm ×10 mm ,通流面积较大 ,且 ) 抽 压力 ,如 65 MW 负荷时 ,除氧器压力反高于三抽压 锅炉汽包本体排污量由汽包甲、乙侧排污出口管路 2 力达 0. 07 MPa ; (2) 汽轮机中压外缸上缸壁温随机组 个调节阀控制 ,致使锅炉汽包排污量调整控制困难。 负荷降低变化正常 ,但下缸壁温随负荷减少而降低较 加之阀门内漏 ,造成锅炉汽包连续排污量大 ,导致锅炉 多 ,造成汽轮机中压外缸上下壁温差随着负荷减少而 连排扩容器到除氧器的蒸汽量过大。此是低负荷时除 逐步增大。当 65 MW 负荷时 ,汽轮机中压外缸上下壁 氧器压力反高于三抽压力的重要原因。机组 65 MW 温差高达 50 ℃运行上限值 ,严重威胁机组的安全运 负荷时 ,现场曾经做过如下试验 :全开锅炉连续排污扩 行。调查国内相同机组的电厂 ,普遍反映存在此问题。 容器到锅炉定排调节门 ,而关小其到除氧器供汽门 ,可 为此 ,蒲山发电运营中心结合制造厂系统设计及 控制除氧器压力低于三抽蒸汽压力 , 同时中压外缸上 现场实际 ,通过系统优化使以上问题得以彻底解决。 下壁温差可降至 20 ℃。 ( ) 3 原热力系统三抽到除氧器供汽管路无调节 1 　原因分析 阀 ,三抽需先经过厂用蒸汽母管 ,通过厂用蒸汽母管调 整门调节、控制后才进除氧器加热 ,造成运行中除氧器 ( 1) 经过分析、试验查明 ,除氧器压力高于三抽压 压力调整控制困