浅谈汽车职业教育校企合作模式.docVIP

浅谈汽车职业教育校企合作模式[摘要]近几年随着汽车产业的高速发展，我国汽车职业教育也得到了进一步发展，然而汽车职业教育面临着机遇的同时也面临着挑战。汽车职业院校人才培养与企业互动有着更为密切的关系，在合作过程中充分体现了校企互动、需求导向、共享共赢和以人为本的理念，为校企更深层次合作提供了经验。 [关键词]汽车人才 职业教育 校企合作 [作者简介]章小平（1975- ），男，江西南昌人，江西科技学院，讲师，硕士，研究方向为教育管理。（江西 南昌 330049） [中图分类号]G717 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985（2012）33-0038-02 近几年随着汽车产业的高速发展，我国汽车职业教育也得到了进一步发展，然而汽车职业教育面临着机遇的同时也面临着挑战。汽车职业教育在校企合作过程中为我国汽车产业培养了众多应用人才，但目前研究表明，校企仍然存在着较大的相对分离。因此，学校在加强内涵建设的同时，应更注重学生理论学习与生产实践零距离对接，在完成人才培养目标的基础上，使毕业生与企业无缝对接，实现学校和企业利益共享。 汽车职业教育固然有着汽车专业特殊的需求，但理论与实践能否顺利对接，学生能否与企业实现零接轨这种本质的需求是不会变的。校企合作将以课堂知识传授为主的学校教育与直接获得实际经验、实践能力的生产、科研有机地结合，从而培养出适应社会和企业的应用型人才。 一、汽车职业教育中校企合作的意义 从目前汽车职业教育发展趋势来看，产学研是职业教育发展的必由之路，而校企合作手段是实现产学研的重要途径。因此，校企合作是汽车职业教育重要的改革方向，其意义主要有以下几点。 （一）校企合作模式实现了职业教育实质内涵 虽然相对于德国、美国、英国和日本而言，我国汽车职业教育的发展仍然比较迟缓。但随着改革开放的不断深入，经济的发展促进和推动了职业教育的发展。校企合作模式倡导的“产教合作、工学结合”是职业教育职业性本质的必然要求，也是教育与生产劳动相结合原则在职业教育中的具体体现，实现了职业教育的本质回归。职业教育是就业教育，只凭学校的力量是不可能完成的，需要政府的支持和学校的努力配合才能完成，根据工作岗位的要求，为学生量身定做教育培养计划，做到车间、教室合一，学生、学徒合一，教师、师傅合一，理论、实践合一，作品、产品合一，育人、创收合一。 （二）校企合作模式符合国家“以就业为中心”的指导思想 我国的职业教育办学宗旨是“以服务为宗旨，以就业为导向”，要求职业教育必须从研究性定位院校转向应用性的定位院校。一方面校企合作为学生在企业实际生产中获得了工作经验，实现了企业用人的要求；另一方面使得职业学院与学生获得了能力提升，这种能力不仅仅体现在工作方面，更主要体现在学生对工作的认识、对企业文化的了解以及理论与实践相结合发挥的价值性；再者，校企合作构建了一个完整的就业信息平台，有利于学生、职业院校和企业三方良好沟通，实现更加快捷就业途径，从而为家庭、社会及国家从宏观上节约资源。 （三）改变了传统的“以课堂为中心”的教学地位 传统教育主要是以课堂教学为中心，教师传授知识是以理论为基础，这种教育不适合于现代应用性职业院校，主要是因为传统教育模式会导致学与用不能有效结合，这对整个国家资源来说是一种极大浪费。校企合作把企业与学院距离拉近了，实现理论与实践零距离接触，校企合作模式构建了以工种需要、岗位能力为基础的教学体系，无论在学科建设还是在培养目标上都把现今的职业院校课程设计转到职业能力本位上来，淡化了理论与实践的界限，强调了学习环境与企业环境相结合，使学生很容易在毕业后立即能为企业带来附加值。 二、我国校企合作模式现状分析 我国目前存在校企合作模式方式较多，为我国汽车事业培养了大量的汽车类人才，各种职业培养模式在实践中有着鲜明的优点，但同时也存在着不少问题，下面就几种主要培养模式进行相应利弊分析。 （一）通用型“双元制”教育模式 “双元制”被公认为校企合作模版，这里所指的“双元制”是指， “一元”指职业学校，另“一元”指企业。受教育者在职业学校学习文化和基础技术理论，在企业接受职业技能培训，两元结合完成职业教育任务。这种教育模式，学校与企业既分工又协作，突出以企业为主，把理论与实践紧密结合，进一步突出以实践为主，以培养专业技术工人为目标。然而，由于我国的汽车技术装备水平还不够高，我国大部分汽车企业仍处于劳动密集型阶段转向技术密集型阶段，这必然会在实践中导致校企合作障碍。主要原因为一方面企业与职业教育机构培养学生的目标不协调。由于企业自身缺陷，例如企业规模、企业文化内涵、企业经营方式以及企业战略规划等，这些都会在很大程度上制约着企业的主动性，企业不能有效地参与学生管理，不能与学生针对学习环