山东省特色名校建设方案之五汽车检测与维修技术专业及.docx

项目二 汽车检测与维修技术专业及专业群建设方案项目负责人：成　员：一、建设基础（一）专业建设背景1．产业行业分析我国汽车工业起步较晚，但自2001年中国加入世贸以后，汽车业发展迅猛，从2001年的年产200万辆迅速攀升到2006年的720万辆。世界汽车制造商协会公布的数据，到2007年中国的汽车产量已达880万多辆，提前三年实现了《汽车工业产业政策》提出的到2010年把我国汽车工业建成国民经济支柱产业的目标。随着汽车工业迅猛发展，我国汽车销售也大幅度攀升，到2009年已成为世界汽车产销第一大国，2011年汽车保有量更是超过了1亿。汽车产量、销量、保有量的大幅增加，亟需大量汽车维修、汽车技术服务与营销高技能人才，这就为我们汽车检测与维修专业发展提供了一个很大的发展空间。目前，汽车维修服务人员需求量超过100万人。2．区域人才需求分析来自国家信息中心数据表明，截至2010年底，山东省机动车保有量超过2000万辆，位居全国第一。从目前汽车后市场来看，山东省一直是汽车行业大省，也是各个品牌网络经销商的必争之地。随着对汽车产业的投入，整个行业的利润逐渐向汽车后市场转移，对后市场人才的需求也逐年增加。据调研：仅上海大众一个品牌，在省内经销商（VW+SKODA）就达到了100家，2012年山东省的经销商向上海大众有限责任公司(以下简称上海大众)提出申请，需求学生169人，主要岗位是钣金涂装类和机电类，而目前的学校不能满足上海大众的用人要求。宝马、奔驰、奥迪等高端品牌及其他品牌在省内布局数量也比较密集，汽车后市场需求巨大，需要大量汽车维修（机电维修、钣金维修、涂装修复）高端技能型人才，这就为本专业在省内发展提供了良好的发展机遇。M市汽车保有量早已突破100万辆，M及周边地区，有汽车销售、维修企业2000多家，从业人员近5万人。按每年汽车后市场从业人员净增10％计算，每年将净增5000人。原有5万从业人员中，至少还有20％需进行职业资格培训、新技术培训、关键岗位资格培训等，这样本专业人才需求总量约达1.5万人。M市有规模以上汽车制造厂3家，分别是生产客车的中通客车控股股份有限公司、生产轻型车的时风集团、生产专用车的临清迅力集团，经过对这些企业的调研得知，它们对钣金和涂装技术人才需求量较大，在岗人员的技术水平也有待提高。结合山东省对汽车后市场人才的需求和M市汽车行业规模以上企业对人才的需求，我们对今后汽车检测与维修专业的培养方向做出如下调整：确定汽车检测与维修技术专业（机电维修方向）为基础，汽车检测与维修技术专业（钣金涂装方向）为特色，在为汽车品牌4S店提供钣金涂装人才的同时，也为这些大型规模企业售后服务和新车生产输送专业技术人才。本专业以“立足M，服务山东，辐射全国”为目标，面向汽车后市场，培养具有一定汽车维修专业基础知识和维修技能，在生产一线能从事汽车机电维修、汽车钣金维修、汽车涂装修复等工作，具有良好职业道德和职业发展基础的高端技能型专门人才。专业招生至今，共为M市及周边地区汽车维修行业企业培养人才约600余人。其中2006级毕业生王冲，2008年获斯柯达全国服务技能大赛第一名；2010年后任上海大众斯柯达滨州4S店、淄博服务站任售后服务总监，年薪10万以上。2009级毕业生杨小刚，现在M中通客车控股股份有限公司人力资源部中通教育学院工作，2009和2010年度荣获“中通新秀”。 (二)专业建设基础汽车检测与维修技术专业自2003年开始招生，是学校的特色专业，建有省级精品课群1个、校级优秀教学团队1个，是M市汽车维修工职业技能鉴定基地、机械行业特有工种职业技能鉴定基地。专业发展情况见图4-2-1。图4-2-1专业发展情况1．校企合作已有基础（1）成立了校企合作理事会2008年6月成立了由M市经济和信息化委员会、中通客车控股股份有限公司、M交运集团、M北斗汽车商贸有限公司、M市五洲商贸有限公司、高唐时风集团、M粤泰汽车配件有限责任公司等企业和M职业技术学院工程学院组成的汽车专业校企合作理事会，组成人员为上述企业的实践专家和工程学院骨干教师。（2）开展订单培养我们主动适应M区域产业结构，与中通客车控股股份有限公司紧密合作，已经开设了3期“中通班”。2．人才培养模式已初步形成经过探索与实践，汽车检测与维修技术专业初步形成了基础能力→专项能力→综合能力的“职业能力递进”人才培养模式，构建了“平台+模块”的课程体系,平台课程是公共平台课和专业平台课；模块课程是指专业方向模块、素质拓展模块和集中实践教学模块。3．课程改革初见成效多年来，汽车检测与维修技术专业历经模块教学、理实一体化教学到项目化教学的发展历程，项目化教学改革正在稳步推进，现已建成以《汽车综合故障诊断》为核心的5门省级精品课程。4．师资队伍结构趋于合理现有专兼职教师13人，其中高级职称8人