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京沪高速铁路JHTJ-3标段
连续梁悬灌作业指导书
(报批稿)
批 准
审 核
编 制
中国水电集团京沪高速铁路土建工程
三标段项目经理部
目 录
1 适用条件、范围 1
2 施工工艺 1
2.1施工工艺流程 1
2.2施工挂篮 2
2.2.1挂篮结构 2
2.2.2挂篮拼装 2
2.2.3挂篮静载试验 3
2.2.4挂篮的移动 3
2.2.5挂篮拆除 3
2.2.6挂篮拼、拆装注意事项 3
2.3悬臂灌注施工 4
2.4 线形控制 5
2.5边跨现浇段施工 9
2.6 钢筋制安 11
2.7 预埋件 12
2.8混凝土工程 12
2.9 预应力张拉 13
3质量控制 15
3.1质量验收标准 15
3.2 质量保证措施 18
3.2.1后浇翼缘板施工质量的保证措施 18
3.2.2 连续梁工程质量保证措施 18
1 适用条件、范围
本作业指导书主要针对连续梁悬灌施工作业编制。悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。
2 施工工艺
2.1施工工艺流程
图1 悬灌梁段施工工艺流程图
2.2施工挂篮
2.2.1挂篮结构
施工挂篮采用自行设计制作的液压轻型挂篮,主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。挂篮承载能力和刚度大,机械化程度高,操作方便快捷、安全可靠。
2.2.2挂篮拼装
挂篮结构构件运达施工现场后,吊装至已浇好的0#梁段顶面拼装,拼装完毕后,对挂篮施加梁段荷载进行预压,充分消除挂篮产生的非弹性变形,悬灌施工过程中,将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。挂篮结构拼装的主要流程图如下图所示。
图2挂篮拼装流程图
2.2.3挂篮静载试验
挂篮拼装完毕后,进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。
荷载试验时,加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载,
测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。
根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载—挠度曲线,为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力,可以计算挂篮的实际承载能力,了解挂篮使用中的实际安全系数,确保安全可靠。
加载方法根据现场的实际条件可采取堆积砂包模拟加载或是采取通过千斤顶和锚固于承台内的锚锭对拉反压加载。
2.2.4挂篮的移动
在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后,将挂篮沿行走轨道移至下一梁段位置进行施工,直到悬灌梁段施工完毕。
2.2.5挂篮拆除
箱梁悬灌梁段施工完毕后,进行挂篮结构拆除。拆除顺序为:箱内拱顶支架→侧模系统→底模系统→主桁架,吊带系统及行走锚固系统在其过程中交叉操作。箱内拱顶支架采取拆零取出,侧模、底模系统采用卷扬机整体吊放,主桁架采取先退至墩位附近再利用吊机进行拆零。
2.2.6挂篮拼、拆装注意事项
⑴ 挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。
⑵ 挂篮拼装按照各自的顺序逐部操作,作业前对吊装机械及机具进行安全检查,在操作过程中地上、空中应有专人进行指挥及指导。
⑶ 挂篮的拼装、拆除是高空作业,每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序。
2.3悬臂灌注施工
悬臂灌注施工主要包括挂篮前移、挂篮调整及锚固、钢筋及孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆六个工序循环进行。悬灌梁段施工长度3-5米,当混凝土强度和弹性模量达到设计要求后进行预应力张拉,根据梁体情况具体调整,各个工序的施工周期见施工流程图3。
图3 悬灌梁段施工周期安排示意图
⑴ 挂篮前移:在前一梁段施工完毕后,解除放松各吊点,使模板脱离梁体,解除梁上后锚点,进行锚固转换,行走小车托力转换在滑道上,通过手拉葫芦拖拉主桁采取整个挂篮前移动至下一梁段位置。
⑵ 挂篮调整及锚固:挂篮就位后,先进行主桁梁上锚固转换给梁体的锚筋上和底篮后锚安装转换在梁体上,然后通过测量仪器进行中线、高程测量、定位,通过千斤顶进行标高调整,经过检查确定合格后,最后进行全面锚固。
⑶ 钢筋及孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆等工序见后详述。
⑷ 梁段模板尺寸允许偏差和检验方法
表1 梁段模板尺寸允许偏差和检验方法
序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法 1 梁段长 ±10 尺量 2 梁高 +10,0 3 顶板厚 +10,0 尺量检查不少于5处 4 底板厚 +10,0 5 腹板厚 +10,0 6 横隔板厚 +10,0 7 腹板间距 ±10
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