烟台火车站站房建筑设计.pdf

· 房屋建筑 · 烟台火车站站房建筑设计 刘保 红 (中铁工程设计咨询集 团有限公司济南设计院，济南 250022) 摘 要 ：通过对烟 台站所处 的地理环境、总体规划以及站房建 货纵列布置。站场为尽头式 ，站 内设旅客列车到发线 筑设计 的介绍 ，分析烟 台站所处的地理位置和地域特 点，在总 3条 ，另有 2条机车回头线及调车场尾部牵出线 。设 平面设计 以及站房的功能布局与流线设计上 ，如何与城市规划 有基本站台及 中间站台各 1座 ，均设有风雨棚。无旅 相衔接 ，梳理 火车站 区的规划 ，为城 市景观 留下发 展空 间；同时 客跨线设备 ，旅客到二站台是通过线路尽端绕行 。西 因地制宜地将站场、建筑、绿地、海、广场等融为一体设计 ；在站 侧有一邮政行包地道 ，连接基本站 台、中间站台和邮政 房建筑设计 中通过功能布局 以及流线的组织 ，体现 以人为本 ， 大楼 。 服务旅客的新理念 ；体现新时期站房功能布局与流线组织的新 烟台站既有站前广场 ，场地 占地面积 15000m ， 特点 ．从而达到方便快捷地为旅客服务 。 关键词 ：铁路客站 ；建筑设计 ；平面设计 ；流线设计 内设8600m 的下沉式商业广场 ，广场交通疏散面积 中图分类号 ：TU248．1 文献标识码 ：A 小 ，人流 、车流交叉现 象严重 ，亟待进 行扩大及功能 文章编号 ：1004—2954(2010)11—0097—04 完善。 烟台站 曾是烟台城市建设和城市交通的一个标志 点，但是随着城市建设和经济发展的快速推进，车站的 1 项 目概况 规模、单一的功能形式、与城市各种交通工具的接驳以 烟台火车站站房工程是铁道部和烟台市共同建设 及建筑的形象等都与烟台这座新型蓬勃朝气的沿海城 的重点工程 ，站房总建筑面积为107460m ，风雨棚 的 市形象格格不入 ，难 以与快速发展的烟 台城市建设相 覆盖面积为20000m ；工程 自2007年 7月开工建设 ， 协调 ，难 以适应烟台现代化开放城市的要求 ，难 以体现 2009年 8月 16日正式开通使用 。车站设计是按照铁 烟台对外开放 的窗 口建筑形象。此外 ，随着蓝烟复线 、 道部关于站房建设的 “功能性 、系统性 、先进性、文化 烟大轮渡、德龙烟地方铁路的建成 ，烟台站的铁路客运 性和经济性”的要求 ，坚持 了经济适用和旅客流线简 量将大幅度增加，铁路与水运、公路之间的转运量也将 洁便捷的理念，既满足铁路生产需求 ，又提升了城市形 进一步增加，因此，亟需对整个火车站周边地区进行统 象 ，实现了功能、旅客和环境的充分和谐。 一 规划 ，对车站站房进行改造，将火车站与港 口客运站 烟台市地处胶东半 岛的北端 ，面积13740km ，是 相结合 ，整体提升这一地区的环境综合效益。 山东半岛重要的港 口城市 ，烟台港是 山东省乃至我国 2 总体规划设计 北方发展海上贸易的重要 口岸之一 ，是 国家的主枢纽 港 口之一 ；烟台市港 口、公路 、航空均具有一定的规模 ， 2．1 区域规划及功能布局 具有 良好的