六年级上册詹天佑课件ppt.ppt

* 第二组 浓浓的爱国之情？？ 接下来，我们学习第五课—詹天佑— 詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号），12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。 学习目标： 　　　1．自学生字，掌握“庸、藐、蔑、毅”等字的音、形；理解“要挟、 毅然”等词语的意思。 　　　 2．学习根据课文的线索和找重点句归纳主要内容的方法。 　　　 3．从具体事例中体会感受詹天佑的爱国精神和杰出才能。 　　　 4．能有感情地朗读课文，借助文中对人物言行的描写感悟人物 当时的心理感受。 阻挠：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。 要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。 周密： 周到而细密。一般指考虑问题，做计划或方案时，想得周 到而细密，没有疏漏和错误。 竣工：完工。一般指规模较大的工程。 藐视：轻视，小看。课文指帝国主义者根本不把中国放在眼里。 　 本文以人物的名字为题，记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由 我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，展现了一位杰出的爱国 工程师的崇高形象。 　　 全文分为四部分，第一自然段，概括介绍詹天佑是我国杰出的 爱国工程师；接着，通过2、3小节对詹天佑接受任务时的背景介绍， 反映出其主持修筑京张铁路的重大意义；4—6小节按照工程进展的顺 序，选取勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个内容来叙述詹 天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中 外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义 者对中国人民的藐视和嘲笑。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。 1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭