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基于聚酯玻纤布的层间黏结力学性能研究-科学技术与工程
第 卷第 期 年 月 科 学 技 术 与 工 程 交通运输 基于聚酯玻纤布的层间黏结力学性能研究 乔建刚刘 盼 河北工业大学土木工程学院天津 摘要在道路工程中基层与面层之间设置聚酯玻纤布夹层可以有效的延缓反射裂缝病害的发生而夹层的黏附性影响着 防治反射裂缝效果采用斜剪试验法对聚酯玻纤布夹层的黏结力进行对比试验分析乳化沥青改性沥青基质沥青等不同黏 结剂与垂直水平剪应力的相互关系得到基层与面层最佳黏结剂的种类通过分析不同用量的沥青黏结剂与垂直水平剪应 力的关系构建了黏结剂滑移模型并确定了最佳黏结剂用量为沥青路面病害的预防提出了一种新的研究思路 关键词 聚酯玻纤布 反射裂缝 剪切试验 黏结剂 中图法分类号 文献标志码 半刚性基层具有良好的路用性能但是在温度 以及不同用量的黏结剂然后加铺聚酯玻纤布最后 和交通荷载共同影响下沥青面层会出现反射裂缝 按照交通行业试验规程 在加铺聚酯玻纤布的二 出现反射裂缝后如不及时进行养护随着雨水下 灰碎石上成型 厚的 改性沥青混凝土级 渗将很快使半刚性基层与沥青层之间丧失层间黏 配 黏结剂分别为 改性热沥青和 号 结沥青剥落出现结构层碎裂和扩展使沥青面层 基质沥青混合物 号基质沥青 改性热沥青 出现严重损坏 聚酯玻纤布是玻璃纤维和聚酯 乳化沥青 纤维的混合物具有玻璃纤维的强度及聚酯纤维的 表聚酯玻纤布的技术参数 柔韧性是一种可有效防止反射裂缝的新型土工材 料 但是聚酯玻纤布的存在降低了层间黏结 力容易使沥青混凝土层发生推移和剥离造成沥青 断裂强力 单位面积 厚度 伸长率 混凝土加铺层的剪切破坏 因此本文依托 顶破 质量 国道武清高王路段改建工程的试验路对聚酯 纵向 横向 纵向 横向 玻纤布进行了剪切试验对黏结剂的种类和用量进 行了试验研究以分析聚酯玻纤布对层间黏结的 对比试件的制作 影响 对比试件不加铺聚酯玻纤布黏结剂为 号基 试验 质沥青 改性热沥青与 号基质沥青混合物 喷洒量为 试件成型养生完成后切割成 材料及仪器设备 如图 所示的剪切试件 剪切试验模型见图 和
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