武汉理工大学卓工程师教育培养计划工作进展报告.docVIP

武汉理工大学“卓越工程师教育培养计划”工作进展报告 一．总体概况 总体思路：坚持“以服务求支持，以合作促发展”的原则，依托建材建工、交通和汽车三大行业，以工程实践能力和创新能力培养为主线，以“观念创新是先导、行业参与是特色、培养方案是核心、专业建设是基础、实践环节是重点、队伍建设是关键、制度建设是保障”为总体思路，通过探索卓越工程人才培养规律，重新整合工程教育的知识能力体系，建立校企深入合作的创新人才培养机制，让企业全程参与卓越工程师培养过程，提高人才培养质量。通过在特色优势专业学科的先期试点，逐渐在全校所有工科专业扩展，形成具有推广价值的卓越工程人才培养模式，为构建有中国特色的高等工程教育提供理论指导和实践经验。 目标定位：面向三大行业需求，依托三大行业发展，培养适应能力强、实干精神强、创新意识强，具备跨文化交流能力，能够成为三大行业骨干，引领三大行业发展的高素质工程技术人才。 基本情况：武汉理工大学是教育部“卓越工程师教育培养计划”（以下简称“卓越计划”）首批试点高校之一，2010年有“无机非金属材料工程”等6个专业加入“卓越计划”试点，2011年有“矿物加工工程”等18个专业加入“卓越计划”试点，现共有“卓越计划”试点本科专业共24个，硕士研究生试点专业（方向）14个。 二．组织管理 组织架构：学校成立了“卓越工程师教育培养计划”试点工作领导小组，由校长任组长，主管教学的副校长，主管学生工作的副书记任副组长，校长办公室、教务处、研究生院、学生工作处、计划财务处、人事处、国资处、学校董事会、校友会、各相关学院负责人参加，全面负责试点工作的组织与协调。领导小组办公室设在教务处，负责处理日常工作。 各学院成立了“卓越工程师教育培养计划”试点工作工作组，由院长任组长，主管教学工作副院长、主管学生工作副书记任副组长，成员包括学院相关专业负责人、特色专业责任教授、精品课程教学名师，企业相关领域技术专业、高级工程师。工作组负责相关专业培养方案修订、课程大纲审核、教学方法改革、企业实践落实等工作。 校企联合成立“工程实践教育中心管理委员会”，挂靠企业，由企业负责人任主任，学校负责人任副主任，成员包括企业人力资源管理人员与工程技术人员、学校教学管理人员与专业教师。管理委员会建立定期会商机制，负责中心的总体建设、管理、运行与监督，为企业培养计划的实施提供组织保障。学校的各级工程实践教育中心都成立了相应管理组织。 政策保障：学校在“十二五”规划中，明确指出，学校坚持实施卓越人才培养工程，进一步突出人才培养在学校建设和发展中的中心地位，是学校提升办学质量和内涵发展的中心。学校针对“卓越计划”人才培养，实行一系列优先政策。包括师资安排优先、教研立项优先、经费投入优先等。学校和学院在安排“卓越计划”试点专业的任课教师时，将历年教学评价优秀、教学效果好的优秀教师优先安排到试点班授课。 经费保障：学校设立了“卓越计划”专项基金。对“卓越计划”试点专业，学校加大经费投入，优先改善教学实验设备等硬件设施。2010年、2011年、2012年“卓越计划”试点专业设备购置经费投入分别占当年教学设备购置总投入的60%、65%、65%。 2011年、2012年学校资助的教学研究项目明确以“卓越计划”立项的分别占立项总数的26%、27%。学校投入80万元设立专项课程改革基金，鼓励教师投入更多精力进行教学方法改革，已资助90门课程开展改革试点。 近年以来，卓越计划试点专业学生参与的国家大学生创新性实验计划项目，占立项项目总数的41%；学校设立实验室开放基金，共批准资助了449项开放实验项目，投入总经费145万元，有近5万人次的学生自发到实验室做自己感兴趣的实验项目；学校设立自主创新基金本科生项目，投入经费460万元，对“卓越计划”试点专业学生给予优先支持。2012年，学校从自主创新本科生项目基金中拿出专项经费，支持卓越工程师试点专业学生以班级为单位开展科技创新训练活动，首批支持了41个班级项目，投入经费10万元，直接参与学生1300余人。第一批试点专业优秀学生奖学金评选比例是普通班级的2倍。 学校还通过与企业和行业部委共建专业获取资金支持。“十一五”期间企业和行业部委累计投入专业建设资金逾2亿元。如：交通部出资5000万元支持学校与长航集团共建学生实习船，“十二五”交通部支持我校专业建设经费2012年已经到账1500万元，湖北移动出资510万共建通信综合实验平台等。 教学运行和管理体系：“卓越计划”试点工作中，采用“校院两级管理，校企联合培养”的教学运行管理模式。 学校负责试点工作的宏观管理和监控，政策保障体系的制定实施和组织协调，试点专业建设与运行经费的落实与保障，试点专业运行情况和人才培养效果的监督与评价，各主要教学环节质量标准的制订与考核。 学院负责试点专业培养