抓星问题的处理方法.docVIP

RGPS搜星问题处理方法： 排查线缆故障 如果经过上述步骤后仍旧无法排除故障，接下来我们就需要开始排查线缆故障，因为从RGPS到基站是由一根超五类双绞线连接的，一种由12芯，我们用其中8条，这8条中任何一条短路或断路，都会导致无法搜星。 【确认线序】 若有DDF架，首先检查DDF架上的颜色：（颜色仅供参考用） 信号定义 MOTO侧电缆（颜色） DDF丝印 标签（DB26+散线） 线实际颜色 GND0 Blue-Black（蓝黑） a1 Blue-Black 白 PWR0 Blue（蓝） b1 Blue 蓝 RX- Green-Black（绿黑） a2 Green-Black 白 RX+ Green（绿） b2 Green 绿 TX- White-Black（白黑） a3 White-Black 橙 TX+ White（白） b3 White 白 1S- Brown-Black（棕黑） a4 Brown-Black 白 1S+ Brown（棕） b4 Brown 棕 实际DDF架截图（需要重点核对）： USCU丝印和散线标签对应关系如下： 散线标签 USCU面板丝印 PWR PWR GND GND RX+ RX+ RX- RX- TX+ TX+ TX- TX- 1S+ 1S+ 1S- 1S- 这里请严格的按照标签打线。 【测基房内电压】 首先需要确保在机房内部，输出电压是正常的。 连接蘑菇头时正常电压为：蓝（=10V）绿（2~3V）白（2~3V）棕（-2V左右）； 测量位置：DDF盒出入电压，室内防雷盒出入电压（若原480基站没有室内防雷盒，在机房内一般会有线头对接的地方，扒开胶皮测量此处） 【测天面电压】 在天面上我们有一个12孔的接头与RGPS蘑菇头对接，先把接头拧下来，测量空载电压。 如图所示，1、9，2、3，4、5，11、12分别为四对线，具体对应关系如下： 12pin接插头 信号定义 MOTO线缆颜色 Pin9 地 蓝黑相间 Pin1 电源 蓝色 Pin8 地2 黄黑相间 Pin10 电源2 黄色 Pin4 R- 绿黑相间 Pin5 R+ 绿色 Pin2 T- 白黑相间 Pin3 T+ 白色 Pin7 无 红黑相间 Pin6 无 红色 Pin12 1PPS- 棕黑相间 Pin11 1PPS+ 棕色 正常时的空载电压为1、9之间=10V，2、3之间约2~3V，4、5之间约为0.2V，11、12之间约为0.2V。 若电压正常，基本可说明线缆无故障。 【极端方法】 将USCU上散线全部拔出，两两短路在天面上测电阻，100M的线电阻约为十几欧，防雷板内部电阻=10欧，因此应该在20几欧的样子。 接着再将线缆两两断路，测电阻应为无穷大。 若现象不正常也可判断线缆故障。 具体步骤： 1，断开RGPS天线跟MOTO线缆的连接。 （图一） （图二）从RGPS天线拧下的馈线接头pin角定义。 表一，从RGPS天线拧下的馈线接头pin角定义跟颜色对照表。 （注意：pin7跟红黑线没有物理连接，pin6跟红色线没有物理连接） 12pin接插头 信号定义 MOTO线缆颜色 Pin9 地 蓝黑相间 Pin1 电源 蓝色 Pin8 地2 黄黑相间 Pin10 电源2 黄色 Pin4 R- 绿黑相间 Pin5 R+ 绿色 Pin2 T- 白黑相间 Pin3 T+ 白色 Pin7 无 红黑相间 Pin6 无 红色 Pin12 1PPS- 棕黑相间 Pin11 1PPS+ 棕色 2，断开机柜端RGPS馈线跟机柜的连接；分别对原sc480，sc300，sc4812基站断开方法如下： a ，原Sc480：断开馈线跟霹雷器的连接（如下图红色X处），并在断开的部分拨开表皮，使之变成散线，然后再拨开散线的表皮，使之露出一小段铜芯。 b，原SC300：断开RGPS馈线跟华为DDF的连接（如图红色椭圆） c ，原sc4812：断开馈线跟DB15接头的连接（如下图红色X处），并在断开的部分拨开表皮，使之变成散线，然后再拨开散线的表皮，使之露出一小段铜芯。 3，按照图二，表一 测量moto馈线里各对双绞线的通断状况，具体方法如下：一个人在机房把馈线中的蓝黑色和蓝色连起来，另一个人在天线端用万用表测量pin1和pin9的阻抗（moto馈线10米的阻抗大概0.5欧姆，150米的馈线通过这种方法测出来15欧姆左右，馈线在不同的站点长度不一样，具体情况具体分析）然后用此方法依次测量以下几对双绞线的通断：黄黑色和黄色；绿黑和绿色；白黑和白色；棕黑和棕色。由于红黑色和红色跟RGPS天线接头没有