第1章：变频器故障处理.pptVIP

ATV71_M4_ terminaux, Powersuite, E/S R2 变频器简单调试 恢复出厂设置 快速调试 输入/输出设置 命令设置 1制动电阻过载故障BOF 故障代码：BOF。 故障名称：制动电阻过载故障。 产生原因：制动力过大或制动过于频繁，导致制动电阻过载。 解决方法： 1.检查制动电阻选型是否符合现场工艺的要求； 2.检查制动电阻大小，并等待其冷却下来； 3.检查【1.8故障管理】（FLt-）菜单下【制动电阻保护】（ brP-）选项中【制动电阻功率】（brP）和【制动电阻值】（brU）参数设置是否得当。 2变频器过电流故障OCF 故障代码：OCF。 故障名称：变频器过电流故障。 产生原因： 1.电动机铭牌数据输入不正确； 2.电动机拖动的负载太重； 3.机械卡死； 4.电动机堵转。 解决方法： 1.检查【1.3设置】（Set-）与【1.4电动机控制】（drC-）菜单中电动机铭牌数据是否输入正确； 2.过电流保护阀值设置是否得当； 3.检查变频器选型与电动机、负载是否适当； 4.检查电动机是否堵转； 5.检查机械是否卡死。 3电动机短路故障SCF 故障代码：SCF1，SCF2，SCF3，SCF4。 故障名称：电动机短路，有阻抗短路，接地短路，IGBT短路故障。 产生原因： 1.电动机本身的短路； 2.过长的电缆，如果有多个电动机并联，电动机与变频器之间的电缆长度超过80m，而未使用电动机电抗器或变频器输出侧的正弦波滤波器，来降低接地漏电流； 3.电动机或变频器到电动机的电缆绝缘有问题； 4.电流互感器故障； 5.电源板包括IGBT功率部分故障； 6.U,V,W电压测量反馈回路不正常;、 7.触发板故障； 8.马达控制板故障。 解决方法： 1.检查变频器到电动机之间的电缆绝缘； 2.检查电动机绝缘； 3.如果电动机与变频器之间的电缆过长，应使用电动机电抗器或变频器输出侧正弦波滤波器，来降低接地漏电流； 4.减低变频器的开关频率，在【1.10诊断】菜单下【测试流程】选项中检测IGBT功率部分是否正常。 4制动过速故障OBF 故障代码：OBF。 故障名称：制动过速故障。 产生原因：由于制动过猛或负载惯量太大，在停车或减速时引起电机以发电机方式运行，导致变频器内部直流母线电压突然升高。 解决方法： 1. 尽可能增加变频器的减速时间； 2. 在没有使用制动电阻的情况下，可激活【1.7应用功能】（Fun-）菜单下【斜坡】（rPt-）选项中【减速时间自适应】（brA）功能； 3. 如有必要，应增加制动电阻器，并根据要求正确计算制动电阻器的阻值和功率。 5变频器过热故障OHF 故障代码：OHF。 故障名称：变频器过热故障。 产生原因：由于电动机负载太重或变频器散热不佳，导致变频器功率部分温度过高。 解决方法： 1. 检查电动机负载； 2. 检查变频器散热风扇工作是否正常； 3. 检查变频器通风是否良好，是否有污物堵塞，保证变频器运行环境清洁； 4. 检查变频器运行环境温度是否过高，采取适当的措施降低环境温度； 5. 当发生变频器过热故障时，应等待变频器温度降下来后在启动变频器。 6电动机过热故障OLF 故障代码：OLF。 故障名称：电动机过热故障。 产生原因：由于电动机中的电流过大而触发了变频器内部的电动机过热保护。 解决方法： 1. 检查电动机负载情况； 2. 检查变频器【1.1简单起动】（SIM-）菜单下【电机热保护电流】（ItH）参数设置； 3. 当发生变频器过载故障时，应等待变频器温度降下来后在启动变频器。 7电动机缺相故障OPF 故障代码：OPF。 故障名称：电动机缺相故障。 产生原因： 1. 变频器没有连接电动机； 2. 输出接触器打开； 3. 电动机功率与变频器功率不匹配，电动机太小； 4. 电动机空载运行，电动机运行电流不稳定、不连续，导致变频器检测不到电动机电流。 解决方法： 1. 检查变频器与电动机连接情况； 2. 如进行小电机测试，应将变频器的电动机缺相保护功能关闭，将【1.8故障管理】（FLt-）菜单下【电机缺相】（OPL）参数设置成【No】； 3. 检查【1.1简单起动】（SIM-）菜单下【电动机额定电压】（UnS）、【电动机额定电流】（nCr）和【IR定子压降补偿】（UFr）参数设置