锅炉捞渣机运行规程.docVIP

＃2炉刮板捞渣机运行规程 （试运行） 批准：吴建国 审核：史维督 编写：马自云 锅炉除渣系统 一、 设备规范 1 刮板捞渣机 数量 台 1 型号 GBL-12A*39 刮板有效宽度 M 1.2 整机长度 M 39 2 液压驱动系统 油箱容积 L 300 离油箱顶面的距离 mm 250 低液位 320 最低液位 油温 ℃ 65 最高温度 60 温度高报警 50 冷却器启动温度 20 温度低报警 10 电加热启动温度 3 液压泵 型号 PV046R1K1T1NMFC 最大流量 L/min 70 最大压力 bar 350 电机 型号 QA225S4A B35 功率 KW 37 转速 rpm 1480 液压马达减速机 型号 MR1100G-N1N1N1S1NX0701/58419 额定扭矩 NM 60000 最大扭矩 NM 85000 4 风冷却器 设计环境温度 ℃ 30 电机额定电压 V 380 电机功率 KW 0.55 电机额定转速 rpm 1450 5 液压关断门 油泵电机型号 Y112M-4 功率 KW 4 电压 V 380 电机转速 rpm 1460 油缸直径 mm 80 油缸设计压力 Mpa 16 油缸额定压力 Mpa 10 油缸推力 t 5 油箱有效容积 L 150 二、投运前的检查和准备： 检查除渣系统工作已结束，工作票已收回并注销，捞渣机上、下槽体内无杂物，前部传动系统及后部刮板张紧装置无杂物卡涩，排水口畅通，无堵塞。 检查刮板捞渣机减速箱，液压关断门油站油位正常 ，油质良好，无渗漏现象 刮板捞渣机电机接线及接地线完好，地脚螺丝牢固，联轴器连接完好，防护罩完好，轴承油质油位正常。 检查捞渣机上部测水温的热电阻安装牢固。 检查就地控制箱各开关，按钮齐全，状态指示灯显示正确。 检查刮板捞渣机电机电源已送好。 开启刮板张紧装置前部、后部轴承密封水门,水压不高于0.05Mpa。 开启捞渣机上水槽补水总门，保证水温不大于60℃ 额定工作压力 / 系统可设定最高压力 10Mpa / 18Mpa 负载最高压力 21Mpa 2、齿轮泵 最高可连续使用压力 / 理论排量 20Mpa / 3.5mL/r 3、电机 三相异步电机 功率 / 转速 1.5KW / 1430rpm 4、油箱容量 30L 5、环境 室内 环境温度 15-40℃ 环境湿度 50% 6、工作介质 HM46或同等级抗磨液压油 7、系统清洁度等级 NAS9或同等级 8、供电 三相三线制AC380V 50Hz 9、控制电压 DC24V 10、液压站外形尺寸（mm） 800(长) X 550(宽) X 1050(高) 11、设备防护等级 IP54 第二部分 系统原理说明 蓄能器充液状态，即M6压力低于蓄能器设定，液压油由油泵经单向阀10、换向阀22、单向阀15对蓄能器充液，当达到M7压力充液停止（电机停）。 自动涨紧状态，当M3压力低于涨紧力设定M4,电器控制换向阀21得电,打开蓄能器出口液控单向阀，油液进入油缸无杆腔，提高涨紧压力；当M3压力高于设定后，换向阀21失电，M3压力不再升高维持设定的范围。当蓄能器压力低时，电机泵开启，对蓄能器充液（同上）。 检修手动回缩，电机泵开启，换向阀22得电，液压油经液压油由油泵经单向阀10、换向阀22进入油缸有杆腔，同时打开油缸无杆腔液控单向阀泄荷，实现油缸回缩。 第三部分 机构特点及各机构设定值 该系统采用集成化设计，体积小巧，便于维护。其机构特点及设定如下： 湿式捞渣机链条液压涨紧系统由油箱装置（液压站）、外挂蓄能器和电控箱组成。 油箱采用半封闭式和带防尘罩结构，以防止灰尘等杂质的大量进入。 油箱上部设空气滤清器，可以通过滤清器向油箱注油。 油箱正面装有液位液温计，便于日常观察油箱中液压油的容量及温度。 油位低于液位液温计最小刻度（或看不到油液），即油箱液位低（异常）。 油位高于液位液温计最大刻度（或溢出油液），即油箱液位高（异常）。 温度高于70℃，即油温高（异常）。 油箱上设有油泵吸口滤油器，需要定期更换。 动力源由电机齿轮泵组成，对蓄能器供油。正常系统涨紧状态由蓄能器、开关电磁阀和油缸组成液压弹簧，保证链条处于长时间涨紧状态。 油缸检修回缩时，电机泵组运行，油缸有杆腔进油，完成手动回缩。 系统压力设定，由溢流阀完成，设定值为0bar（最大不超过200bar）。