各类钢铁牌号特性及用途.docVIP

附录6各类钢铁牌号的主要特性及用途 表6－1碳素结构钢 钢组 牌号 特性 用途 普 通 含 锰 量 钢 08F 10F 强度、硬度很低，塑性、韧性很高，深冲压，深拉延的冷加工性和焊接性很好，但成分偏折倾向较大，时效敏感性较强。 用于制造强度要求不高，而需经受大变形的冲压件和焊接件，如外壳、盖、固定挡板等。 08 10 强度不高，塑性、韧性很好，为获得最好深拉延性能，彩板应正货或高温回火；切削加工性，冷拉或正火状态较退火状态的好；焊接性优良，退火后导磁率较高，剩磁较少。 用于制造受力不大的焊接件、冲压件、锻件和心部强度要求不高的渗碳、碳氮共渗零件。如角片、支臂、隔板、帽盖、垫圈、锁片、螺钉、元宝、螺帽、销钉、小轴等，退火后还可用电磁铁或电磁吸盘等磁性零件。 15 20 为常用的低碳渗碳钢，强度较低（但高于08、10号钢），塑性、韧性、焊接性及冷加工性都很好，无回火脆性，但淬硬性、淬透性均较低，切削性不好，为了改善其切削性能需要进行水韧处理或正火。 主要用作低负荷、形状简单的渗碳、碳氮共渗等零件，如小轴，小模数齿轮、仿形样板、套筒、销子、摩擦片、汽车上的手刹车蹄片等。在热轧或正火状态下用作受力不大但要求韧性的各种机械零件和焊接件，如螺钉、螺栓、法兰盘、起重钩、焊接容器等。 15F 性能同上，但系沸腾钢，成分偏析倾向较大，时效敏感性较强，生产成本较低。 适于轧制成薄板、用作各种钣金件。 25 性能与20号钢相近，但强度稍高，此钢介于低碳与中碳钢之间，具有一定的强度，较好的塑性和韧性，焊接性及冷冲压性均较好，切削性尚好，淬透性及淬硬性不高，无回火淬性。一般在热轧或正火状态下使用。 用作焊接结构件以及经锻造、热冲压和机械加工而不受高应力的零件，如轴、心轴、棍子、垫圈、螺栓、螺钉、螺母等，也可作心部强度要求不高的渗碳、碳氮共渗零件以及经低碳马氏体的淬火处理，制作强度和韧性要求较高的零件，如汽车轮胎螺钉等。 30 35 含碳量较高，已不适于渗碳，钢的强度、硬度均较高。且有较好的塑性，切削性好，焊接性中等，淬透性仍低，一般在正火或调制状态下使用；机械性能要求不高时也可在热轧供货状态下使用。 用作截面较小、受力较大的机械零件。如螺钉、丝杆、拉杆、转轴、曲轴、吊环、齿轮等，以及在自动机床上加工的紧固件，30号钢也适于制作冷顶端零件和焊接件，但35号钢一般不作焊接件。 40 45 为高强度中碳钢，其特点是强度较高，塑性及韧性尚好，切削性优良，经调质处理后能获得较好的中和机械性能，无回火脆性；但焊接性不好，淬透性较低，水淬时且有形成裂纹倾向。当直径较大时（60～80mm），调质状态和正火状态的机械性能相近。因此，大截面零件常以正火为最终热处理，这两种钢中45号应用最广。 一般在正火或调质、或高频表面淬火状态下使用，用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件以及对心部强度要求不高的表面淬火性，如曲轴、心轴、曲柄销、传动轴、连杆、丝杆、链轮、齿轮、齿条、蜗杆、活塞杆、活塞销等，这类钢一般不作焊接件，如需焊接，则焊前需进行预热，焊后要进行消除焊接应力退火处理。 50 55 为高强度中碳钢，钢经热处理后具有高的强度和硬度，但塑性、韧性较差，切削性能中等，焊接性不好，淬透性差，水淬且有形成裂纹的倾向。 一般在正火或淬火回火后使用，用作要求较高强度和耐磨性或弹性、动载荷及冲压负荷不大的零件，如齿轮、连杆、轧辊、机床主轴、曲轴、犁桦、轮圈、轮箍、弹簧等。 60 这是介于中碳和高碳之间的碳素结构钢，钢的强度、硬度和弹性都相当的高，但冷变形时塑性低，切削性较差，焊接性和淬透性也差；水淬有产生裂纹倾向，仅小型零件才能进行淬火，大件多采用正火。 用作轧辊、轴、偏心轴、轮箍、弹簧圈、减震弹簧、弹簧垫圈、离合器、钢丝等受力较大，在摩擦条件下工作，要求较高强度、耐磨性和一定弹性的零件。 65 70 钢在经过适当的热处理或冷拔硬化后，可达到较高的强度与弹性，而且在相同的表面状态和完全淬透的情况下，其疲劳强度并不比合金弹簧钢差，但焊接性不好，切削性不高，冷应变塑性低，淬透性不好，直径超过7～18mm时，油淬淬不透，水淬有形成裂纹倾向。 主要在淬火、中温回火状态下使用（一般采用油淬、截面较大时采用水淬油冷），用作截面较小（15mm）、形状简单，受力不大的扁形或螺旋弹簧以及弹簧式零件，如汽门弹簧、弹簧环、弹簧垫圈、U形卡等，也可以在正火状态下，制造要求耐磨性高的零件，如轧辊、轴、凸轮以及钢丝绳等。 75 80 85 性能同上，因含碳量稍高，故强度、硬度较高而弹性略低，其淬透性仍然不高，通常均在淬火、回火状态下使用。 用作截面不大（一般20mm），承受强度不大于高的各种板弹簧、螺旋弹簧以及在磨损条件下工作的各种耐磨零件。 注