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区域旅游合作中的跨境旅游机会
区域旅游合作中的跨境旅游机会
杨劲松 中国旅游研究院国际所副研究员 博士
2016-06
区域的尺度
• 大?小?
大尺度(跨境/单边/多边)
• “一带一路”、东盟“10+3”合作框架、中国—东盟自由贸易区、大湄公河
次区域(GMS )…
• ADS:缅甸、印度、孟加拉分别于2001 年、2003 年、2005 年成为中国公民
出境旅游目的地国家,属于我国较早开放的旅游目的地。
• 云南省与印度、孟加拉国、缅甸等国相关部门在2008 年、2010 年和2012年
分别签署了 《云南省旅游局与印度旅行商协会合作协议》、 《旅游合作谅解
备忘录》和 《中缅边境旅游合作协议》。此外,云南省沿边州县也与相邻国
家相关部门签订了旅游合作协议。
• 跨境旅游合作区(2015,72号文):满洲里、绥芬河、二连浩特、黑河、延边
、丹东、西双版纳、瑞丽、东兴、崇左、阿勒泰等…
• 《上湄公河国际公园发展规划》、 《滇西-缅北跨国旅游线路规划》
小尺度(国家或区域内部)
• 2016年6月8 日,滇川藏三省区的香格里拉市、德钦县、维西县、玉龙县、得
荣县、乡城县、稻城县、巴塘县、理塘县、木里县和芒康县成立了香格里拉
十一市县区域旅游联盟
• “泛珠”11省区政府领导共同签署 《泛珠三角区域合作框架协议》
• 山西、陕西、河南以地缘、亲缘、文缘为切入口,成立了豫晋陕黄河金三角
旅游合作联盟。
• 京津冀、运河…
大尺度跨境和出入境旅游
2015年,中国出入境旅游总和2.5亿人次
出境:我国游客赴不含港澳台的其他亚洲国家或地区旅游超过3000万人
次,在洲际目的地上占据首位,所占比例逾70%
去往泰国、越南和柬埔寨合计超过1100万人次。
入境:不含港澳台的其他亚洲国家或地区入境旅游为1662万人次,在洲
际客源地上占据首位,所占比例逾60%
去往泰国、菲律宾、马来西亚、新加坡、印度、印尼等东南亚、南亚国
家的逾500万人次。
游客跨境主要集中在一线中心城市及其口岸
,如北上广深
跨境游客大部分交通工具为飞机,航空口岸
占据重点地位。
空间非均衡明显
基础设施改善,
可进入性加强,
图 2-11 中国各地居民出境旅游出游潜力分
跨境游客频繁往来的地区,经济和旅游都趋于活跃,如
布
商务和会议旅游者的增多;交通和基础设施的完善促进
了东中西区域的整合,提升了客源产生能力和目的地吸
引力。
中国沿边重点地区
• 重点开发开放试验区(5个)
• 沿边国家级口岸(72个)
• 边境城市(28个)
• 边境经济合作区(17个)
• 跨境经济合作区(1个)
2015年的国内旅游
• 逾40亿人次
• 但是,以边境口岸地区为目的地或集散地
的较少。
口岸的分工和辐射
• 航空口岸(一线城市、区域中心城市)
• 铁路/公路/航空口岸(沿边城市或口岸)
大与小之间
区域旅游合作能否有效传递?
从战略落实到行动?(入/ 出境的产品开发和
推广?)
高速铁路网带来跨境机遇
2020年我国快速铁路网覆
盖50万以上人口城市,高
速公路覆盖20万以上人口
城市,航空服务覆盖全国
90%人口,以及城镇化水
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