公路运输组织学多媒体第七章货运装卸组织.ppt

第七章 货运装卸搬运工作组织 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第一节 装卸搬运概述 货运装卸是为各种运输方式服务的一个配套工作，是货物运输过程中一个重要的生产环节，没有装卸作业整个运输过程就无法实现，没有高效率、高质量的装卸工作，整个运输过程也将受到严重影响。 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 一、汽车货运装卸工作的概念 是指车辆在货运点装卸货物所必须完成的全部作业的总称。 货运装卸工作的主要环节: 调车进行装、卸货及等待 办理文件和交接货手续 计量货物 装、卸货工作本身（包括合理堆放和搬运） 固紧或解开货物和开、关栏板 第一节 装卸搬运概述 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 二、汽车货运装卸站 是指装卸货工作地点，且具有装卸货功能的设施。 装卸站的主要设施: 装（卸）货工段(装卸地点) 称量货物的设备 保存货物用的仓库和场地 车辆进出通道和调车用场地 办公和生活用房屋 第一节 装卸搬运概述 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 二、汽车货运装卸站 装卸站生产率:装卸站在单位时间内可能完成的装(卸)货量称为装卸站的生产能力或最高装(卸)货生产率。用以下指标来表示： 第一节 装卸搬运概述 1、每小时内一个装卸工段的生产能力为： 装卸每吨货物所需的时间 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 二、汽车货运装卸站 装卸站生产率:装卸站在单位时间内可能完成的装(卸)货量称为装卸站的生产能力或最高装(卸)货生产率。用以下指标来表示： 第一节 装卸搬运概述 2、当装卸工段有Xlu个时的生产能力为： 车辆到达不均匀系数 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 二、汽车货运装卸站 装卸站生产率:装卸站在单位时间内可能完成的装(卸)货量称为装卸站的生产能力或最高装(卸)货生产率。用以下指标来表示： 第一节 装卸搬运概述 3、装卸工的生产能力也可以用每小时装卸货的汽车数来表示： 车辆装卸货停歇时间 （辆/h） 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第二节 装卸机械化方案的选择 一、装卸机械的基本类型和应用范围 1、固定式装卸机械 是指安装于固定工作地点的装卸设备，多用于货运量大、货流稳定及装卸地点固定的场合。主要有固定式起重机、气动运输机、汽车翻倾机等。 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第二节 装卸机械化方案的选择 一、装卸机械的基本类型和应用范围 1、固定式装卸机械 固定式起重机：即具有固定式起重装置的装卸设备,又称固定式吊车。主要有：桥式吊车、高架吊车、龙门吊车、墙座吊车、单轨吊车等。 桥式吊车:主要是在仓库和厂房中用来装卸大量货物，如下图。 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第二节 装卸机械化方案的选择 一、装卸机械的基本类型和应用范围 1、固定式装卸机械 固定式起重机：即具有固定式起重装置的装卸设备,又称固定式吊车。主要有：桥式吊车、高架吊车、龙门吊车、墙座吊车、单轨吊车等。 龙门吊车:主要用在大型露天仓库、货场、码头、港口等，如下图。 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第二节 装卸机械化方案的选择 一、装卸机械的基本类型和应用范围 1、固定式装卸机械 固定式起重机：即具有固定式起重装置的装卸设备,又称固定式吊车。主要有：桥式吊车、高架吊车、龙门吊车、墙座吊车、单轨吊车等。 墙座吊车:主要是在仓库 中装卸各种成件货物，如图。 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第二节 装卸机械化方案的选择 一、装卸机械的基本类型和应用范围 1、固定式装卸机械 固定式起重机：即具有固定式起重装置的装卸设备,又称固定式吊车。主要有：桥式吊车、高架吊车、龙门吊车、墙座吊车、单轨吊车等。 高架吊车:常用与港口， 沿码头线布置，如图。 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第二节 装卸机械化方案的选择 一、装卸机械的基本类型和应用范围 1、固定式装卸机械 固定式起重机：即具有固定式起重装置的装卸设备,又称固定式吊车。主要有：桥式吊车、高架吊车、龙门吊车、墙座吊车、单轨吊车等。 单轨吊车:用与小型仓库和货物周转量不大的装卸站，如图。 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第二节 装卸机械化方案的选择 一、装卸机械的基本类型和应用范围 1、固定式装卸机械 气动运输机：是利用高速气流在管路中运输散粒状轻质货物的装卸设备。通常有吸入式、压出式、混合式三种类型。 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第二节 装卸机械化方案的选择 一、装卸机械的基本类型和应用范围 1、固定式装卸机械 汽车翻倾机：是一种通过是普通载货汽车倾斜的方法来卸下车厢内散粒状货物的一种自动卸货设备。 上一页 下一页 主目录 章目录 退出 第二节 装卸机械化方案的选择 一、装卸机械的基本类型和应用范围 2、移动式装卸机械 是指用于货运量大、货流有季节