midas例题演示(扣塔模型).pptVIP

1、屈曲计算 二、屈曲分析及结果查看 采用模态分析则用于求结构的线性屈曲临界值。模态分析得到的第一阶模态通常可以看作是结构发生屈曲失稳时结构的形态。 本例题采用5个模态数量分析，可查看其相应的失稳形态，并在实际应用时对其加强处理。 操作步骤 ① 分析屈曲分析控制 ② 模态数量（5） ③ 屈曲分析荷载组合荷载工况（选择最不利情况） ④ 添加 选择最不利的情况组合 NOTE: 屈曲分析控制中，其荷载组合是选择最不利工况进行分析。本例选择吊塔支架反力1、安装第9#段拱肋、风荷载三种工况分析。 2、分析及结果查看 操作步骤 ① 分析运行分析 ② 结果应力（内力）梁单元 ③ 同理可以查看相应荷载工况下的变形、反力、内力等。其结果是否满足要求应根据钢结构设计规范GB50017-2003。 应力结果查看 可选择其他工况查看 选择要查看的组合状况 模态结果查看 结果屈曲模态 可选择其他Model 点击选择所要查看的方向 可选择其他Model 点击选择所要查看的方向 3、本实例相关分析 3.1 各工况分析 现以第10工况为例 最大悬臂阶段（有偏载）+风荷载 主管钢管全部受压，最小应力为-130.7 MPa 主管钢管应力图（Q345） 主管内砼只受压，最小应力为-21.9 Mpa 主管混凝土应力图 主管腹杆最大应力为96.2MPa,最小应力为-102.5 MPa 主管腹杆应力图（Q345） 主管横撑最大应力为119.5 MPa，最小应力为-83.6 Mpa 主管横撑应力图（Q345） 主管横联上下弦杆最大应力为139.3 MPa，最小应力为-131.9 MPa 主管横联上下弦杆应力图（Q345） 主管横联腹杆最大应力164.7 MPa为，最小应力为-277.7 MPa 主管横联腹杆应力图（Q235） 主管横联斜撑最大应力为54.5MPa，最小应力为-104.3MPa 主管横联斜撑应力图 主管横联平联最大应力为165.3MPa，最小应力为-163.9MPa 主管横联平联应力图（Q235） 3、本实例相关分析 3.2 整体稳定性分析 在吊装到最大悬臂情况下，考虑自重、塔顶吊装偏载及风荷载的共同作用下求得线性屈曲的最小系数为8.54。模态1为主管根部侧向失稳，临界荷载系数8.5；模态2为主管中部侧向失稳，临界荷载系数9.7；模态3为横联及斜撑纵向失稳，临界荷载系数9.8；模态4是主管上部侧向失稳临界荷载系数10.4。 整体稳定性满足要求(模态图如下) Model 1 Model 2 Model 3 Model 4 结论 ① 在模型中，由于很难模拟扣点钢锚箱的实际情况，而在扣点附近的主管与主管腹杆（包括预应力）节点处因有钢锚箱的作用其刚度会很大，所以弯矩作用可能在此局部应力会产生较大偏差。但从结果看，偏大的结果也没有超出限值。 ② 由于偏载的影响，使得纵、横平联端部产生弯矩较大，建议局部加强或增设横向联系。 结论 ③ 从计算结构可以看出，主管横联的一个腹杆应力超限，分析是由于上下斜撑传力大，且腹杆截面较小所至，如图所示位置（此问题有待解决）。现将此杆件直接拿掉后，计算结构显示其他杆件应力都很正常，也不超出限值。所以建议此处做局部处理。 处理方法如下：可将此类处正Y撑都改为倒Y撑以避免这根腹杆的应力集中现象。图见下页 可将此类处正Y撑都改为倒Y撑 重庆交通大学桥梁系 张雪松 扣塔的静力分析 一 模型建立 二 分析及结果查看 合江长江一桥扣塔（重庆岸）为例 扣塔高为132.8m+13.91m，采用8Ф660×12（或16）毫米钢管，立柱主钢管内灌注C50混凝土，组成钢管混凝土格构柱扣塔。主管、主管腹杆、主管横联的上下弦杆采用Q345钢材；主管横联腹杆、横联间斜撑及横联平联采用Q235钢材。重庆岸扣塔总体布置图如下图所示。 工程概述 扣塔模型建立步骤 设置操作环境 定义材料和截面 建立结构模型 建立边界条件 预应力束输入 输入静力荷载（自重和预应力荷载） 一、模型建立 1、设置操作环境 1.1 项目建立 操作步骤 建立新项目 以‘扣塔计算.mcb’ 为名保存 1、设置操作环境 1.2 结构类型的选择 操作步骤 模型/结构类型 本模型采用三维计算，结构类型3-D 点击确认 1、设置操作环境 1.3 单位选择 操作步骤 工具/单位体系 长度mm;力N，点击确认。 2、定义材料和截面 2.1 定义材料 操作步骤 模型 / 材料和截面特性 / 材料 添加 类型钢材 ; 规范GB03(S) ；数据库Q235(Q345) 点击确认 2.1 定义材料 操作步骤 ⑤同理可以定义预应力和混凝土材料。（类型钢材；规范JTG0