高塔液压爬模操作规程.doc

高塔液压爬模 随着桥梁事业的发展，高塔施工要求也越来越高，液压爬模在高塔施工中的优势越来越显著。使用的频繁，对液压爬模技术要求和安全要求也越来越高。 液压爬模主要工作原理为： 爬架与导轨互为支撑，相互顶升，模板随爬架就位。即导轨依靠附在爬架上的液压油缸来进行提升，到位后与上部爬架悬挂件连接，爬架与模板体系则通过顶升液压油缸沿着导轨进行爬升。 液压爬模的主要构成： 承重架：由承重横梁（工25）、承重三脚架和承重平台组成 上爬架：由上横梁、立杆和调节撑杆组成（上横梁和立杆为双拼槽12） 下吊架：由下横梁（双拼槽12）和立杆（槽12）组成 步进装置：由液压动力柜、液压自锁油缸、液压油管、步进换向盒、爬头、爬架支撑脚、爬升轨道和锚固系统组成 模板和模板移动支架：由模板、模板支撑架和移动齿条组成 液压爬模系统的安装过程简述： 首先要在塔柱墙面预埋爬架承力锚锥，待混凝土达到要求强度（不小于15MP)后安装锚板及嵌入式挂靴，插入承重销到固定位置。然后将拼装好的架体用吊车进行安装。架体安装到位后，进行液压系统的安装和调试，待液压系统调试完成后，再进行导轨的安装。 架体构造和功用： 主工作平台，也称之为0号平台，为承载和调解模板平台 下部一号平台（-1号），此平台为爬模爬升和轨道爬升操作，以及液压站放置和液压管路布置之用 下部二号平台（-2号），主要为混凝土修补用 下部三号平台（-3号），主要为施工升降机停置上下人员 上部一号平台（+1号），模板操作辅助平台 上部二号平台（+2号），主要用于堆料、钢筋绑扎、混凝土浇筑 架体安装: 在起步段和第二节段埋设固定锚板用的预埋件 起步段混凝土达到强度退出模板后，找到预埋件位置，安装锚板、锚靴和悬挂承重销 将0号和-1号平台连成整体，然后整体起吊，挂在于悬挂承重销上，插入安全销 第二节段混凝土浇筑后，把+1、+2号平台拼装成整体进行吊装 安装爬升轨道，通过调节承压丝杆来调节爬架与混凝土面之间的垂直度，直至设计位置。完成第一次爬架爬升 第一次爬架爬升后，进行修饰平台与电梯平台的安装。 液压系统的安装： 首先将液压动力柜固定在爬架设计位置，一般没有严格要求液压动力柜的搁置位置 进行液压千斤顶和步进换向盒的安装 主油管的布置，用分支器把主油管连接成通路 用分支油管把主油路和千斤顶连接起来 接通电源，然后进行调试 注意：在安装千斤顶时，要在每个销孔位置加注润滑油。在连接油路时，一定要保油管内部及连接处的清洁，以免污染油路。 液压系统的调试： 加入要求的液压油 接通电源，预热液压站（一般15-20分钟，天气较冷时，应该延长预热时间） 打开液压缸上所有双向球阀，把流量控制阀调至半开位置 打开液压缸排气孔排尽液压缸内的空气 检查油路连接是否正确和是否有泄漏以及液压缸的同步性（如不同步，需通过流量控制阀进行调节） 调试完毕后关闭电源 导轨安装： 将承压丝杆撑在混凝土面上，调节好距离 用起重设备或者葫芦吊起导轨，在导轨上部插入楔形销，慢慢往下放，依次穿过爬架头，上导向盒，下导向盒，承压丝杆 导轨下放到位后，装上导轨撑脚，并将其撑在混凝土面上。 导轨爬升： 爬升导轨前，首先要保证混凝土强度达到15MP以上 把爬升锚板和挂靴安装到位，并由安装负责人、安全员、工长、液压爬模操作人员等一同进行检查是否符合安装的要求 检查完毕，改变导向盒的状态，使其一致向上 开启液压站，打开双向球阀就可进行导轨的爬升 导轨爬升过程中，-1号、0号、+1号平台各配3人和对讲机一台，选用专用频道，保证通讯畅通。每爬升一格都要用对讲机联络，保证每一格都爬升到位后，方可进行下一步爬升。当导轨接近上部挂靴时，应关闭所有双向球阀，然后逐根进行爬升。如果导轨不能穿过挂靴，应通过调节承压丝杆来调节导轨位置，使其能顺利穿过挂靴。每根爬升到位后，都从右往左插上导轨顶部楔形销到正确位置，然后下降导轨，使楔形销和挂靴完全贴合，这样才算导轨爬升结束。拆除导轨下部的挂靴、锚板和预埋锚锥，然后修饰混凝土面，以便进行爬架爬升。 导轨爬升应注意：锚板的紧固螺栓一定要紧到设计的强度，爬升导轨前要先清洁导轨，然后在导轨上涂上润滑油。 爬架爬升： 爬架爬升前要清除爬架上的不必要载荷（如钢筋头、氧气乙炔空瓶等） 检查爬架头和提升机构等地方是否清洁 挂上保护钢丝绳 解除每个平台之间的连接 检查主电缆的长度是否足够 抬起导轨撑脚，使其垂直撑紧在混凝土面上 将承重架支撑脚完全收回 改变导向盒位置，使其一致向下 然后现场进行签字验收 验收合格后，拔出安全销，打开双向球阀便可进行爬架爬升 爬架爬升时，-1号和0号平台各配4人和对讲机一台，其他平台各配1到2人和对讲机一台，选用专用频道，保证通讯畅通。爬架起升，通过导轨来传递载荷后，拔出承重销。每爬升一格都要通过对讲机联络，以保证每一根