ACEA详细的规格说明如下.docVIP

PAGE PAGE 1 ACEA詳細的規格說明如下 汽油引擎序列 A1/B1 汽油引擎及輕型柴油引擎設計使用低摩擦低黏度油其高溫高剪力黏度（2.9-3.5 mPa.s.）。 * 這油品可能不適用於某些引擎，如有疑問應諮詢原廠或參考使用手冊。 A3/B3 油品穩定、級數持久不變，設計用於高性能汽油及輕型柴油引擎及原廠認定的延長換油里程、或長年用低黏度油，或原廠認定的嚴苛運轉。 A3/B4 油品穩定、級數持久不變，設計用於高性能汽油及直噴柴油引擎，也適用於B3所述的應用。 A5/B5 油品穩定、級數持久不變，設計用於延長換油里程的高性能汽油及輕型柴油引擎，設計使用低摩擦低黏度油其高溫高剪力黏度 2.9~3.5 mPa.s.。 * 這油品可能不適用於某些引擎，任何疑問應諮詢原廠。 觸媒相容的輕型柴油引擎機油序列 C1 油品穩定、級數持久不變，設計作為觸媒匹配油品，用於裝置DPF及TWC 的高性油及輕型柴油引擎需求低摩擦、低黏度、低SAPS油品，其高溫高剪力（HTHS）黏度高於2.9 mPa.s.，這油品可增長DPF及TWC的壽命且維持車輛的燃油經濟性。 * 這油品SAPS最低，可能不適用於某些引擎,任何疑問應諮詢原廠。 C2 油品穩定、級數持久不變，設計作為觸媒匹配油品，用於裝置DPF及TWC的高性能汽油及輕型柴油引擎設計可用低摩擦、低黏度油品，其高溫高剪力（HTHS）黏度高於2.9 mPa.s.，這油品可增長DPF及TWC的壽命且 維持車輛的燃油經濟性。 * 這油品可能不適用於某些引擎，任何疑問應諮詢原廠。 C3 油品穩定、級數持久不變，設計作為觸媒匹配油品，用於裝置DPF及TWC的高性能汽油及輕型柴油引擎，這油品可增長DPF及TWC的耐久性。 * 這油品可能不適用於某些引擎，任何疑問應諮詢原廠。 C4 穩定且黏度保持性高，適合配備觸媒轉化器(TWC)及柴油集塵過濾器(DPF)的高性能汽油及輕型柴油引擎，並且要求使用低SAPS，及HTHS高於3.5cSt的機油。此類機油可以增加DPF及觸媒轉化器的使用壽命。 * 這油品可能不適用於某些引擎，任何疑問應諮詢原廠。 重型柴油引擎序列 E2? 通用於自然進氣及渦輪增壓重型柴油引擎，中度以上負荷行程及正常換油里程。 E3? 油品提供有效的活塞潔淨、缸壁拋光、磨損、油煙及油品穩定的控制。適用於高評價的柴油引擎，符合 Euro1 、 Euro2 廢氣排放要求標準且在嚴苛狀況下操作者，例如按製造廠的建議延長換油里程時。? E4? 穩定長效油品，比起 E3 可提供更進一步的活塞潔淨、磨損、油煙及油品穩定的控制。建議用於高評價柴油引擎，符合 Euro1 、 Euro2 及 Euro 3廢氣排放要求標準，且在嚴苛狀況下操作者，如按製造廠的建議，大幅延長換油里程時。? E5 穩定長效的油品，提供有效的活塞潔淨及缸壁 拋光控制。比 E3 更進一步的改善磨損及渦輪增壓積垢控制，油煙控制及穩定性。建議用於高評價柴油引擎，符合 Euro1 、 Euro2 及 Euro 3廢氣排放要求標準，且在嚴苛的狀況，例如按製造廠建議延長換油里程時。 E6 高穩定黏度機油能有效避免活塞產生髒污及磨損，並具有煤煙管理以及增加潤滑油穩定性的功能。建議在符合Euro 1、Euro 2、Euro 3以及Euro 4廢棄排放要求且在非常嚴苛條件(例如依製造商建議在過很長一段時間後才換油)下運轉的高性能柴油引擎上使用。此類型的機油適用於EGR引擎、加裝或未加裝柴油微粒濾清系統的引擎，以及配備選擇性觸媒還原脫硝系統(SCR Nox Reduction System)的引擎。強烈建議您在加裝柴油微粒濾清系統且使用低硫柴油(最高50ppm)的引擎上使用E6品質的機油。但個別引擎製造商會有不同的建議，如有疑問，請參閱車主手冊及／或向經銷商洽詢。 E7 高穩定黏度機油能夠有效避免活塞產生髒污並磨亮氣缸，且能減少磨耗及渦輪增壓器的淤積，具有煤煙管理及增加潤滑油穩定性的功能。建議在符合Euro 1、Euro 2、Euro 3以及Euro 4廢棄排放要求且在非常嚴苛條件 (例如依製造商建議在過很長一段時間後才換油)下運轉的高性能柴油引擎上使用。此類型的機油適用於未加裝柴油微粒濾清系統的引擎、大部分的EGR引擎，以及大部分配備選擇性觸媒還原脫硝系統(SCR Nox Reduction System)的引擎。但個別引擎製造商會有不同的建議，如有疑問，請參閱車主手冊及／或向經銷商洽詢。 歐洲EURO環保法規 實施日期 1 1992 2 1996.10 3 2000.10 4 2005.10 5 2008.10 SAPS：Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur. 硫灰分、磷、硫 DPF：Diesel Partuculat