钢屋架及吊车梁制作安装指导书(黄台).docVIP

1.工程概况 本工程项目为山东黄台火力发电厂“上大压小”热电联产工程#10汽机房钢屋架及吊车梁制作安装。其中钢屋架共7榀（6跨）；吊车梁12榀，分别跨越在汽机房A排-B排（主厂房#6b---#12轴线），东西长70米，南北跨距27米。 1.1施工范围和施工地点 1.1.1施工范围: 汽机房钢屋架施工范围包括屋面檩条拉条、钢屋架、水平支撑、垂直支撑、檩条制作、钻孔、安装。吊车梁施工范围包括肋板制作及其与H型钢的组合焊接、H型钢的钻孔及安装。 1.1.2施工地点:制作位于汽机线铆工制作场及德益弯管车间, 安装位于#10机组主厂房#6b---#12轴线。 1.2主要工程量 1.2.1汽机房钢屋架 序号 部件 重量t 备注 1 钢屋架 78750Kg 7件 2 檩条 96559 Kg 3 支撑 23700 Kg 1.2.2汽机房吊车梁 序号 名称 重量 备注 1 吊车梁GDL-2 44844 kg 8件 2 吊车梁GDL-4F 5084.906 kg 1件 3 吊车梁GDL-1F 5822.213 kg 1件 4 吊车梁GDL-1 5822.213 kg 1件 吊车梁GDL-4 5084.906 kg 1件 5 轨道（包括轨道附件）QU100 12561.15 kg 141.2m 6 支座板、连接板等附件 6658.24 kg 1.3工程特点 汽机房钢屋架及吊车梁为承重钢结构，焊缝质量要求高，制作安装过程中要在保证焊接质量的前提下，同时要做好防止焊接变形的措施；安装时全部为高空作业，危险性较大。具有部件大、吊装运输困难，制作精度要求较高的特点。 1.4 特殊构件尺寸及重量 1.4.1单榀钢屋架长度为27m，高度为4.12m，重量为11.25t。 1.4.2 #11和#12钢屋架组合长27m，高度为4.12m，宽12m，重量32.705t。 1.4.3吊车梁长度为12.24m，高度为1.58m，单重6.66t。 2.编写依据 2.1《火电施工质量检验及评定标准》（焊接篇1996版） 2.2 12m实腹式钢吊车梁图集（ 05G514-1 ） 2.3钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） 2.4建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002） 2.5吊车轨道联结及车挡图集(05G525) 2.6起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-1998） 2.7《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂部分）DL5009.1-2002 2.8《黄台施工组织总设计》 2.9《电力建设安全健康与环境管理规定》（2002-01-21实施） 2.10公司《质量 环境 职业健康安全管理手册》(2008-05-17实施） 2.11《工程建设标准强制性条文》（电力工程：土建及焊接部分）2006版 2.12山东电力工程咨询院设计图纸373-F2501S-T0312，T0324 2.13《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-2004 2.14《电力建设施工质量验收及评定规程》（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005 3.施工准备及开工前应具备的条件 3.1施工准备 3.1.1图纸已全部到位，已经进行图纸会审并对提出问题已处理完。 3.1.2材料计划已提。 3.1.3施工人员经培训合格，熟悉现场，了解现场的施工环境。 3.1.4熟悉图纸、作业指导书及与该项目有关的资料。 3.2开工前应具备的条件 3.2.1材料到位，经检验合格，图纸供应齐全。 3.2.2 所用吊车起吊性能良好，所需用的起重索具经检验合格。 3.2.3施工区域氧气、乙炔供应充足,施工现场布置好电源盘。 3.2.4主要工器具到位并性能良好，其中计量器具经检验合格有效。 3.2.5对施工人员进行安全技术交底，施工人员了解施工范围，施工工序，并在交底上签字。 4.人员组织、分工及有关人员的资格要求 4.1管理人员：7人。 负责人：王风举；专工及质检员：姜新杰；安全员：陈旭前、陆明德；安装技术员：单常君；焊接技术员：商圣发；技术资料员：孙振亮。 4.2制作安装：40人。班长：张伟；副班长：彭小心。安全员：郑培庆；质量员：张晓冲。铆工20人，焊工10人，架工3人，起重工2人，电工1人。 4.3施工人员必须熟悉施工环境，了解施工范围、施工条件及施工特点，熟练掌握本工种技术，起重工能够正确判断物体重心位置，具有丰富的吊装经验. 电焊工操作工必须持证上岗。安全管理人员熟悉本工程的危险点，掌握预防措施，质检人员掌握制作与安装过程中质量控制重点。施工作业人员掌握现场灭火器的使用方法和触电急救方法。严禁安排当天精神状态不佳及酒后人员进行施工。 5.主要施工机械、工器具及要求 主要施