平面曲轴发动机振动力源的分析及其平衡机构设计-山东大学学报.PDFVIP

　第４１卷　第２期 山　东　大　学　学　报　（工　学　版） ２０１１年４月　 　 　　 Ｖｏｌ．４１　 Ｎｏ．２　　 　ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳＣＩＥＮＣＥ） Ａｐｒ．２０１１　 　文章编号：１６７２３９６１（２０１１）０２０１５４０４ 平面曲轴发动机振动力源的分析及其平衡机构设计 １ ２ ３ 吕一丹 ，刘云岗 ，张振胜 （１．山东商业职业技术学院汽车与电子技术学院，山东 济南２５０１０３； ２．山东大学能源与动力工程学院，山东 济南２５００６１；３．济南柴油机股份有限公司，山东 济南２５０３０６） 摘要：平面曲轴的Ｖ型８缸发动机最突出的问题是二阶往复惯性力不平衡，在对８Ｖ发动机进行总体设计时考虑 了这个问题，采用了比较完善的两轴平衡方案，但发动机振动仍然很剧烈，因此从理论上对倾覆力矩的性质、数 值、平衡方法、平衡条件等进行了分析，设计了相应的平衡机构，通过对８Ｖ１９０柴油机的整机振动测试，验证了所 采用的平衡分析方法及平衡机构设计方案是正确的，使本来平衡性很差，振动剧烈的８Ｖ机获得了平稳的运行性 能，解决了平面曲轴８Ｖ发动机的振动问题。 关键词：发动机；振动；倾覆力矩；平衡技术 中图分类号：ＴＫ４１　　　文献标志码：Ａ Ａｎａｌｙｓｉｓｏｆｆｌａｔｃｒａｎｋｓｈａｆｔｅｎｇｉｎｅｓｖｉｂｒａｔｉｏｎｓｏｕｒｃｅｓａｎｄ ｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｂａｌａｎｃｅｓｙｓｔｅｍ ¨ １ ２ ３ ＬＵＹｉｄａｎ，ＬＩＵＹｕｎｇａｎｇ，ＺＨＡＮＧＺｈｅｎｓｈｅｎｇ （１．ＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＡｎｄＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＳｃｈｏｏｌ，ＳｈａｎｄｏｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＣｏｍｍｅｒｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｊｉｎａｎ２５０１０３，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｎｅｒｇｙ＆ＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｊｉｎａｎ２５００６１，Ｃｈｉｎａ； ３．ＪｉｎａｎＤｉｅｓｅｌＥｎｇｉｎｅＣｏｍｐａｎｙＬｉｍｉｔｅｄ，Ｊｉｎａｎ２５０３０６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｍｏｓｔｃｒｉｔｉｃａｌｐｒｏｂｌｅｍｆｏｒａｎ８ｃｙｌｉｎｄｅｒＶｔｙｐｅｅｎｇｉｎｅｉｓｔｈｅｕｎｂａｌａｎｃｅｄｓｅｃｏｎｄｏｒｄｅｒｒｅｃｉｐｒｏｃａｔｉｎｇｉｎｅｒｔｉａ ｆｏｒｃｅ．Ｅｎｇｉｎｅｓｓｅｒｉｏｕｓｌｙｖｉｂｒａｔｅｔｈｅｎｅｖｅｎａｄｏｕｂｌｅｓｈａｆｔｂａｌａｎｃｅｓｙｓｔｅｍｉｓａｄｏｐｔｅｄ．Ｔｈｅｆｅａｔｕｒｅｓａｎｄｔｈｅｖａｌｕｅｓｏｆｔｈｅ ｏｖｅｒｔｕｒｎｉｎｇｍｏｍｅｎｔｏｆ８ｃｙｌｉｎｄｅｒＶｔｙｐｅｅｎｇｉｎｅｗｅｒｅｓｔｕｄｉｅｄ，ｔｈｅｂａｌａｎｃｅｍｅｔｈｏｄａｓｗｅｌｌａｓｔｈｅｂａｌａｎｃｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｗａｓ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄａｎｄａｎｅｗｂａｌａｎｃｅｓｙｓｔｅｍｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｏｎａｎ８Ｖ１９０ｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｉｎｄｉ ｃａｔｅｄｔｈａｔｔｈｅｎｅｗｂａｌａｎｃｅｓｙｓｔｅｍｃａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｒｅｄｕｃｅｅｎｇｉｎｅｖｉｂｒａｔｉｏｎａｎｄｍａｋｅｔｈｅ８ｃｙｌｉｎｄｅｒＶｔｙｐｅｅｎｇｉｎｅｏｐｅｒａｔｅ ｓｔａｂｌｙ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｎｇｉｎｅｓ；ｖｉｂｒａｔｉｏｎ；ｏｖｅｒｔｕｒｎｉｎｇｍｏｍｅｎｔ；ｂａｌａｎｃｅｔｅｃｈｎｉｑｕｅ 种平面曲轴的Ｖ型８缸机，由于自身结构的