掌握传统点火系统的组成.PDF

第十章 汽油机点火系统 教学提要 目的与要求：1．掌握传统点火系统的组成 2． 掌握电子点火系统与微机控制点火 系统的组成 3. 掌握最佳点火提前角的调整方法 内容：1．概述 2．传统点火系统的组成与工作原理 3．点火时刻 4．传统点火系统主要元件的结构 5．电子点火系统与微机控制点火系统 6．汽车电源 方法：1.以课堂讲授为主，结合参观、拆装实习和作业练 习，掌握所学知识。 2.应采用理论与实践(拆装)相结合的教学方法，在 学习中要结合基本原理学习构造，通过拆装、观 察分析结构特点，加深理解基本原理和工作过程。 时间：6 学时 地点：多媒体专业教室 器材保障：传统点火系统总成实物教具 电子点火系统总成实物教具 微机控制点火系统总成实物教具 1 教 学 进 程 教学环节设计 汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是 由火花塞点燃的，从而燃烧对外作功，为此，汽 油机的燃烧室中都装有火花塞。火花塞有一个中 心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当 在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高 到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击 穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电 火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火 花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动 机点火系。 第一节 概述 配 套 课 件 ： kcnr10_01_01.htm— 一、点火系统的功用　 Kcnr10_01_04.htm 点火系统的基本功用是在发动机各种工况和 使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生 电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。 二、点火系统的类型 发动机点火系统，按其组成和产生高压电方式 的不同可分为传统蓄电池点火系统、电子点火系 2 统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。