用MATLAB／SIMULINK实现柴油机和其控制系统的动态仿真.pdfVIP

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2017-09-20 发布于北京
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用MATLAB／SIMULINK实现柴油机和其控制系统的动态仿真.pdf

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维普资讯第 16卷(1998)第 3期内燃机学报 TransaetionsofCSICE VDl_16(1998)No．3 ④ f 980045 用 MATLAB／SIMULINK实现柴油机及其控制系统的动态仿真细描述了空气流量率、燃空比、指示热效率、摩擦损失、平均指示压力输出、发动机动力学等子模型。控制系统模型包括控制策略、传感器和执行嚣模型，奉文选用的控制策略为 PID调节嚣。文中给出了以上主要模型在 MATLAB／sIMUIINK环境下的实现过程和结构组成围。以BN493自然吸气柴油机噩其控制番统为仿真对象．在 MATIAB／sIMuLINK环境下进行了动态仿真计算．文中培出了典型瞬态过程的仿真和实制结果。关键词：巡，一笔，苎 Dynam icSimulationofDieselEngineand ControlSystem Using MATLAB／SIMULINK ZhuHui (DepartmentofAutomobileEngineering．TsinghuaUniversity) W angLiqing ZhangYoutong ChengChangqi (BeijingLightAutomobileCo．．Ltd ) (BeijlngInstituteofTechnology) Abstract DynamicSimulationisanimportantstageinthecourseofdevelopingenginecontrolsystem． Thispaperpresentsaquasilineardynamicmodelofdieselengine，includingairmassflow rate． fuel／airratio indicatedtherma1efficiency，frjction 1OSS，indicatedmeaneffective pressureand enginedynamicsetc．sub—models．Thecontrolsystem modelconsistsofcontrolstrategy，sensors and actuatorssub—models．The controlstrategy is a PID controller．The paperdescribes the realizingprocessesandarchitecturesofthesemainmodels．ThedynamicsimulationofBN493diesel engineanditscontrolsystem isrealizedunderMATLAB／SIMULINKenvironment．andgivesthe simulationandtestingresultsundersometypicaltransientoperatingconditions．原稿收到日期为 1997—05—27．1鲞改稿收到日期为 * 中国、北京、邮编 100084．维普资讯 1998年 7月朱辉等：用 MATLABl，sIMULINK 实现柴油机及其控制系统的动态仿真 ·315 Keywo1s{Dynamicsimulation．Diesel—Controlsystem ，Model 在发动机控制系统设计的初始阶段