页桥梁工程课程设计陈艳玮f张少雄修改.docVIP

桥梁工程课程设计 题 目：装配式钢筋混凝土简支T形 梁桥设计（上部结构） 专 业： 土木工程 学 号： 090540123 姓 名： 张少雄 指导老师： 陈艳玮 四川大学锦城学院 目 录 第一章 设计任务书 3 1.1 基本设计资料 3 1.1.1 跨度和桥面宽度 3 1.1.2 技术标准 3 1.1.3 主要材料 3 1.1.4 构造形式及截面尺寸 3 第二章 主梁的荷载横向分布系数计算 4 2.1 跨中荷载横向分布系数的计算 4 2.1.1 计算主梁的抗弯及抗扭惯性矩I和IT 4 2.1.2 按刚性横梁法计算横向影响线坐标值 5 2.1.3 按刚性横梁法计算横向影响线坐标值及横向分布系数 5 2.2 梁端剪力横向分布系数计算（杠杆原理法） 7 第三章 主梁的内力计算 8 3.1 永久作用效应 8 3.2 可变作用效应 10 3.2.1 汽车荷载冲击系数计算 10 3.2.2 公路—II级均布荷载、集中荷载及其影响线面积计算 10 3.2.3 可变作用弯矩效应计算（表1-8~1-10） 11 3.2.4 可变作用的剪力效应计算 12 第四章 主梁截面设计、配筋及验算 15 4.1 配置主梁受力钢筋 15 4.2 持久状况截面承载能力极限状态计算 16 4.3 斜截面抗剪承载力计算 17 4.3.1 斜截面配筋的计算图式 17 4.3.2 各排弯起钢筋的计算 18 4.3.3 主筋弯起后持久状况承载能力极限状态正截面承载力验算 19 4.4 箍筋设计 20 4.5 斜截面抗剪承载力计算 21 4.6持久状况斜截面抗弯极限承载能力验算 22 第五章 主梁的裂缝宽度验算 22 第六章 主梁的挠度验算 23 第七章 设计总结 26 第一章 设计任务书 1.1 基本设计资料 1.1.1 跨度和桥面宽度 标准跨径：22.30m（墩中心距离） 计算跨径： 21.80m（支座中心距离） 主梁全长： 22.26m（主梁预制长度） 桥面净空： 净7m（行车道）＋2×1m人行道 1.1.2 技术标准 设计荷载标准：公路－Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m计算，人群荷载3kN/m2 环境标准：Ⅰ类环境 设计安全等级：二级 1.1.3 主要材料 混凝土：混凝土简支T梁及横梁采用C40混凝土；桥面铺装上层采用0.03m沥青混凝土，下层为0.06～0.13m的C30混凝土，沥青混凝土重度按23kN/m3,混凝土重度按25kN/m3计。 钢筋：主筋用HRB335，其它用R235。 1.1.4 构造形式及截面尺寸 图1-1 桥梁横断面和主梁纵断面图（单位：cm） 如图1-1所示，全桥共由5片T形梁组成，单片T形梁高为1.4m，宽1.8m；桥上的横坡为双向2%，坡度由C30混凝土混凝土桥面铺装控制；设有5根横梁。 第二章 主梁的荷载横向分布系数计算 2.1 跨中荷载横向分布系数的计算 如前所述，桥垮内设有五道横隔梁，具有可靠的横向联系，且承重结构的宽跨比为：B/l=9/21.8=0.4130.5，按此绘制横向影响线和计算横向分布系数m. 2.1.1 计算主梁的抗弯及抗扭惯性矩I和IT 1）计算主梁截面的重心位置x（如右图8-2） 翼缘板厚按平均厚度计算，其平均板厚度为： 2）抗弯惯性矩I为 图1-2 主梁抗弯及抗扭惯性矩计算图式（单位：cm） 对于T形梁截面，抗扭惯性矩可近似按计算 的计算过程如下表1-1。 表 1-1 计算表 分块名称 翼缘板 180 13 0.072 0.3333 131806 腹板 127 18 0.141 0.3036 224866 356672 可得 2.1.2 按刚性横梁法计算横向影响线坐标值 式中，； 表示单位荷载P=1作用于j号梁轴上时，i号梁轴上所受的作用。计算所得的列于下表1-2内。 表 1-2 值计算表 序 号 1 0.6 0.4 0.2 0.0 -0.2 2 0.4 0.3 0.2 0.1 0.0 3 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 2.1.3 按刚性横梁法计算横向影响线坐标值及横向分布系数（如图1-3） 据最不利荷载位置分别进行布载。布载时，汽车荷载距人行道边缘距离不小于0.5m，人群荷载取为，栏杆及人行道板每延米重，人行道板重以横向分布系数的方式分配到各主梁上。 图1-3 横向分布系数计算图式（单位：cm） 各梁的横向分布系数： 汽车荷载： 人群荷载： 人行道板： 2.2 梁端剪力横向分布系数计算（杠杆原理法） 端