模板安装与拆卸.docxVIP

模板及支撑体系施工方案第一章工程概述1.1编制依据（1）《佛山市魁奇路东延线二期工程施工图图集（修编）》；（2）《佛山市双标管理考核办法》；（3）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；（4）《钢管满堂支架预压技术规程》JG/T194-2009（5）《建筑机械使用安全技术规程》JTJ33-2012；（6）《建筑起重安装安全技术规范》JGJ276-2012。1.2设计概况魁奇路东延线二期工程（禅城段）呈东西走向，西起湖景路，途经鄱阳村，向东终于东平路，路线长度2732.9m，桥梁长度约2292m，桥梁跨径为：（3×28+4×30+25）简支小箱梁+（44+45）简支组合梁+（10×30+6×25）简支小箱梁+（45）简支组合梁+（9×30）简支小箱梁+（45）简支组合梁+（9×30+2×25+6×30+4×25+16×30+3×28）简支小箱梁，小箱梁和组合梁均采用预制吊装，本项目包含混凝土预应力箱梁 874片，钢箱梁为4跨（44m跨1跨、45m跨3跨），盖梁90座，桥台3座，立柱186根，承台186座，基桩445根等。本项目采用一级公路标准兼城市道路功能，主路为双向8车道，辅路结合用地情况采用双向四车道或双向六车道。主路桩号范围为K0+000～K2+570，设计速度为80km/h；辅路桩号范围为K0+000～K2+732.906，设计速度为50km/h。本工程仅划分为一个标段，包括路基、路面、桥梁涵洞工程、交通安全设施、绿化及环境保护设施、机电工程等内容；整个工程需要大型模板工程及支架体系的分项工程包括：承台施工、立柱施工、盖梁施工。承台的型号及数量表如下：表1 承台数量表承台编号型号数量D15.2×5.2×2.2m76D23.2×3.2×1.5m74D32.4×2.4×1.5m20D45.2×2.4×2.0m16立柱型号及数量表如下：表2 立柱型号数量表型号与截面尺寸数量备注C1/C2型：2.0*2.0m132最高12.099m，最低1.019mC3型：2.0*2.2m18最高16.557m，最低3.961mC4/C5型：1.6*1.6m20最高8.505m，最低3.619mC6/C7型：2.2*1.4m16最高8.326m，最低1.047m总计186/盖梁型号及数量表如下：表3 盖梁型号数量表型号长宽高方量数量墩位A13404cm300cm380cm25340pw1、2、7、11-35、54、64-76A23404cm300cm380cm25616pw38-53A33404cm310cm430cm3035pw8、10、26、27、36A43404cm310cm430cm3061pw37A53404cm320cm430cm276.51pw9A63404cm300cm380cm2632pw4、6A73617cm300cm380cm285.92pw3、5A85504cm300cm380cm4421pw55A95197.5/5130.9cm300cm380cm414.51pw56A104639.6/4581.6cm300cm380cm366.61pw57A114281.2/4259.2cm300cm380cm334.71pw58A124204cm300cm380cm330.13pw59-61A134068.7/4014.5cm300cm380cm318.51pw62A143527.8/3494cm300cm380cm2821pw631.3施工现场概况魁奇路东延线二期工程（禅城段）以桂澜路交叉口（pw37#墩，桩号K1+400）为界，以西为改建段，以东为新建段；改建段为旧路和原有箱涵改造工程，该处地质条件较好，仅需做好交通围蔽即可。新建段沿途所经路线主要为原有河涌和居民拆迁地，其中PW37~65#墩所经过的原有河涌需改造为设计中的U型槽和箱涵，U型槽穿桥而过，需先于该处立柱盖梁施工；对于PW65~76墩处则为我部的预制场地范围，该处盖梁的施工则按着我部的预制场拆除计划，逐墩施工。1.4气象特点本区属亚热带季风性湿热气候区，气温温和，雨量允足，年平均气温为21.8℃，1月最冷，平均13℃，7月最热，平均28.8℃，全年无霜期达350天以上；年降水量平均1638mm。雨季主要集中在3-9月，其中暴雨主要集中在5-9月，期间降雨量约占全年总雨量的80%，夏季降水不均，年蒸发量1400-1600mm，潮湿系数大于1。本区属台风影响区，风速最大达34m/s。第二章模板及支架体系施工方案2.1 承台模板安装及拆卸由于本工程承台式多样，共有四种型号D1型5.2*5.2*2.2m，76座；D2型3.2*3.2*1.5m,74座；D3型2.4*2.4*1.5m，20座；D4型5.2*2.4*2m，16座，根据此尺寸，我部制作了四种尺