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行业动态 □ 国际能源署发布新电动车计划 据媒体2012年8月21日报道：据国家能源局发布的消息，近期，国际能源署(IEA)对该机构于2009年11月发布的面向2050年的《电动汽车(EV)与混合动力车(PHEV)技术路线图》进行了更新，提出了到2020年纯电动车和混合动力车每年销量达到500万辆的激进计划。 　　新计划提出，产业界和政府联合努力，到2020年实现全球EV和PHEV销量至少达到每年500万辆，到2050年占到轻型汽车销量的一半以上。 　　国际能源署数据显示，截至2011年初，一些汽车制造商已经宣布了EV和PHEV必威体育精装版的生产计划，到2015年将达到总计90万辆，到2020年达到每年大约140万辆。但是，这仍然远远低于各国政府预计的700万辆销售目标。 　　按照国际能源署的新计划，成员国可根据自身情况，制定本国电动汽车发展路线图，包括EV和PHEV基础设施建设战略、基础设施重点和优先领域、时间表和资金，同时提供经济和政策方面的支持。路线图设定国家目标，帮助利益相关方更好地设定自身目标、引导市场导入、理解消费者行为，促进汽车工业发展、开发能源、扩张基础设施等。 　　中国目前没有加入国际能源署。按照此前业内披露的中国科技部电动车计划，未来5年将主要突破电池、电机、电控系统等关键技术，实现到2015年电池生产成本降至现在的一半，电动车保有量达到100万辆。 □ 全国集中整治机动车牌证违法 据媒体2012年8月21日报道：据公安部介绍，自推行交通违法信息跨省转递工作以来，“套牌”问题逐渐显现出来。一些车主莫名其妙地收到了自己从未到过的地方的交通违法告知单。为此，公安部明确规定，确定为被套牌的车辆，可撤销使用套牌期间发生的交通违法信息，车主还可申请换发新的号牌(使用新的车牌号)和行驶证。 从8月20日至10月31日，公安部部署将在全国范围开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治，集中查处伪造、变造和使用伪造、变造机动车号牌、行驶证(简称“套牌套证”)或者其他车辆号牌、行驶证，故意遮挡、污损号牌和不按规定安装号牌等严重交通违法行为。 据介绍，关于换发新牌证，对经调查确实机动车被套牌的，当事人可以持受理案件公安交管部门出具的受案回执单，向车籍地公安交管部门申请换发机动车牌证。对无法证明车辆被套牌的，当事人也可向车籍地公安交管部门申请换发机动车牌证。但是，换发机动车牌证六个月内，仍未查获涉嫌套牌违法车辆的，车籍地公安交管部门将恢复其原机动车牌证。 □ 全国将清查事业单位公务车价格及使用情况 据媒体2012年8月21日报道：我国将全面摸清事业单位公务用车的数量、结构、分布及配备、使用管理情况，为下一步出台规范和加强事业单位公务用车配备使用管理的有关制度提供依据。昨天，财政部就此公布了“关于开展事业单位公务用车清查工作的通知”。 财政部称，规范和加强事业单位公务用车配备使用管理，对于提高事业单位公务用车配备使用的科学性、合理性和合规性，降低事业运行成本具有重要意义。为了深入了解和掌握事业单位公务用车配备使用有关情况，规范事业单位公务用车配备使用管理，财政部统一组织全国事业单位公务用车清查工作。 据介绍，这次事业单位公务用车清查工作以2011年12月31日为清查时点。清查范围包括2011年12月31日(含)以前经机构编制管理部门批准成立的、执行事业单位财务和会计制度的各级各类事业单位和执行民间非营利组织会计制度的各级各类社会团体。各级财政部门按行政隶属关系组织本级事业单位开展公务用车清查工作。各级主管部门按照财务隶属关系组织所属事业单位公务用车清查工作。财政部重点清查事业单位公务用车的数量、价格、排气量、使用状况、使用方向等基本情况。 □ 三包政策或将出台 消费者弱势地位有望改善 据媒体2012年8月21日报道：中国质量协会、全国用户委员会近日公布的《2012年上半年中国汽车产品与服务质量投诉分析报告》显示，由于车市销量走低，二手翻新车当新车卖、节能补贴兑现不到位、配件以次充好、只换不修收费高等汽车欺诈销售问题在上半年明显增多，不诚信行为屡见不鲜；汽车用户在售后市场消费时更加敏感和谨慎，用户维权的需求也更强烈。 根据报告，合资品牌投诉占比58%，自主品牌占比38%，进口品牌占比4%。有八成投诉的车辆是在汽车免费保修期之内。发动机问题投诉占比接近三成，高居首位。有专家认为，有些汽车厂商夸大虚假宣传，遇到问题时不与消费者真诚积极沟通，采取压制而不是解决的手段以及汽车“三包”规定迟迟不能出台，部分汽车销售及维修企业法律意识不强、自律管理意识不高，主机厂为消费者解决问题的态度同样不够积极等成为汽车消费投诉逐年增多的主要原因。 日前，在关于《汽车安全服务规范》的座谈会上，由中消协牵头起草并制