生态建设示范区工简讯2010年第6期(总第60期).pdf

生态建设示范区 工作简讯 第6期(总第60期) 2010年9月 本期要目 经验交流 1、浙江省交通系统实施五项行动打造“生态交通” 2、浙江省衢州市“五力并举”培育壮大生态经济 建设动态 1、广东中山市生态文明建设规划大纲通过专家论证 2、张家港市公共自行车服务工程 6月底正式启动 3、扬州部署“百万人日清洁家园大行动”和“绿满扬州” 系列创建活动 4、浙江省开展灰霾天气观测和分析推进生态省建设 5、宁波通过《中共宁波市委关于推进生态文明建设的决定》 6、浙江省长兴污水处理厂实施中水回用 — 1 — 【经验交流】 编者按：生态交通、生态经济，都是生态建设示范区、生态文明建设 的重要内容。浙江省交通系统实施五项行动打造“生态交通”和衢州 市“五力并举”培育壮大生态经济的实践和经验十分可贵，做法很有 典型意义，现予刊载，供各地参考借鉴。 浙江省交通系统实施五项行动打造“生态交通” 打造“生态交通”，是促进交通运输科学发展的重要途径， 也是交通运输转型升级的主要目标，在推进生态文明建设中具有 重要作用。近年来，浙江省交通系统以大港口、大路网、大物流 为载体，积极建设生态型交通基础设施体系，推动传统运输产业 转型升级，着力打造“生态交通”，取得了良好进展，在交通领 域环境保护的许多方面走在了全国前列，全省近年交通运输能耗 占全社会能耗的比例仅为5.85%，低于全国1.75个百分点。 下一 步，浙江省交通领域全面实施“生态交通五项行动”，努力实现 设施结构最优化、运输生产现代化、工程生态标准化、技术进步 系统化、文明建设大众化的目标，力争在全省生态文明建设中起 到示范作用。一是“设施结构优化行动”。 “十二五”时期，浙 江省将充分发挥水运的节能优势，着力实施内河航运复兴计划， 构建结构合理、功能完善的沿海港口体系，干支直达、通江达海 的内河航道体系，水陆配套、江海联运的集疏运体系。同时，注 — 2 — 重联网公路建设，形成高速公路、干线公路、农村道路相互配套， 城乡一体、区域协调的立体路网，改善车辆通行条件，缩短车辆 行驶时间和里程。注重公路水路与其它运输方式的衔接，发挥各 自在技术经济、能源利用和服务方面的比较优势，推动形成完善、 配套、高效、安全和节能减排的综合运输网络系统。二是“运输 产业升级行动”。引导和扶持运输企业按照专业化分工协作和规 模化经营的原则，加快发展规模化、集约化、网络化运输实体。 引导企业改进管理，加强客货源组织和车船运力调配，发展拖挂、 甩挂运输，推进传统货运企业向现代物流企业转变。完善运输装 备技改引导政策，严格实施营运车船准入制度，加速淘汰高耗能 老旧车船，加强车船性能检测与维护监管。同时，着力推进城乡 公交一体化和城际交通的公交化，引导私人交通转向公共交通， 提高全社会能源利用水平。三是“工程生态保护行动”。在工程 建设中充分考虑资源和生态环境的承载能力，确定经济合理的建 设规模、技术标准建设时序。坚持统筹规划、优化设计、精心施 工，充分运用技术指标，合理利用公路线位和深水岸线资源，节 约土石方用地，减少施工占地、借地，有效防止施工中的环境破 坏、水土流失、农田和农用地污染。四是“技术进步引领行动”。 建立完善生态交通技术标准规范体系，积极研发推广节能减排以 及能源替代新技术、新产品。组织开展软科学研究，整合交通资 — 3 — 源和生产要素，全面提高全省交通基础设施的运营管理水平，实 现基础设施利用效率的最大化。大力推进职能交通技术的开发和 应用，建立资源共享的政府公共信息服务平台和管理信息平台， 减少出行受阻、车船空驶、重复运输、迂回运输。五是“行业