北京市下桥排水防涝标准.pptx

《北京市下凹桥区排水防涝标准》解读 2015年8月 主要内容 背景情况 下凹桥排水防涝标准体系 下凹桥排水标准 下凹桥防涝标准 新标准对工程量的影响 2 1 背景情况 下凹桥改造情况 北京城区雨水泵站系统升级改造及雨洪控制利用三年工作计划（2012 -2014年）对中心城区的主要下凹桥改造即将完成。 截止目前，中心城区“三年计划”已经完成了46座下凹桥排水泵站的升级改造工作，还有33座下凹桥泵站的改造工作也即将启动。 北京市中心城和郊区的未列入“三年计划”的下凹桥成为下阶段防洪防涝的重点。 根据市防汛办提供的北京市下凹桥和下凹桥路段的数据，城六区共有下凹桥及下凹路段210处（含已列入改造计划的79处），郊区县226处。 3 1 背景情况 相关标准规范 近年来，为了应对排水防涝新形势，有关部门修编和新编了相关的国家标准和地方标准，但由于认识不统一和发布时间相近等原因，不同标准之间还存在一些矛盾或不协调的地方。 任务来源 为了落实相关法规的要求，为下阶段下凹桥排水防涝设施的工程改造提供指导，市防汛办组织北京市规划设计研究院开展了本次下凹桥排水防涝标准研究工作。 标准认定 2015年8月11日，市防汛办组织专家评审通过了本标准。 4 主要内容 研究背景 下凹桥排水防涝标准体系 下凹桥排水标准 下凹桥防涝标准 新标准对工程量的影响 5 2 下凹桥排水防涝标准体系 6 排水防涝标准 排水标准 管道设计标准 防涝标准 地面积水设计标准 雨水口 管道 泵站 调蓄池 收集系统 调蓄系统 排放系统 主要内容 研究背景 下凹桥排水防涝标准体系 下凹桥排水标准 下凹桥防涝标准 新标准对工程量的影响 7 3 下凹桥排水标准 现有标准梳理 8 标准规范 分区 低水管道设计标准 泵站设计标准 调蓄池标准 高水管道 室外排水规范 （2014年） 一般地区 10年一遇 不具备自流条件的，应设泵站排除 设置调蓄池等综合措施达到设计标准 同一立体交叉道路，不同部位可采用不同重现期 中心城 重要地区 20-30年一遇 下凹桥区雨水调蓄排放设计规范 （2014年） 新建下凹桥 10年一遇 与调蓄、排放措施结合，综合达到50年标准，不应大于下游接入设施标准 调蓄池有效容积与雨水泵站排出量之和应按低水区系统50年重现期校核 　 改造下凹桥 5年一遇 中心城下凹桥改造 中心城 10年一遇 10年一遇 结合管道、泵站，使防涝标准达到50年一遇 5年一遇 3 下凹桥排水标准 9 标准确定原则 收集系统：根据“下凹道路等级”+“所在地区”确定 道路：区域连接道路，无论其在城区还是郊区，交通量和重要性不变。如：机场高速公路。 下凹道路：下凹路段所在的道路 所在地区：中心城、新城、村镇 调蓄和排放系统：因地制宜，通过调蓄和排放系统组合，达到设计标准 小泵站+大池子+小排水管 大泵站+小池子+大排水管 3 下凹桥排水标准 10 标准划定 特别重要道路（高速公路和城市快速路） 高速公路：机场高速、京藏高速、京承高速、京港澳高速等 城市快速路：二、三、四、五环等 重要道路（一级公路和城市主干路） 一级公路：高速公路之外，四至六车道的公路 城市主干路：长安街、南北中轴路、朝阳北路 一般道路（其他道路） 其他机动车道路 主要内容 研究背景 下凹桥排水防涝标准体系 下凹桥排水标准 下凹桥防涝标准 新标准对工程量的影响 11 4 下凹桥防涝标准 现有标准梳理 12 标准规范 分区 防涝标准 防涝界定 室外排水规范 特大城市 50-100年一遇 居民住宅和工商业建筑物的底层不进水，道路中一条车道的积水深度不超过15cm 大城市 30-50年一遇 中小城市 20-30年一遇 下凹桥区雨水调蓄排放设计规范 北京市 50年一遇 未明确　 中心城下凹桥改造 中心城 50年一遇 积水深度超过27厘米的时间不超过30分钟 地区防涝标准确定原则 根据城市城区人口确定防涝标准 13 4 下凹桥防涝标准 城镇类型 城区人口 防涝标准重现期（年） 特大城市 500万以上 50~100 大城市 100万~500万 30~50 中小城市 100万以下 20~30 地区防涝标准划定 中心城区规划人口850万人，属特大城市，防涝标准取为50~100年一遇 新城根据各自规划人口，分别确定防涝标准：20~50年一遇 村镇统一采用中小城市下限排涝标准20年一遇 14 新城名称 规划人口（万人） 城市标准 防涝地区标准 规范 取值 通州新城 119.1 大城市 30~50 50 顺义新城 90 中等城市 20~30 30 大兴新城 60 中等城市 20~30 30 昌平新城 60 中等城市 20~30 30 亦庄新城 70 中等城市 20~30 30 房山新城 55 中等城市 20~30 30 门城新城 24.42 小城市 20~3