成贵铁路桥梁工程施工方案.docVIP

桥梁工程施工 1 陆地及水中桥梁基础施工 （1）陆地基础施工方法、工艺及技术措施 ① 钻孔灌注桩施工 本标段桩径主要采用Ф1.00m、Ф1.25m和1.50m三种规格。根据本标段的地质情况，拟采用旋挖钻机、冲击钻机、回旋钻机成孔施工，钻孔施工中主要采用膨润土优质泥浆护壁。 根据各桥施工总进度计划安排,合理组织钻机施工桩基，尽早为承台、墩台身的施工形成条件。 先架桥梁预应力混凝土简支箱梁区段和控制工期的桥梁区段，其桥梁桩基部分多投入钻机，平行作业；其余桥梁桩基部分采用分段分单元按流水法推进施工。 A、旋挖钻机施工 旋挖钻机适用于土质地层为粉质黏土、砂性土的施工。 a、准备 测量放样，定出桩位。平整场地，必要时做硬化处理。设置泥浆池，做好防排水，埋设护筒，对参加人员进行安全、质量、环保教育和技术交底。 b、护筒设置 钢护筒埋置深度以能隔开流塑状地层为主要原则。钢护筒分节加工，顶部和底部各1m范围作加强箍。 c、钻机就位 液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4度，孔位钻机平台周围必需碾压密实。进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。 d、护壁泥浆 本工程多数桩基穿过较厚的中、细、粗砂土层，为防止坍孔，钻孔灌注桩施工采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆。为保证钻孔桩成孔施工的顺利进行，泥浆在正式开钻之前进行配比试验，选择泥浆各项指标最优的配合比。该PHP泥浆具有良好的絮凝作用，泥浆失水量小，泥皮致密，护壁效果较好。 设置泥浆池，用造浆机制浆，并储存于泥浆池中。钻孔施工时，根据地层情况及时调整泥浆性能指标，以保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 泥浆循环和废浆处理：在钻进过程中，配备大颗粒径除渣器及粗颗粒砂沉淀桶，泥浆经过除渣器、泥浆净化器、沉淀桶，净化后返回孔内，应确保终孔后灌注混凝土前孔内泥浆各项指标满足验孔的要求。 经泥浆净化器净化后的钻渣及时清理，自卸卡车运往指定地点堆放，保持现场清洁、有序。废浆集中存放在一个储浆池内，待干结后将残留物用挖掘机清理并运往指定地点堆放。 e、旋挖钻机成孔 钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后，提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min；260MPa压力下，进尺速度为50cm/min。 泥浆采用膨润土、火碱以及纤维素混合而制，在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.05～1.2之间，粘度控制在17～20s，砂率控制在4%以内。常用的泥浆材料，一般使用优质澎润土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准。 用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。要求沉渣厚度不大于１0cm。在灌注水下混凝土前，用高压风（高压水）吹底翻渣，进一步减少桩底沉渣厚度。 钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用孔径仪测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。 f、钻孔异常处理 f-1、坍孔处理 钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋设护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.15～1.4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔严重时，应回填重新钻孔。 f-2、缩孔处理 钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。 f-3、埋钻和卡钻处理 埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快；卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开或