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道路服务对象是各种车辆和行人，因此，道路的线型、几何尺寸、纵坡等都必需满足车辆行驶和行人的要求。 按照中华人民共和国行业标准《城市道路设计规范》的规定，根据道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。 城市道路除快速路外，道路按所在城市的规模、设计交通量、地形分为I、II、III级 城市按照其市区和郊区的非农业人口总数划分为三级 大城市、中城市、小城市 50万 20万 城市道路横断面的基本型式：单幅路、双幅路、三幅路、四幅路。 路基的基本要求：足够的稳定性、足够的强度和变形小 挡土墙包括重力式挡土墙、薄壁式挡土墙、锚定式挡土墙、加筋土挡墙、垛式挡土墙 路基土按粒度成分可分为：砂土、砂性土、粉性土、粘性土、重粘土。 路面的使用要求：（1）足够的强度（2）良好的稳定性（3）表面具有良好的抗滑性能（4）良好的平整度（5）使用耐久性（6）少尘性和低嗓音。 水泥砼路面的优缺点：（1）优点：强度高，具有较高的抗压、抗弯拉和抗磨耗性能，耐久性好，一般可用30~50年。养护费用省，抗滑性能好。（2）缺点：接缝多，板边角容易损坏，修复困难。 横缝：垂直行车方向的接缝 横向缩缝、胀缝 纵缝：与路线方向（行车方向）平行的接缝 板边补强钢筋：混凝土面板纵、横向自由边边缘下的基础，当有可能产生较大塑性变形时，应当采用边缘钢筋予以补强。 角隅钢筋：设在胀缝两侧板角处或板块角度形成锐角处。 AC-25I AC代表沥青混凝土 25代表最大粒径为25mm I代表密实型 II代表孔隙型 沥青面层的类型：沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治。 沥青结构层：透层沥青、粘层沥青、封层 标高情况 平面交叉、立体交叉 桥梁的基本组成：桥跨结构、桥墩和桥台、基础、支座、锥形护坡 梁式桥根据承重结构的截面形式分为：板桥、肋板式梁桥和箱形梁桥 静力体系分为：简支梁桥、连续梁桥和悬臂式梁桥 简易垫层支座：用于标准跨径小于10m简支板或简支梁板 弧形钢板支座：用于标准跨径在10~20m、支承反力不超过600KN的简支梁桥 横向的伸缩缝设置：在两梁端之间以及梁端与桥台背墙之间 沉井基础的构造：井壁、刃脚、隔墙、井孔、凹槽、射水管、封底与盖板 涵洞按洞身截面形状分：管涵、盖板涵、拱涵、箱涵 明涵、暗涵的区分 50cm 隧道衬砌的作用：支护隧道、防止风化、保证净空、防水排水 衬砌按功能分为承重衬砌、构造衬砌和饰面衬砌 组成分为整体式衬砌、复合式衬砌 自然通风、机械通风 L*N 600 排水体制：分流制和合流制 出水口是排水管网系统的终端设施，是污水向水体和明渠排放的总出口 雨水一般就近排入天然水体，不需处理。当雨水自流排放有困难时，设置雨水泵站排水 排水管道接口： 柔性接口 允许两管间在轴线方向交错3~5mm或相错一个很小角度 刚性接口 两管间不能有轴向的交错 半柔性接口 污水处理方法：物理处理法、化学处理法、生物处理法 相关的构筑物：格栅、沉砂池、沉淀池、曝气池、物生滤池 格栅的作用：截留大块呈悬浮或漂浮状态的污物，对后续处理构筑物或水泵机组起保护作用 不同的供水对象对水质、水压有不同的要求，归纳起来有四种用水类型：生活用水、生产用水、市政用水、消防用水 城市给水工程系统通常由以下三部分组成：取水工程、净水工程、输配水工程。 在不冰冻地区，水管管顶以上的复土深度由外部荷载和水管强度及管线交叉情况等决定，一般不小于0.7m，非金属管的管顶复土深度应大于1~1.2m 给水管的基础：天然基础、碎石基础、砂基础、混凝土基础 管网附属构筑物：阀门井、支墩 承插式接头的管线，在弯管处、三通处，水管尽端的盖板上，以及缩管处都会产生拉力，如果不加支承，管线就有可能因接头松动脱节而漏水，因此必需设置支墩以承受拉力。 给水管网内调节流量的构筑物有水塔和水池等 燃气按输送压力分类： 高压A燃气管道：0.8MPa＜P≤1.6MPa 高压B燃气管道：0.4MPa＜P≤0.8MPa 中压A燃气管道：0.2MPa＜P≤0.4MPa 中压B燃气管道：0.005MPa＜P≤0.2MPa 低压燃气管道P≤0.005MPa 补偿器：为了调节管道胀缩而设置的一种设备，用以保证管道在热状态下的稳定和安全工作。 排水器：为排除燃气管道中的冷凝水和天天叹气管道中的轻质油，在管道铺设时应有一定的坡度，以便在低处设置排水器，通常排水器间距约为500m。根据燃气压力的不同，有不能自喷和自喷两种。 放散管：专门用来排放管道中空气和燃气的装置。 调压器：应用于燃气输送的压力调节器同城“调压器” 道路照明标准：随着道路等级提高，亮度要求高、诱导性要好 光源：必须采用气体放电