高铁建设大面积停工.ppt

高铁建设大面积停工 折射出什么问题？ 为什么要大面积建设高铁？ 原因一：高铁的优势 原因二：经济社会发展的必然趋势 高速铁路 1、缩短了旅客旅行时间，产生了巨大的社会效益； 2、对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用； 3、促进了沿线城市经济发展和国土开发； 4、沿线企业数量增加使国税和地税相应增加； 5、节约能源和减少环境污染。 高铁建设数据资料 2003年[1条] 　　10月12日，秦沈客运专线通车，设计时速200公里，预留250公里的提速条件，全长404公里，总投资约150亿2008年[3条] 　　4月18日，合宁客运专线开通，运行时速200公里，预留250公里提速条件，全长166公里，总投资250亿。 　　8月1日，京津城铁通车，最高时速350公里，全长120公里，投资215亿。 　　12月24日，胶济客运专线全线开通，速度目标值为200公里至250公里，正线长363公里，工程批复概算总额为 95.8亿。 　　 2009年[5条] 　　4月1日，石太客运专线通车，目标时速为250km/h，正线线路全长190公里，总投资130亿。 　　4月1日，合武客运专线开通，设计时速250km/h，全长356公里，总投资168亿。 　　9月28日，甬台温客运专线通车，设计时速为200km/h，预留时速可提升到250-300千米，设计正线全线282公 里，项目总投资概算155.3亿。 　　9月28日，温福铁路通车，时速目标值200公里，预留250公里提速条件，全长298公里，投资概算174.8亿。 　　12月26日，武广客运专线建成通车，最高时速可到394公里，全长约1069公里，投资总额1166亿。 2010年[8条] 　 1月28日，郑西客运专线通车，速度目标值350km/h ，正线长457公里，概算投资501亿。 　　4月26日，福厦铁路通车，设计速度为250km/h，预留300km/h，全长273公里，总投资144.2亿。 　　5月1日，成灌高铁通车，时速目标值200公里，线长66公里，估算总投资为 69.87 亿。 　　7月1日，沪宁城际铁路通车，时速350公里，正线全长300公里，投资估算总额394.5亿。 　　9月20日，昌九城际铁路通车，运行时速为250公里，全长131公里，投资总额约65亿。 　　10月26日，沪杭城际高速铁路通车，设计时速350km/h，正线全长160公里，投资440亿。 　　12月30日，长吉城际铁路开通，设计时速250公里，全长108公里，总投资96亿。 　　12月30日，海南东环铁路通车，最高运行时速250公里，全长308公里，投资约200亿。 2011年[3条] 　　1月7日，广珠城际轨道通车，运行最高时速200千米，主线长116公里，投资约70亿。 　　6月30日，京沪高速铁路通车，运行最高时速300千米，全长1318公里，投资约2209亿元。 　　12月26日，广深港高铁（广州南至深圳北段）通车，最高运营时速300千米，全长102公里 ,概算投资：205亿元 不完全统计为20条 PS： 以上数据来源于百度百科 高铁建设数据资料 高铁建设数据资料 2011年部分在建项目一览。据说一共是70个项目。总投资计划达到7455亿人民币。 基本完工，尚未通车：京广高铁，哈大高铁，广深港高 铁，京沪高铁 在建项目：龙厦铁路，厦深铁路，向蒲铁路，湘桂铁路复线，杭甬客专，汉宜铁路，兰渝铁路，贵广高铁，津秦客专，南广铁路，渝利铁路，宁安城际，宁杭城际，成绵乐成绩，合蚌客专，遂渝铁路，茂湛铁路，武汉城际轻轨，莞惠城际轻轨，盘营客专，哈齐城际，广佛肇轻轨，津滨城际轻轨，兰新第二双线，西宝客专，大西客专，杭长客专，合福客专，云桂铁路，广大复线，赣龙复线，河南城际轻轨，成昆复线，金温扩改，丹大城际，青烟威荣城际，沈丹城际，成渝客专 ，津保城际，长昆客专，广西沿海钦北，长株潭轻轨，吉珲城际，成雅城际，西成铁路，渝万城际，渝黔铁路，成贵客专，连盐铁路，南三龙铁路，成哈铁路，呼张铁路 2011年五月的两则新闻 然后就是7.23动车相撞事件 7.23事件无疑就是一个高铁建设进程上的一个拐点。甬温线动车事故的发生，让中国高铁项目的安全性与大规模建设，在社会公众的视线里被无限放大。 高铁建设大面积停工 此后的数月里，铁道投资