基于多目标遗传算法的RITS物理结构优化设计.pdfVIP

第28卷第3期 铁 道 举 缀 V01．28No．3 2 006年6月 JOURNAI，OFTHECHINARAILWAYSOCIETY June 2006 文寒编号：1001—8360(2006)03—0058—05 基于多目标遗传算法的RITS物理结构优化设计 孟 燕1， 孙 扬2， 贾利民 (1．铁逡辩学磷究院计算蔹术褥究掰，l￡京100081；2。清华大学建设管理系，j￡窳100084； 3．北京交通大学交通运输学院，北京 100044) 摘要：铁路智能运输系统(RITS)是涉及多学科、多专业领域，集底层控制、实时调度、运营管理于一体的多功 熊、多任务的复杂大蝥信怠系统，系统结祷後仡设计方法磷究对铁路信怠亿建设稷褒鸯信患亿资源的整合爨有重 要意义。本文提出了RITS物理结构优化设汁问题模型，即在一定资源条件约束下，综合考虑技术、经济等方面 戳素，实蔬功麓攀元在秘瑾实体上静侥佬配鬣，并掇出了蒸于多瑟标优诧的解决思路。RITS绪梅优化设诗待优 化函数具有高维、多峰、非线性等特点，求解难度大。本文遵点研究了一类基于Pareto机制的具有快速全局收敛 能力的多目标遗传算法，并以繁急救援系统为饲避行结构优化设计，验诞了算法的有效性。 关键词：铁路镑能运输系统；物理结构；多目标优化；遗传算法；Pareto机制 巾图分类号：TP301．6文献标识鹤：A ofRITS Structure OptimizedDesign Physical Based on ectiveGA Multi—obj MENG Yanl，SUN JIALi—min3 Yan92， (】。Instituteof ofChina of ComputingTechnologyiesAcadamyRailway 100081，China； Sciences，Beijing 2．DepartmentofConstruction Management，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China； 3．SchoolofTrafficand Transportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) a Abstract：Asdistributedinformation large system，Railway IntelligentTransportation volvesmoderncontrol，real—time andsuchtheoreticalfieldsto scheduling，businessoperationmanagement pro— videdifferentservicesfor distributed