大连港矿石专用码头陆域开山回填工程.docVIP

A、施工计划和施工方法 1、工程概况 2、工程建设地点 本大连港矿石专用码头陆域开山回填工程是由业主-大连港务局投资的大型土石方开挖回填工程，工程的建设地点位于大连市金州区大孤山半岛的东南端，距离大窑湾港区约4Km，地理坐标为121。52′34″E，38。57′03″N，开挖区面积35.5㎡万，回填区面积3.5万㎡。 1.2程建设内容 本工程主要建设内容一是就地爆破开山，二是回填形成陆域，开山回填后剩余石渣外运。其中开山项目与矿石码头辅建区的土建及其配套、临时预制场地工程、箱内填石、山体护坡工程等关系紧密，回填项目与地基处理工程、护岸工程、2号变电所及中控室工程、堆取料机轨道梁工程、转运站及装车楼工程、皮带机安装工程、水电管网等关系密切。 本工程包含以下工程项目：（1）爆破开挖山体工程，位于矿石码头周边，用爆破开采的石料进行堆场回填施工。开挖的山坡面按照设计图纸要求形成永久性或半永久性边坡，不包括形成护坡和排水沟。满足回填后剩余的石渣外运。（2）、陆域回填工程。（3）与基础处理工程的协调。基础处理工程必须回填工程、高边坡防护工程等工程相配合。（4）红线外至其它地点施工道路的维修、保养及环境保护。 1.3施工自然环境和社会环境 1.3.1自然条件 （1）气候 工程所在的区域濒临大海，呈现典型的温带海洋性气候，雨量充沛，特别是本区西、北、东三面高山环抱，小气候特点十分明显，进入雨季降雨量频繁而不定。 本区年平均气温10.2℃，年平均降水量为658.7㎜降水主要集中在6~9月份；降雪期为11月至翌年3月，年均降雪天数为12天，最大积雪厚度为38㎝。 本地区受季风影响，夏季多南风，冬季多偏北风，年平均风速为5.8m/s。台风对本区域的影响主要集中在7~9月份，尤以8月份最多。大孤山每年的3~7月份多雾。 （2）水文 本工程所在海区波状良好，海流以潮流为主，流态基本上属于不规则半日潮，潮流运动形式为往复流；本区的余流很小，越靠近岸边余流流速越小，一般小于0.1 m/s。本海区每年1~2月份岸边及湾内出现结冰，并有少量流冰。 （3）地质（按实际地质报告填写） 1.3.2社会条件 （1）交通运输 工程所在地区紧邻开发区，公路网交错，交通便利，为材料供应。 （2）通讯和医疗卫生 工程所在地区通讯畅通，可使用有线电话进行工程施工中的现场管理，可以时刻保持与业主和监理单位的工作联系。开发区有大型医院，医疗设施先进齐全，能够满足就医需要。 （3）用水和用电 由于工程所在区域三面环山，民用设施较少，用电和用水都存在一定困难。 1.4工程特点及难点 本工程规划的开挖区三面环山，一面环海，地表起伏大，植被茂密，同时工程量大，工期紧、任务重，开挖、回填强度大，现场施工条件艰苦，爆破作业安全要求严，环境保护标准高，施工便道受现场地形条件影响，施工环境复杂。工程施工过程中要充分考虑与基础处理工程的配合，互相存在较大干扰，这些都是本工程的特点和难点。 1.5工程主要工程量 场地土石方爆破开挖工程总量1460440 土石方开挖回填量 土石方外运工程量 1.6合同工期 本工程业主要求施工工期为1个月，我单位根据自身的能力和施工经验，申请25天完成本工程施工。 2、施工组织设计编写依据 2.1大连港矿石专用码头陆域开山回填《招标文件》和《设计图纸》。 2.2施工区域的自然地理条件和社会环境。 2.3标前答疑会的有关内容。 2.4承包人的施工能力、施工经验、施工管理水平。 3、施工方案总体构想 3、1工地组织和主要车辆设备投入 为顺利完成工程施工，我单位将组建大连港矿石专用码头陆域开山回填工程项目经理部，配强配足各类施工管理人员、专业技术人员、质量检查人员、安全环保人员，项目部设六个职能业务部，调配三个施工作业队和一个修理队，其中爆破施工队负责开挖的钻爆、挖区施工队负责挖装及开挖的管理，填区施工队负责土石方运输、道路修筑与维护、交通指挥及回填区的管理，修理队负责施工车辆及机械的维修及其它后勤保障。（详见拟投入本工程的主要人员表） 本工程的车辆设备投入，本着大型化、专业化、适应化、充足化的原则进行投入和配置，开挖区的钻爆、挖装机械及其辅助设备按五个作业面同时进行配置投入，土石方运输车辆按3.0Km运距、日产2.47万m3的生产能力配备，填区按四个回填作业面同时回填配置投入推平机械及其它辅助设备。（详见拟投入本工程的主要施工机械设备表） 3.2承包人驻地和临时设施 承包人项目经理部驻地和指挥中心，设于大窑湾已有的2万平方米场内，设立工地指挥室，采用75kw柴油发电机供给小型机具和生活、办公用电，计算机、对讲机，整平地场、加宽道路，达到办公设施齐全，通讯设施完善，交通便利。 在业主指定的打临场地内，我单位要修建生活区和大型车辆、设备停放维修场地，中标后立即动手