膜式燃气表安全性能控制探讨.docVIP

化工知识 燃气是一种易燃易爆的气体燃料，安全使用燃气至关重要，燃气表作为燃气输配中末端贸易结算的计量仪表，与燃气的安全使用息息相关，如何有效控制安全性能呢?笔者认为主要应从以下几个方面进行控制和管理。 1 对燃气表首次强检安全工作的控制 在燃气表投运前的首次强检中，对其密封性的检测要进行技术上和管理上的严格控制。在技术上要严格按照技术标准的规定进行检测，技术标准要求燃气表密封性应在1.5倍公称压力下持续3分钟不漏气为合格，在实际的密封性检测中，针对不同型号的表，根据其公称压力的不同，调整到不同的压力范围进行检测，并通过限压设施防止试漏压力不足或过高等不规范检漏的现象发生。在试漏时间上也要持续足够的时间。时间不足就有可能使燃气表在现场使用中出现漏气现象。在管理上，要严格控制受检率，密封性必须做到100%受检，严防漏检现象发生，确保每块燃气表进入现场投入使用的密封性符合国家技术规范要求，确保安全使用。 2 对燃气表修理所用配件的安全控制 对现场返修的燃气表，安全防范工作重在表配件的选修工作中，对表上、下外壳的挑选要特别注意，对那些锈蚀点和凹凸部位都要认真仔细进行排查，排除每一个存有细小砂眼、凹凸部位的褶皱等有漏气隐患的壳体。特别是对那些因锈蚀造成的薄壁壳体，更应该进行严格控制，因为他们更容易被人们忽略，一旦进入现场使用，在现场的复杂环境下使外壳快速锈透而漏气，从而造成严重的后果。 3 对燃气表修理工艺过程中关键工艺的安全控制 在修理民用表工艺中，压封试漏在安全方面是重中之重，必须加大监控力度。首先在整机压封工艺上，要注重液压机压力值大小和压封时间长短的控制，压力过小，则压封不严而漏气，压力过大，则表壳壁压封过薄会漏气，经过试验测试，我们得出：对于壁厚为8mm的壳体，在整机压封时，压力大约在23～25MPa之间为合适，压封时间约为10秒钟。其次，在试漏方面，不论对新表或返修表都要进行干式试漏。干式试漏方便快捷，其弊端是细微漏气点不易查出，水试漏虽然比较容易发现漏点，但容易使表内进水，而引起表壳从内到外腐蚀，从而影响表具的安全使用寿命。所以，对于修复表具的试漏首先应进行干式密封性测试，对干试漏中有疑问的表具再进行水试漏以加强检测。这样既避免了大范围表具被水蚀的弊病，又确保了密封性试验测试的质量。对于工业公福所用的公称流量在6m3/h以上型号的燃气表，由于上、下表壳及计数器、表门等接缝处大部分是人工焊接和螺钉铆接的，其漏气点多，在其密封性检测中则应采用干、湿双管齐用的检漏方法更有效和安全。 4 对燃气表易损部件的安全控制 针对燃气表具中易出现漏气隐患部位的易损部件，在修理过程中要重点检查，以确保其安全性能。如计数器与机芯传动部位的密封垫，上下外壳中间的密封垫等，不论其是否老化损坏，在修理过程中一律要进行更新，以消除安全隐患。 5 对燃气表库存及运输的安全控制 燃气表的安全性能控制不仅仅在检定修理工艺过程中，在表具投入现场使用前，仍然需要进行控制，一方面要控制表具在库存及运输途中的安全，防止外力碰撞所导致的不安全因素；另一方面也要控制表具的存放时间，因为表具中起密封作用的密封垫都是橡胶制品，随着时间推移易出现老化变形，影响其密封性能。根据经验，一般库存时间不能超过1年。所以，在表具出库时，要再次对其安全性能进行把关，确保其安全性能的合格。 6 对燃气表检定修理工艺中所用设备操作的安全控制 燃气表检定修理工艺安全控制不仅要对产品的安全性进行控制，还要对工艺中所使用的工具、设备及人身进行安全防范。特别是在封壳工艺中，对液压机的使用要进行严格的安全控制，液压机是一种大型的机械设备，在使用中有一定的危险性，因此，要制定并严格执行安全操作规程，使用人员经过培训持证上岗，这样才能保证设备的安全使用，保证人员的人身安全。对空压机、水试漏设备及带电工具等设施的使用，也应该制定有相应的安全措施及应急预案。 知不足者勇，知不足乃安全管理工作之大幸。 安全管理要知不足，既是一种自律，又是一种自觉。安全管理工作切忌自我感觉良好，不能孤芳自赏、自以为是，更不能盲目乐观。抓好日常安全管理工作的关键是要树立居安思危的管理理念，对存在的问题要看得清、敢面对，还要改得了、能战胜。 为此，各级管理者必须把安全管理责任举过头顶，把搞好安全的困难踩在脚下，把本质安全之心装在心中，时刻牢记安全管理工作只有起点没有终点的客观规律。 古人云：“志之难也，不在胜人，在自胜也。” 安全管理知不足就是：以安全先进单位为镜，照差距；以各类隐患为例，看不足；以事故教训为依据，查过错。安全管理工作不怕有过错、有不足，就怕错过了知错、纠错，知不足、改不足的机会。 安全管理知不足，才会不断完善管理措施、调整工作节奏、把握操控能力，逐渐形成安全管理工