独立型车辆管理系统设计方案.docVIP

石家庄西泰克电子科技有限公司 Ver 1.2 目 录 1．前言与概述 3 2．项目需求 3 3．设计标准 4 4．设计原则 5 5．系统设计 7 5.1 功能需求分析 7 5.2 设计概述 7 5.3 系统特点 9 5.4 系统设备 10 5.4.1 管理软件 10 5.4.2 车辆控制器 13 5.4.3 出入口票箱（可选） 13 5.4.4 蓝牙读卡机 14 5.4.6智能道闸 16 5.4.7 埋入式地闸 17 5.5 现场安装效果图 19 5.6 车辆系统配置清单表 21 6．施工组织计划 21 7．售后服务承诺 22 1．前言与概述 随着社会车辆保有量的增长，针对车辆管理推出的计算机管理系统日益普及，从传统的纸质凭条记录车场车辆进出时间，到采用智能卡识别车辆进出身份，都为停车场的管理提供了极大的便利条件。 当前社会形势下，停车场管理具有新的需求，不但要求满足收费管理要求，同时必须保障车辆进出安全，提供快捷、方便的车辆进出服务。从根本上讲，现有停车场管理不仅仅要求从数量上满足业主的要求，同时也要追求服务的质量。 停车场管理系统的技术发展经历了从纸质卡片-磁卡-智能卡的发展阶段，现阶段最流行的是感应式IC卡，方便业主停车进出车场。 随着车管系统的对服务个性化的要求，一些成熟的新技术开始在高端停车场内安装使用，如采用主动式RFID识别系统的不停车管理系统，采用OCR识别的车辆牌照自动识别系统等。这些新技术的应用，为提升车场的服务软环境提供了有力的技术保障手段，得到了车主的欢迎，提高了车场投资者的收益水平。 eNitor车辆管理系统是一套基于网络运行的智能化平台，采用面向车辆管理者服务的理念精心设计，本着为车主提供快捷、方便服务的思想，融合了国内外行业内管理系统的优特点，软件操作简洁，硬件配置灵活，能满足现有车辆管理的最高要求。 2．项目需求 本项目为某某大学校园内部车辆出入管理系统的设计、施工与维护。 该车辆管理系统包括5个出入口，分别是A、B、C、D、E。其中A、D、E 是外界进入校园的大门，A是直入家属区的校门，D、E是直入教学区的大门；B、C为校园内家属区与教学区的隔离门。项目要求如下： 单位教职员工车辆采用远距离蓝牙卡，不停车自动识别进出各出入口，可在各个门间通行； 外来车辆停车人工取卡通行，从A进的不允许通过B、C进入教学区，从D、E进的不允许通过B、C进入家属区； D、E都属教学区，可以互通，车辆可以从这两个口出入； A、B、E为双车道一进一出，出入分离；C为一车道，出入共用；D为四车道，双入双出； 五个车辆出入口相互联网，汇入数据中心，实现分布式集中管理； 车辆出入口需要安装摄像机，实现进出抓拍，人工对比； 各出入口安装收费岗亭，岗亭里安装摄像机，可实现远程监控与对讲； 由于D号大门是主门，学校开展大型活动时需要开放，该出入口所有停车场设备采用可以移动式，能方便快速撤收和安装。 3．设计标准 本方案设计遵循以下国家、行业管理部门颁布的技术标准，并符合用户方提出的门禁控制管理系统建设设计要求。 标准代码 技术标准名称 GB/T50314-2000 《智能建设设计标准》 JBJ/T16-92 《民用建筑电气设计规范》 GA/T75-94 《安全防范工程程序与要求》 GA/T75-1999 《安全防范工程通用图形符号》 GA303-2001 《安全防范系统验收规则》 GA367-2001 《视频安防监视系统技术要求》 GB50198-94 《民用闭路监视电视系统工程技术规程》 GB/T16572-1996 《防盗报警中心控制台》 GB/T16677-1996 《报警图像信号有线传输装置》 GB12663-2001 《防盗报警控制器通用技术条件》 JGT/T16-92 《民用建筑电气设计规范》 GB50174 《电子计算机机房设计规范》 GB50054-95 《低压配电设计规范》 GA/T74-94 《安全检查防范系统通用图形符号》 GA38-92 《营业场所风险等级和防护级别的规定》 GBJ303-88 《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 GB50198-94 《彩色电视图像质量主观评价方法》 GB/T16572－1996 《防盗报警中心控制台》 GA/T70-2004 《安全防范工程费用预概算编制办法》 GA/T394-2002 《出入口控制系统技术要求》 设计图纸 校园提供的地下车场设计要求 4．设计原则 根据用户需求为目标，最大限度满足用户提出的功能要求，并针对学校停车场车辆管理的特点，我们在设计本管理系统时遵循以下原则： 先进实用；可靠稳定；升级方便；便于维护、性价比高。 先进实用――在车辆管理系统设计中，先进实用的原则必须贯彻始终。所谓先进是指要求采