K+分离立交盖梁钢筋技术交底.docVIP

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路 第十合同段K76+640～K88+050 钢筋加工技术交底 湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部 二00九年七月 施工技术交底记录 工程名称 桥梁工程 交底内容： 1、钢筋加工技术交底 项目部参加人（签字）： 主持人： 年 月 日 工区参加人（签字）： 年 月 日 施工技术交底记录 工程名称 桥梁工程 交底内容： 1、钢筋加工技术交底 工区参加人（签字）： 主持人： 年 月 日 班组参加人（签字）： 年 月 日 钢筋加工技术交底 一、材料准备及要求 1、钢筋必须经检验合格后方可使用，应具有出厂质量证明书和试验报告单并应抽取试样做力学性能试验。 2、钢筋必须按不同等级、规格分批验收，分别堆放并设立标志牌。对露天堆放的钢筋应垫高和遮盖以防止锈蚀。 3、钢筋表面应洁净，钢筋使用前应将表面的铁锈及其他杂物清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的和弯曲的钢筋均应调直。 4、钢筋下料前应熟悉设计图纸，了解设计意图，根据设计要求、规格计算下料长度并统筹下料。 5、钢筋加工应设专用场地，合理布置机具，尽量减少场内多次倒运。 6、钢筋接长可采用电弧焊和闪光对焊，电渣压力焊只可用于竖向受力或倾斜度在4：1范围的斜向连接的钢筋。 7、焊工必须经过培训持证上岗，焊接前应进行试焊，试焊合格后方可进行焊接。 8、电弧焊尽量采用搭接双面焊，两接合钢筋的轴线应一致，焊缝长度应大于5d。焊缝宽度为0.7d且不小于10mm，焊缝厚度0.3d且不小于4mm；所用焊条应符合要求。 9、焊接后，焊缝表面应是均匀细致的鱼鳞状，不得有凹凸气孔、熔渣、氧化块、间断、残穴、咬肉等，如发现以上情况均应进行处理。 10、受力钢筋在焊接区段内（35d但不得小于50cm）同一根钢筋不得有两个接头，并且其接头的截面积占总截面积的百分率不大于50%，在弯曲处不得有焊口。 11、加劲筋、定位筋与主筋牢固的焊接，螺旋箍筋与主筋以绑扎为主，局部点焊以增强钢筋笼的刚度，主筋接长采用对焊。 12、钢筋绑扎完毕后及时安设混凝土保护层垫块，垫块事先用混凝土预制并插绑扎丝。 13、未按图纸和交底进行钢筋加工造成的损失由工班自己负责。 二、钢筋加工及安装 1.钢筋加工应符合下列要求： 1.1钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直、无局部弯折。 1.2受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度内的受力钢筋其接头面积占总截面面积受拉区50%，受压区不受限制。 1.3搭接焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。 2.钢筋加工检查项目： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长(mm) ±10 按受力钢筋总数30%抽查 2 弯起钢筋各部分尺寸 (mm) ±20 抽查30% 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸(mm) ±5 每构件检查5~10个间距 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间距(mm) 两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断面 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) ±10 尺量：每构件检查5~10个间距 3 钢筋骨架尺寸 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置(mm) ±20 尺量：每骨架抽查30% 5 保护层厚度(mm) 柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 基础、锚碇、墩台 ±10 板 ±3 2、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。 3、电焊机在接入电网前需注意电压应相符，多台电焊机同时使用时应分别接在电网上，并保证三相负载平衡。 4、电焊机二次侧把线、地线要有良好的绝缘性能、柔性好，导电能力要于焊接电流相匹配，需要接长时应保证搭接面积，接点处用绝缘胶布包裹好，接点不宜超过两处。 5、电焊机的外壳应有可靠的接地或接零，其一、二次接线端应有防护罩，多台电焊机的接地或接零必须独立设置，每台焊机要有单独的断路器。 6、氧气和乙炔瓶不得混放，不得靠近热源和电器设备，夏季要防止暴晒，与明火的距离要大于10米，储存要有专