车站站改演示.ppt

方案简介;一.工程概况;邯长铁路东起京广线邯郸站，西经河北省武安、磁山、涉县，越太行山经山西省潞城至太焦线长治北站，全长221.7公里，邯郸境内为151公里，山西境内70.7公里，为单线国家I级铁路。;磁山车站现状;磁山站北咽喉现状;磁山站南咽喉现状;万年矿线;磁山站改建的三大内容;站改之后的磁山站;磁山站改建前后的 比较;站改剩余工程量情况;施工项目及负责人;施工时间;各阶段主要施工内容;第二阶段：6月7日至6月12日 大封锁，全站封锁进行站场改造施工；;第三阶段：6月13日至7月9日 进行大封锁后部分线路换枕、换轨、线间水沟施工。;二.施工准备;（一）施工队伍选择 第一阶段：选择与我单位经常合作且有劳务资质的6个队伍，其中：长治咽喉2个队伍，太原有顺150人，湖南衡东150人；邯郸咽喉3个队伍，曲阜诚信35人，济南沃进15人，辽宁锦州150人；中间股道1个队伍，阜南金武50人。共计劳力550人;第二阶段：“大封锁”期间，长治咽喉施工选择湖南衡东金伟（第一作业队）和太原有顺（第二作业队），人数分别为350人和400人。邯郸咽喉施工选择济南沃进（第三作业队）、辽宁沈阳（第四作业队）和曲阜诚信（第五作业队），人数分别为80人、150人和100人。 中间股道施工选择阜南金武（第六作业队），人数为200人。;第三阶段：施工队伍选择与我单位经常合作且有劳务资质的山东曲阜市诚信机械化施工有限公司和济南市沃进建筑有限公司，人数分别为150人和120人。;（二）相关单位协调 施工前提前与相关单位签订配合协议（邯郸工务段、石家庄电务段、石家庄建筑段、石家庄车辆段、北京通信段、邯郸车务段等），与相关单位沟通，施工单位提供其配合的相关技术资料。;（三）技术准备 1．技术组按设计对线路进行定位放线、定桩，直线段每20m一个，曲线段每10m一个，并对施工队伍进行交底。 2．现场拆除的线路、道岔等既有设施要提前做好编号，在钢轨轨腰标识出来。;3．提前30天向设备管理单位提报LKJ数据。 4．提前完成对施工范围内的预铺道岔复核，包括尺寸、型号是否符合设计和规范要求，配件是否齐备等。;（四）物资准备 1.物资部门与道碴场签???物资供应协议，确保要点施工的道碴全部供应到位。项目部提前采购好施工时所使用的机具，确保施工正常。 2.进场的大型设备状态性能要良好、数量要充足、驾驶人员要操作熟练、可靠、手续证件齐全。 3.项目部技术组列出材料机具清单（包括名称、数量、型号等），物资组根据材料机具清单核实。 4.核实现场道岔配件、线路枕木、扣件数量，保证齐全;（五）施工场地准备 大封锁前15天，布置好临时指挥部，准备4条施工便道、4个存碴场和2个机械存放场地，位置如下图所示。;大封锁前3天，完成场内照明线路敷设和照明灯具安装。6月6日完成照明系统调试，确保达到使用条件。照明灯具利用现场接触网立柱或埋设架杆进行安装。北咽喉区备一台150kw发电机，南咽喉区备一台150kw发电机。;（六）施工机具准备 封锁施工前，施工机具应备在线路旁边，每组使用机具由每组组长进行点数、核实，将机具分配到每组组员，封锁后由组员带机具进入施工现场。封锁施工完后必须将自己所带机具如数代出施工现场，交回组长点数核实。;三.大封锁期间施工组织;为确保施工质量、人员安全、行车安全及点内完成施工，选用综合素质高、曾参与过既有线铁路施工、专业技术过硬、组织能力强、指挥有力的人员成立施工领导小组。;;四.施工方案;根据建设单位“大封锁”方案的总体安排，磁山站开站时间定为2014年6月12日，属于第一阶段开通范围，因此，2013年5月底前磁山站要具备“大封锁”实施条件。;磁山站总体施工按照“大封锁”前、“大封锁”内和“大封锁”后三部分进行安排。;“大封锁”实施之前完成对车站运输影响不大的线路拆除和相关路基、线路改造。;“大封锁”内完成所有道岔改造内容，完成所有影响开站的项目。;“大封锁”结束后开通全站；“大封锁”后完成个别股道换轨、换枕和线间水沟施工。;大封锁前工程安排;;;;;;;;大封锁开始之前的时间内，除了完成部分站改施工，还为大封锁期间的施工进行了大量准备工作。以下是一组为大封锁准备工作的照片。;;;;;;;;;;;大封锁期间施工安排;;;;;;为便于图解第三天的施工，大封锁第二天结束后完成的作业均用红线表示，如下图所示。;;为便于图解第四天的施工，大封锁第三天结束后完成的作业均用红线表示，如下图所示。 第三天作业结束后现场状况;大封锁第四天结束后，本次大封锁的工务作业全部完成，站场状态如下图所示。;大封锁的第五天，6月11日6点至11日20点，进行全站大机捣固和道岔捣固；6月11日18:00开始，电务施??单位进行道岔的电务调试，6月12日20点全站开通（5、6、7、8道施工线间水沟和换轨换枕，