深圳地铁工程土建1122标段盾构井主体施工方案.doc

PAGE \* MERGEFORMAT 27 深圳地铁东延线工程土建1122标主体结构施工方案 第一章 编制说明及工程概况 1.1 编制依据 1.1《深圳地铁2号线东延线岗厦北站至华强路站详细勘察报告》； 1.2《中心公园盾构井（兼轨排）主体结构施工图》； 1.3《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》（SGJ05-96）； 1.4《基坑工程手册》； 1.5《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003年版）； 1.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202—2002）； 1.7《深圳市基坑支护技术规范》； 1.8《深圳经济特区建设工程施工安全条例》； 1.9《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）； 1.10深圳市及深圳地铁公司在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的文件规定； 1.2 编制原则 1、严格执行国家及深圳市政府所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到模范执法、文明施工； 2、遵守、执行施工承包合同各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。 3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。 5、施工组织编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合、重点项目和一般项目相结合、特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。 1.3 编制范围 本施工方案的编制范围为深圳地铁号线东延线工程土建1122标主体结构施工。 1.4 工程概况 中心公园盾构井位于福田区中心公园内，深南大道北侧，周边高层建筑较少，管线稀少。盾构井设计起讫里程为：YCK28＋049～YCK28＋129 ，基坑长度为80m。 盾构井土石方开挖为明挖，上部为第四系土层，下伏基岩为全～微风化泥质粉砂质泥岩，基底基本为微风化岩层，少数部位为中风化岩。盾构井围护结构采用800mm厚地下连续墙，支护形式盾构井段采用混凝土环框梁，轨排井段采用“内支撑+锚索”，采用明挖顺作法施工。 按照广东省和深圳地区建筑基坑支护的有关技术规范和规定，盾构井明挖基坑变形控制保护等级为一级。 根据现有管线资料，基坑范围内有一根路灯管线斜跨基坑东南侧，需管线改迁。基坑西侧有两根电力管线，距离基坑围护结构外边净距5.85m，南侧有一根电信管线。 第二章 工程施工部署 2.1 结构形式 盾构井为明挖地下一层结构。主体结构采用顺筑法施工的现浇钢筋混凝土框架结构,盾构井全长78m，标准段左右线分离,净宽度2.7m，覆土厚13m。主体结构标准段主要构件尺寸为：顶板厚700mm，底板厚700mm，侧墙厚700mm，盾构井端墙厚1000mm；环框梁1800×1000mm。风井主体结构采用C30混凝土， HRB335级钢筋，混凝土抗渗等级S8 2.2 施工总体安排 基坑土方开挖完，对基坑进行人工清底后工，然后进行垫层和底板防水板及保护层施工，进而施工底板。当底板结构混凝土达到设计要求强度后，拆除临时支撑。在侧墙结构施工前，要对连续墙缝间进行找平，再施工侧墙防水层。盾构井段当侧墙混凝土达到设计要求的拆模强度后拆除模板，施做第五道换撑，同时拆除第四道钢支撑，施工剩余侧墙，最后施工顶板。轨排段施工完底板后,待轨排施工完成后，施工侧墙及顶板,最后进行土方回填。 2.3 主体结构施工区段的划分 主体结构施工分段进行，分段长度考虑主体结构特征、结构受力、一次混凝土灌注能力、砼水化热、结构防水、砼收缩与徐变等的影响，并与施工组织能力相适应，且便于质量管理，确定施工缝的位置。 风井主体结构分段主要是考虑到以下三点： ① 施工缝长度在12～16米； ② 布置在纵向柱距1/4～1/3跨附近； ③ 施工时采用跳段施工。 按照上述分段原则，将风井主体结构由南至北方向划分为4个区段进行施工，按照基坑开挖方向进行跳槽施工。每个区段均设置主体结构工程和防水工程二个专业作业队。 图2-1 主体结构施工分段划分图 2.4施工机具及劳动力的安排 2.4.1 主要施工机械配备 主要施工机械设备详见表2-1。 表2-1 主要施工机械设备表 序号 机械名称 规格型号 额定功率（KW） 生产能力 数量 （台） 1 钢筋弯曲机 GW-32 2.2 2 2 钢筋切断机 QJ40-1 5.5 2 3 钢筋调直机 CT4/14 4 1 4 钢筋对焊机 100 1 5 砂轮切割机 400 2 6 交流电焊机 9 6 7 插入式振捣器 ZX50 1.1 12 8 平板式振捣器 ZW-10 1.1