全面深化改革及倒逼机制下中国天然气汽车发展态势-加气站设备展览会.pptVIP

一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升 1、经《中国天然气汽车》编辑部对2013年5月至今的不完全必威体育精装版统计，全国天然气汽车保有量新增达到155.7万辆,剔除一年来因报废和自行拆除装置数约8.3万辆，实际保有量为305.1万辆，增幅约93%，增幅比上一年出现大幅飚升，增长速度居世界第一。 2、在305.1万辆天然气汽车的总保有量中，液化天然气商用车（LNG汽车，含改装车）已经达到16.9万辆，主要是液化天然气载货卡车和大巴车。CNG汽车仍占我国天然气汽车保有量的94%以上。 一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升 3-1、自去年5月以来1年新增的155.7万辆天然气汽车中，新增的原厂天然气汽车（含LNG商用车和CNG商用车）首次突破10万辆，其中天然气商用车占比首超40%；天然气重型卡车和天然气客车的销量增幅均超过80%，但LNG重卡的销量增幅比上一年度有明显下降，主因在于原基数过小。 3-2、近一年来，国家机动车新产品公告的天然气汽车车型包括底盘，已超过440个，有原厂天然气汽车生产资格的汽车制造企业数已超过60家；同时，天然气汽车关键零部件的产业化和全部自主开发已经实现，天然气汽车产业链已完整形成。 一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升 4-1、近一年来，新增的各类天然气汽车加气站（含CNG加气母站、标准站、子站、LNG加气站、L-CNG加气站等）总数达到1737座，这使全国天然气汽车加气站总量达到4521座，增幅达到62.4%。其中，仅LNG加气站就新增1261座，增幅高达198%，这使LNG加气站总量增加到1898座（不含因证照不全的简易或撬装LNG站）。这在加气站总量中的所占比例高达46%，但由于基数过小，LNG加气站的增幅仍有下降，且前半年增长快于后半年增长。 一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升 4-2我国LNG重卡车的快速发展，造就了世界范围内单个类县级行政区域LNG重卡车区域保有量密度最高、LNG加气站建站最快、区域加气站分布密度最大的奇观： ——山西祁县在108国道上一段不足5公里的地段就有6座简易LNG加气站，并且这一国道线路的两端邻近区域还有已投产的规范LNG加气站和正在建设高加气能力规范LNG加气站各一座。 ——山西晋中祁县全县就保有 31座LNG加气站和2100多辆LNG重卡。 ——仅山西清徐县徐沟1个行政村就拥有个体经营的LNG重卡运输车约310辆。 4-3世界LNG车辆加气站分布奇观——山西祁县108国道 4-4世界LNG车辆加气站分布奇观——山西清徐县柜式站 一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升 5、一年来，在天然气汽车产业链上发生的天然气汽车改装、OEM制造、天然气汽车加气、以营销车用CNG或LNG为主要目的的股权收购、企业新设、装备投资、土地占用等发生经济总量约为1869亿元，增幅达到74.3%，包括： ——天然气汽车制造及CNG/LNG改装约391亿元； ——股权投资企业新设/装备投资/购地约428亿元； ——天然气汽车用气232亿M3产值约1050亿元。 6、一年来，进入天然气汽车产业的市场主体继续增加，一批上市公司及地方实力企业陆续宣布转型或筹备转型为营销CNGLNG 企业，因此带动更多投资入场。 一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升 7、国内首现上市公司整体转型为车用天然气业务企业的案例：在上海证交所上市的长百集团股份有限公司(长春百货大楼600856），历经4个月停牌重组整合，最近完成有关报批，4月11日正式发布《重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金预案》，宣布将转型成为车用天然气CNG/LNG生产企业 8、二十年如一日坚持推进天然气汽车事业的华油天然气股份有限公司，其车用天然气业务经营规模大幅上升。近一年已建成投运的LNG加气站达97座，开发LNG车辆1.3万辆；天然气总销量超过17亿方，其中自产LNG销量超过50万吨，名列国内同类单体企业第一。 一、近一年来中国天然气汽车保有量大幅飙升 9、中海油创新加快市场开发，不仅实现了加气站拥有数量的大幅增长，还以独有优势在天津港南疆港区首创国内浮式LNG 项目实现 LNG快速供应，缩短了工期3～4年，这为国内保供LNG开辟了全新思路 ，该浮式LNG 项目一期年可供气30亿方天然气，扩建后可供量达80亿方，意义重大。 10、油气合建站成新趋势：中石化已部署国内上千座油气合建站，其旗下子公司陆续行动，如湖南中石化公司已宣布积极参与“气化湖南”，未来5年将合建加气站100座；中石油推进加油加气大销售整合，旗下昆仑能源也大力推进合建站，所属新疆新捷公司与中油新疆销售公司已合作协议建油气合建站29座，显著降低了建站成本，加快了市场开发。 一、近一年来中国