牵引变电所穿墙套管导电杆发热故障处理及研究.docVIP

牵引变电所穿墙套管导电杆发热故障处理及研究摘要：随着复线电气化列车对数、牵引吨位的增加，牵引变电所负荷电流也随之增加，馈线穿墙套管及连接部位出现不同程度的发热、放电现象。为了准确预防及处理套管导电杆出现发热的隐患，制定有效的处理及预防措施，根据兰新铁路清水牵引变电所3#馈线穿墙套管缺陷及处理过程，提出了处理措施及改进建议。 关键词：牵引变电所；穿墙套管；发热隐患；预防及处理 Abstract: With the number of double-track electrified trains on traction increase in tonnage, the traction substation load current increases, the feeder wall bushing and the joints varying degrees of fever, discharge phenomenon. Develop effective treatment and preventive measures in order to accurately prevention and treatment of fever casing conductive rod hidden, according to Lan-Xin Railway Shimizu traction substation # 3 feeder wall bushing defects and process treatment measures and recommendations for improvement . Keywords: traction substation; wall bushing; fever hidden; prevention and treatment 中图分类号：TM922.4 文献标识码：A 文章编号 0 引言 牵引变电所高压穿墙套管导电杆持续发热，放电声大，长期下去会使穿墙套管炸裂，影响供电，并且此类设备缺陷，检修时“天窗”时间较短，预防及处理方案显得尤为重要。穿墙套管的安全运行对变电所不间断供电起着至关重要的作用，特别是馈线侧的穿墙套管直接关系到是否能正常送电，如何预防和快速处理我段管内各变电所的这类设备缺陷值得重视和探讨。 1 穿墙套管导电杆发热情况概述 2009年10月份清水牵引变电所值班人员巡视第一次发现3#馈线穿墙套管线夹处粘贴的测温片变色而且放电声音较大，当时判断可能是导电杆与线夹连接处的问题，在这将近3年的时间里，每次出现变色后均进行了测温片的更换和线夹打开检查处理，后经过多次的检查和高压室内地面滴沉物的综合分析，测温片变色原因系穿墙套管导电杆本身发热造成，原因为套管本身密封不好，雨雪水浸入套管内部并在导电杆上形成污层，使导电杆氧化腐蚀，电阻增大，导致导电杆长期发热引起，直到2012年6月份才进行了彻底的更换处理。如下图拆卸后的导电杆内部状态： 2 检修处理情况 2．1 处理此类设备缺陷的作业方案 由于套管类的设备缺陷处理一般都会影响到整个高压分室的供电，停电时间也只有30分钟左右，安全措施复杂，作业量大，作业人员也较多，并且必须得整体更换套管，因为只换导电杆时端盖处销子不容易拆卸和安装，且在30分钟的“天窗”内无法完成作业，要求作业组织必须分工要细，组织严谨，作业有序，为此，必须要有完备的作业方案。 2.1.1 组织方案 变电所提前必须测量好运行套管和备用套管的所有技术参数，包括套管与铁板螺丝空眼距，套管靠隔开侧线夹眼距，套管靠高压室母线侧线夹眼距。如果尺寸不统一时，需对隔开侧线夹和高压室母线进行加工。在作业时如遇锈蚀严重、无法松动的螺栓，使用电焊或氧焊切除。作业使用的梯子要有防滑胶垫，安放位置明确。套管的上下起吊、绳索滑轮的固定要考虑到位，方便安装和拆卸。作业人员分工明确，熟悉自己的作业内容及要求，认真仔细的开好“分工会”，确保每一步的操作能落实到位，可行可靠。 2.1.2 安全技术方案 作业人员均须服从现场负责人统一指挥，现场作业人员须劳保着装，戴安全帽。值班员根据电调命令，在断开某一高压分室馈线断路器，拉开对应隔开合上对应接地刀，拉开母联隔离开关，将要更换套管的断路器拉出分间外，后拔出小车轮的闭锁为恢复准备。接挂地线的位置，在未拉开的母联隔离开关触头上挂一组单相接地线，在高压分室对应的馈线隔离开关与其对应的穿墙套管之间各挂一组单相接地线，最好提前退出对应相的电容系统和电压互感器及主变自投。 2.1.3材料工具 乙炔氧焊、断线剪、活动扳手、套筒扳手、开口扳手、钢锯、手锤、电钻，