电机转子铁芯(KNB机种)同轴度不良改善.docVIP

电机转子铁芯（KNB机种）同轴度不良改善 林少熊 三菱电机（广州）压缩机有限公司 【摘要】介绍了电机转子铁芯同轴度不良的问题点，针对问题点进行技术攻关。阐述了冲头定位座改善、冲头仕样改善及安装手顺、调整方法的标准化等的对策实施，结果使同转子同轴度不良得到了改善，满足了生产需求。 关键词：转子铁芯 同轴度不良 冲头定位座 模具结构 一、引言： 如图1转子铁芯（KNB机种）是三菱电机2009年新开发投入生产的新仕样压缩机转子产品，其制作精度高且生产批量大。材料为导磁率高的冷轧电磁钢片，日本川电进口牌号350JNE-S，厚度为0.35mm。由于其产品设计技术特别，对应该产品的高速冲压模具（1162#）的冲压成品频繁出现同轴度超差不良，导致模具维修等各方面造成生产效率低下，将直接影响公司的生产交货期。本人作为板金课长，为了满足品质及效率的需求，特对KNB转子单体冲压模具进行改善。通过对模具的冲头定位座改善、冲头仕样改善及安装手顺标准化等的一系列改善，该模具不但提高了生产效率，而且加工精度也得到了保证。 图1 注：1.冲压造成转子铁芯同轴度不良是指外圆与内孔的轴线相对偏移，当偏移量超过0.05mm就造成同轴度不良（SPEC:0.05mm以内）。 2.同轴度不良会造成压缩机异音和震动大。 二、要因验证分析： （利用5M1E的手法对影响不良的人、机、料、法、测量、环境等方面进行分析） 1.冲头定位座设计分析 针对冲头定位座设计不合理造成的问题,小组成员对定位座的调整进行调查，从调查结果可以发现：冲头定位座是一体化设计的，同时定位两个冲头，当单边冲头需要调整时，就会影响另一边冲头的精度，所以判它是主因。 2.冲头安装标准化确认 针对冲头安装标准不确定造成转子同轴度不良的问题，小组成员对冲头安装进行调查发现：冲头的间隙调整凭借经验进行，没有一定的量化数据，所以判它是主因。 3.冲头位置难调整验证 冲头间隙难调整，针对冲头间隙难调整的问题，小组成员对冲头的间隙难调整进行调查发现：冲头研磨后重新安装，要重新调整定位座，精度产生变化，调整困难，所以判它是主因。 三、原因分析及对策实施： 1.冲头定位座设计不合理分析及改善（现状描述及改善）： ⑴ KNB单冲模的两个冲头是用同一块定位座进行定位的，定位座设计成一体化，主要的目的是为了提高冲头冲压时的稳定性。 ⑵ 当落料冲头定位中心与落料凹模中心不对中时，由于转子的同轴度是相对于中心孔的轴线而言。 ⑶ 冲压就会造成转子的外圆与转子内孔中心产生偏移，当偏移量超过0.05mm，就造成同轴度不良。 ⑷ 当要进行冲头的轴线精度调整时，就要同时触动两个冲头的精度，难于确保两冲头的同轴度，最终导致落料冲头的定位中心与落料凹模的中心产生不对中。 对策实施： ⑴ 针对以上存在的问题，我们打破模具设计的定位理念，首先将定位座一分为二，让两个冲头可单独进行调整。 改善前落料冲头定位座 改善后落料冲头定位座 ⑵ 其次，根据模具的结构，我们增加了螺丝固定，还在两个定位座上追加了Φ10的定位销。 ⑶ 改善后的效果简单快捷，一步到位. 2. 冲头无安装标准分析及改善（现状描述及改善） ⑴ 上一改善我们对定位座进行了改善，稳定了定位精度，但冲头研磨后或生产的一段时间后，冲头的底部及间隙片会产生疲劳磨损，这样重新安装，基准发生了变化，从而引起同轴度变化。 ⑵ 这时冲头就要调整冲头精度，调整是利用人手凭借经验进行调整，存在着冲头安装标准不明确的问题，不稳定性，影响着冲头的同轴度。 敲打冲头底座调整精度 敲打冲头底座调整精度 ⑶ 经调查后发现冲头底部为八角，装入底座时装入4块间隙片来进行定位。由于标准间隙片的厚度 都是2mm。不能弹性的调整4个面的距离，导致难以确定合适位置。 冲头靠4块间隙固定 间隙片的厚度都是2mm 结论：间隙片厚度单一，不能灵活运用间隙来调整合适位置。 对策实施： ⑴ 针对以上存在的问题于是我们就制作了多组偏差组合的间隙片 ⑵通过这样间隙片偏差调整不但能确保安装的精度，而且量化了同轴度的调整，规范的冲头的安装作业。 改善前：间隙片的厚度都是2mm 改善后：合理运用间隙片厚度调整 3.冲头调整困难分析及改善（现状描述及改善） 上一改善我们对冲头安装手法进行了改善，优化了作业，提高了精度。但是为了满足不同机种的生 产，必须更换冲头重新安装，安装就要调整，要调整就要花时间，能否有一种方法可以令安装冲头一步到位无需调整都能确保精度呢？ 对策实施： 我们将落料冲头一分为二，设计成固定座和冲头。固定座进行定位