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任务290°硬质合金焊接车刀的刃磨和装夹
课 题 90°硬质合金焊接车刀的刃磨和装夹 班 级 授课日期 课时 2 授课内容 熟悉砂轮的种类和选用 掌握车刀的刃磨方法 掌握车刀的装夹要求 课 型 新授 教学媒体 板书 教学目标 能刃磨90°硬质合金焊接车刀 能正确装夹车刀 教材分析 重点难点 车刀的刃磨方法 学生情况 分 析 需重点练习动手能力 教法选择 讲解+演示 Ⅰ.新课引入 车工的必修课是车刀,今天我们主要学习如何刃磨硬质合金车刀,如何磨好如下所示车刀。 Ⅱ. 新课 一、砂轮和砂轮机 1、砂轮的种类 白色的氧化铝:用于高速钢的刃磨 绿色的碳化硅:用于硬质合金的刃磨 砂轮的硬度指结合剂粘结磨料颗粒的牢固程度。磨料易脱落,硬度低,反之硬度高。 2、砂轮机的组成 砂轮、电动机、防护罩、机体 类型:台式和立式 二、砂轮机的安全操作规程 在使用砂轮机时,必须正确操作,严格按照安全操作规程进行,以防出现砂轮碎裂等安全事故。 1、初磨时不能用力过猛,以免砂轮受力不均而发生事故。 2、禁止磨削紫铜、铅、木头等东西,以防砂轮嵌塞。 3、磨刀时,人应站在砂轮机的侧面,不准两人同时在一块砂轮上磨刀。 4、磨刀时间较长的刀具,应及时进行冷却,防止烫手。 5、经常修整砂轮表面的平衡度,保持良好的状态。 6、磨刀人员应戴好防护眼镜。 7、吸尘机必须完好有效,如发现故障,应及时修复,否应停止磨刀。 三、车刀的刃磨及磨损 刀具磨损的定义:在车削过程中,车刀前刀面和后刀面处于剧 烈的摩擦和切削热作用下,会使车刀变钝失去正常的车削能力。 1.刀具的磨损 非正常磨损:切削刃或刀面上产生裂纹、崩刃、 卷刃或碎裂等现象 正常磨损 (1)车刀的正常磨损 ①后刀面磨损 主要发生在与切削刃邻近的后刀面上,磨损的程度用磨损 形成的棱面高度VB表示。当车削脆性材料金属或选用较低的切削 速度、较小的切削厚度车削塑性材料时均易产生后刀面上的磨损。 图1-7 后刀面磨损 ②前刀面磨损 主要发生在前刀面上。当选用较高切削速度、较大的切削厚 度车削塑性材料时易在前刀面上形成月牙洼状的磨损。前刀面上的 磨损量以月牙洼的深度KT表示。 图1-8 前刀面磨损 ③前、后刀面同时磨损 选择中等切削速度与中等进给量车削塑性材料的金属时,易 前、后刀面同时磨损的现象。 图1-9 前、后刀面磨损 (2)车刀的磨损过程 刀具后面磨损量VB与切削时间之间的磨损曲线。分为三个阶段: 图1-10 刀具的磨损过程 AB段 初期磨损 BC段 正常磨损 CD段 剧烈磨损 2.刀具的磨钝标准 (1)定义 刀具从开始切削到不能继续使用为止,在后刀面上的那段 磨损量。(2)分类 粗加工磨钝标准--- 经济磨钝标准 精加工磨钝标准--- 工艺磨钝标准 3.刀具的寿命 刀具从开始切削一直到达到磨钝标准为止的总切削时间。 4.车刀的刃磨 (1)方法: 机械刃磨 手工刃磨 (2)刃磨步骤(以900硬质合金车刀为例) ①在氧化铝砂轮上将刀面上的焊渣磨掉,磨平车刀底平面 ②粗磨刀杆上的主后刀面和副后刀面,其后角要比刀头上的 后角大20-30 ③粗磨刀头上的主后刀面和副后刀面,其后角比正确后角大 20-30 ④磨断屑槽 ⑤精磨刀头上的主后刀面和副后刀面 ⑥磨负倒棱 ⑦磨过渡刃 车刀刃磨过程 四、车刀角度测量 车刀磨好后,必须测量角度是否合乎要求。 样板测量。先用样板测量车刀的后角,然后检查楔角,如果这两个角度已符合要求,那么前角也就正确了。 角度尺测量。角度要求准确的车刀,可以用车刀角度尺进行测量。 车刀的装夹 车刀安装情况的好坏直接影响到被加工零件的尺寸精度或表面粗糙度,如果我们不注意车刀的正碓安装,就会使切削的效果降低,甚至损坏刀具和产品。 (1)能伸出刀架太长,应尽可能伸出的短些。因为车刀伸出过长,刀杆刚性相对减弱,切削时在切削力的作用下,容易产生振动,使车出的工件表面不光洁。一般车刀伸出的长度不超过刀杆厚度的2倍。 一般车刀伸出的长度不超过刀杆厚度的2倍 (2)尖的高低应对准工件的中心。车刀安装得过高或过低都会引起车刀角度的变化而影响切削。根据经验,粗车外圆时,可将车刀装得比工件中心稍高一些;精车外圆时,可将车刀装得比工件中心稍低一些,这要根据工件直径的大小来决定,无论装高或装低,一般不能超过工件直径的 1%。 刀尖高于中心,后角α0减小,摩擦加剧,表面粗糙度增大;同时
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