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客运组织考试题（答案） 班级 姓名 考试日期 一、填空题（15分） 1、按照不同的路权，轨道交通可分为 、 和 等3 种系统。 2、乘客满意主要是由 、 和视听满意三个要素构成。 3、人工售票机有两种工作方式：发生在车站非付费区的 方式和发生在车站付费区的 方式。 4、车站是轨道交通客流的集散地，一般由 、 、 、设备用房、管理用房、生活用房等几部分构成。 5、客流组织的主要任务是通过合理布置 、对客流采取 和 等措施来组织客流运送的过程。 6、城市轨道交通网络结算架构根据功能大体上可分为五个层面，第一层为 系统，第二层为线路中央计算机系统构成的中央层，第三层为由车站计算机系统组成的车站层，第四层为由车站 组成的终端层，第五层为 。 7、 是按单程票收费标准扣费，供车站 发售。它是在车站发生特殊情况时（如节假日、重大活动或突发事件等），作应急之用。 8、所谓客运市场细分即城市轨道交通企业根据旅客运输 和行为的 ，将客运整体市场分为若干个旅客群体的过程。 9、报表填写必须 、 、 、及时。报表填写完毕，填写人员必须加盖私章。 10、车站在处理客伤事件时要第一时间进 行 取 证，尽可能得到 签字确认。 二、单项选择题（10分） 1、轨道交通系统营业时间的安排主要考虑方便乘客和（ ）。 A. 居民出行活动特点 B. 客流量特点 C. 车辆保有数量 D. 轨道交通系统设备检修养护需要 2、在分时客流不均衡时，为达到运输组织合理和运营经济性目的，运营部门可考虑采用小编组、 （ ）的行车组织方式。 A、低密度 B、高密度 C、大编组 D、固定编组 3、车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、 ( )三部分组成。 A. 换乘客流组织 B. 大客流组织 C. 突发客流组织 D. 疏散客流组织 4、（ ） 地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，成为我国第一个拥有地铁的城市。 A.北京　 B.大连　 C.广州 　D.天津 5、（ ） 是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。 A. 票价基本政策 B. 票价策略 C. 结算规则 D. 权限管理 6、目前国内各大城市地铁自动售检票系统中的车票一般都采用（ ）。 A. 磁卡车票 B. 纸票 C. 接触式IC卡 D. 非接触式IC卡 7、运输市场的产品是（ ），且具有抽象的同一性。 A．有形的 B．高端产品 C．无形的 D．奢侈品 8、根据客流量和设备维护情况，一般每（ ）人次配置一台进站和出站单向检票机。 A. 1000至2000 B. 2000至3000 C. 3000至4000 D. 4000至5000 9、大客流的控制原则是（ ）。 A. 由下至上、由外至内 B. 由上至下、由内至外 C. 由上至下、由外至内 D. 由下至上、由内至外 10、在所有换乘方式中，（ ）的换乘能力最小，其制约因素是自动扶梯(楼梯)的运量。 A. 同站台换乘 B. 站台换乘 C. 上下层站台换乘 D. 站厅换乘 三、多项选择题（15分） 1、影响城市交通需求的因素很多，有经济因素，也有非经济因素，概括起来主要有( )等。 A.城市经济发展水平 B.城市各功能区域的布局 C.人口密度 D.流动人口数量 E.国民收入 2、城市轨道交通AFC系统由（ ）等层次组成。 A. 专用票卡 B. 车站终端设备C. 车站计算机系统 D. 线路中央计算机系统 E. 清分系统 屏蔽门的控制方式分为（ ）和就地级控制。 A.应急级 B. 系统级 C.站台级 D.固定级 E.滑动级 4、引起城市交通阻塞的主要原因有（ ）等。 A. 道路面积少 B. 人口密集、客流量大 C. 缺乏科学的现代化管理 D. 城市空间