5)开箱检查等-电梯工程施工质量验收规范(GB50310—2002).docVIP

4.1设备进场验收 随机文件必须包括应有的资料 ①土建布置图 ②产品出厂合格证 ③门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书复印件 随机文件还应包括应有的资料 ①装箱单 ②安装、使用维护说明书 ③动力电路和安全电路的电气原理图 ④液压系统原理图 设备零部件应与装箱单内容相符。 设备外观不应存在明显的损坏。 4.2土建交接检验 机房内部、井道土建结构(钢架)及布置必须符合电梯土建布置图的要求。 主电源开关必须符合规定：主电源开关应能够切断电梯正常使用情况 下最大电流；对有机房电梯该开关应能从机房入口处方便地接近；对无机房电梯该开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且应具有必要的安全防护。 井道必须符合规定：当底坑底面下有人员能够到达的空间存在，且对重（或平衡重）上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能工巧匠安装在（或平衡重运行区域的下边必须）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2米的安全保护围封，并应保证有足够的强度；当相邻两层门地坎间的距离大于11时，其间必须设置井道安全门，井道安全门严禁向井道内开启，且必须装有安全门处于关闭时电梯才能运行的电气安全装置。当相邻轿厢间有相互救援用轿厢安全门时，可不执行本款。 机房应符合规范规定。 井道应符合规范规定。 4.3驱动主机 紧急操作装置动作必须正常， 可折卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急求援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。 当驱动主机承重梁埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙原中心至少20mm，且支承长度不少于75mm。 制动器动作应灵活，制作间隙调整应符合产品设计要求。 驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。 驱动主机减速箱内油量应在油标所限定的范围内。 机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20~40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不少于50mm的台缘。 4.4导轨 导轨安装位置必须符合土建布置图要求。 两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨0~+2mm；对重导轨0~+3mm。 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。 每列导轨工作面与安装基准线每5m偏差不应大于：轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨为0.6mm；不设有安全钳的对重(平衡重)导轨为1.0mm。 轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度应大于150mm。 不设安全钳的对重导(平衡重)轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。 4.5门系统 层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0~+3mm,且最大距离严禁超过35mm。 层门强迫关门装置必须动作正常。 动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3行程之后，阻止关门的离严禁超过150N。 层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，紧锁元件的最小啮合长度为7mm。 门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。 层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2~5mm。 层门指示灯盒、召唤器和消防开关盒应安装正确，其面板与墙面贴实、横竖端正。 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯≯6mm，货梯≯8mm。 4.6轿厢……主控项目 当轿厢底面1.1m下使用玻璃轿壁时，必须在距轿底面0.9-1.1m的高度安装扶手，且扶手必须独立地固定，不得与玻璃有关。 当轿厢有反绳轮时，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。 当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m时，轿顶应装设防护栏警示标识。 4.7对重（平衡重） 当对重（平衡重）架有反绳轮反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。 对重（平衡重）块应可靠固定。 4.8安全部件 限速器动作速度整定封记必须完好，且无拆动痕迹。 （第4.8.1条） 当安全钳要调节时，整定封记应完好，且无拆动痕迹。 （第4.8.2条） 限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。 （第4.8.3条） 安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。 （第4.8.4条） 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合布置图的要求，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器中心偏差≯20mm。 液压缓冲器柱塞铅垂度≯0.5%，充液量应正确。 （第4.8.6条） 4.9悬挂装置、随行电缆、补偿装置