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货运管理科年度工作总结 （2012年11月1７日） 今年以来,货运管理科紧紧围绕全市交通运输工作会议确定的目标任务，按照运管工作会议确定的工作方针，不断加强对道路货物运输市场的监管,严格按照“三关一监督”的工作要求，以调整市场结构，整合市场资源为重点，以强化安全监管为措施，以规范行政服务行为促进，以提高市场运行质量为目的，努力提高道路货物运输行业管理水平。现对2012年以来的工作总结如下： 一、认真履行“三关一监督”管理职能，全面落实岗位职责。 为加强道路货物运输的管理工作，不断完善货物运输市场监管制度，按照科室人员分工，制定岗位职责，落实岗位责任，严格执行法律法规和行业标准的规定，严把市场准入关、车辆技术关及从业人员的资质关。一是严把市场准入关口。提高货运市场准入的门槛，对货运经营许可的车辆、资金、场地、服务质量及保障措施提出更高的要求，严格新增危险货物运输企业和车辆的许可，倡导专业化运输，进一步增强危险品运输行业的安全运营和抵抗风险能力。今年以来，经过严格的资料审查和现场实地勘验，依法办理张店区凯业物流有限公司、周村区俊丰物流有限公司提出的危险货物运输资质许可2起。依据危险货物运输市场运力需求变化，依法审批新增车辆455台。二是严把从业人员的资质关。坚持以人为本，进一步加强道路危险货物运输驾驶员、押运员等从业人员的管理工作，严格落实企业用工制度、岗前培训制度、持证上岗制度和在岗培训教育制度，切实提高人员素质，坚决消除人的不安全因素，提高全市道路危险货物运输安全管理系数。三是严把车辆年度审验关。危化品运输车辆年度审验是货运管理科的一项重要工作，也是运管部门对危化品运输车辆实施安全监管的重要手段。要求年审车辆在达到行业标准规定的一级技术等级的基础上，重点查验车辆的标志灯、标识牌、安全告示等警示标志是否与车辆运输介质相符；查验车辆外观是否与运输证件相符，是否存在大吨小标、私自改型等违规行为；查验灭火器、防毒面具等安全防护设施是否齐全有效；查验罐体是否正常参加检测、车载GPS卫星定位装置正常是否运行以及车辆是否投保承运人责任险等情况。按照《危险货物运输规则》的要求，增加车辆防静电设备的审验内容，并督导驾驶员随车携带《道路运输危险货物安全卡》，提高驾驶员、押运员熟练掌握运输货物的安全运输知识和发生意外时应急处置能力。 截至目前，共办理新增危险货物运输资质许可事项2起，办理变更企业名称、企业法人、停车场地等事项12起，办理车辆新增业务455起，办理车辆转户业务139起，办理危转普业务及销户业务 247起，办理车辆审验业务3781起，车辆参审率达到81.2%。并督导1540余台车更换了车辆标志灯，830余台车更换了新危货运输标识牌，490余台车更换了车体安全告示，为1028辆车配备《道路运输危险货物安全卡》。 二、加快运力结构调整，科学合理的调控运力发展。 针对今年国际、国内经济发展的新形势, 全面掌握全市货物运输行业发展情况，加强货运市场行情分析，科学预测运力与运量的供求关系，严把危险货物运输车辆的市场准入关。一是实行新增车辆许可前预先审核制度，做到先审批后购车，力求准确把握运输企业的运力现状，新增车型的技术标准，运输介质的种类和罐体的技术要求以及货源的供需状况，避免运力盲目发展；二是优先发展节能、环保车型。新增危险货物运输车辆必须是符合国家燃油排放标准的达标车型，符合低碳经济和综合运输需求。目前，符合达标车型的运营车辆已达1210台，达标率23.4%，环保节能型车辆59台，占新增车辆的12.96%。三是大力推进新增车辆技术标准化、运输封闭式、罐体专用型车辆发展。目前，采取罐式专用运输的车辆已达4316台，占运营车辆总数的83.2%，厢式、罐式集装箱专用运输车辆已达348台，占运营车辆总数的6%。四是对运输剧毒、强腐蚀、易燃易爆等高危化学品实行专项审批，只允许信誉高、管理规范、经验丰富的AAA级运输企业从事高危化学品的运输，运输剧毒介质的车辆必须是罐式集装箱车辆，提高剧毒运输车辆的安全保险系数。五是严禁挂靠经营，切实解决挂靠车辆监管难度大，安全隐患突出的问题。自2012年10月1日起，凡新增危险品道路运输车辆，必须由运输企业自行作出严禁挂靠经营的承诺，并承担因违背承诺而产生的相应法律责任。 三、坚持预防为主的工作方针，对危货运输车辆实行分级分类管理。 我市目前有道路危险货物运输企业120家，全市道路危险品运输车辆5182辆，主要运输的危险货物有液氯、液化天然气、乙醇、柴、汽油、沥青、硫酸、硝酸等200余种，涉及了9类危险货物中除第7类（放射性物质）以外的共8类危险货物。为加强从事运输剧毒、强腐蚀、爆炸物品等危险化学品车辆管理，丰富从业人员应急救援常识，提高相关运输企业应急救援组织能力,检验危险货物运输事故应急预案的可行性和有效性，